So aufm Pc hab ich mir schonmal ne Idee für ne Lackierung gebastelt , nicht
lachen , ist nur ne idee & mit MS Paint bearbeitet. Hab ich bock drauf einfach
mal ne Vespa als Bullseye aufzubauen bzw. zu Lackieren.
Morgen Lack besorgen , Schablonen basteln & atakke!
Ich poste das Ergebnis mit Bild diesen Samstag. 
Ja ist schon klar , hab auch noch normale Gabel mit Dämpfer, aber keinen Originalen 50 Motor, Hauptständer, Vergaser, Spiegel....
Das wollen die beim Tüv alles sehen, wenn ich sie auf 50 ccm³ umschreiben lassen will...
Was gibts noch für möglichkeiten?
@ goof , doch ich hab ja nur 80 Papiere für die Reuse & kann sie so nicht auf 50 ccm³ bei der Versicherung anmelden.
Vielleicht weiß Rita ja was man da machen kann.
RITA HILFE
Moin ,
habe kürzlich einen Pk 80 Rahmen geschenkt bekommen ,
diesen wollte ich auf Pk 50 umbaun.
Jetzt habe ich mir gedacht , ich besorge mir nur ne Pk 50 ABE & Typenschild.
Anstatt das ich mich mit dem Tüv rumärgere.
Gibt es die möglichkeit die Fahregestellnummer auf die in den neuen pk 50 Papieren stehenden zu ändern?
Quasi neu Stanzen zu lassen?
Es würde sich ja nichts ändern , halt nur die Fahrgestellnummer & Typenschild.
Oder gehts nicht & ich müßte mich mit dem Tüv rum ärgen?
Wäre sehr ärgerlich , weil ich an der Pk 80 ne PX Gabel mit Scheibenbremse hab , die ich niemals durchkriegen würde...
Danke & Gruß
Pk Schrauber
Drück den Werkstattleuten 400 € in die Hand und sag , macht mir die
zuverlässig fertig , dann hast du auf alles was die machen 12 Monate Garantie.
Sozusagen Generalüberholung.
Gruß Pk Schrauber
19 gaser auf 50 ccm³?
Joa klappt , mit ner 60 - 65 HD auf Sportluffi & Polini Renntüte.
Aber obs was bringt ist ne andere Frage
Ich Tippe aber auch mal das du einen 75ccm³ Satz drauf hast.
Wie schon gesagt , Zylinder ab und nachschaun.
Keine Ahnung wie die heißt , musst mal Dr.Vespa fragen.
oder mal versuchen zu googeln.
NE Welle kannst du für ca. 50€ alle 2-3 Monate bei ebay bekommen.
Wenn es der einzige Defekt ist , ist es ein Schnäppchen.
Neue Wellen wirst du nicht kriegen, dafür wurden sie in zu geringer Auflage gebaut. Wie schon gesagt Ersatzteile sind schwer zu bekommen.
Greetz!
PK Schrauber
@ IlButcho
Du bist in Rotenburg mitgefahren?
Zumindest habe ich deine Vespen bzw. die Rosagescheckte dort fahren
gesehen.
Anbei:
Meine Pk 80 mit 133ccm³
Meine Pk 50 original
Meine pk 50 automatik mit 75 ccm³
Meine PX 80 mit 177ccm³ gerade in überarbeitung!
IlButcho Vespa in Rotenburg
hm na gut hast gewonnen 
Wäre ja auch langweilig , wenns so einfach gehen würde 
Wie bei den ollen Mofas früher :
1 Tag fahren , 2 Tage reparieren
Original von robsig12
kling jetzt blöd, aber in der Originalausführung läuft sie 50 km/h. Also schneller wie mit Eurem tuning.
Ja is klar , sollte aber nicht so sein!!
Super Kommentar , das hilft mir weiter 
@ Nick
Danke , ich werd mal morgen nachschaun. Bzgl. Der Wolle!!
Aber der 20/20 lief ja auch bestens auf dem Sito..?
Servus...
Mein Problem , bzw. das meines Freundes.
Er fährt ne XL II mit 75 DR
20 / 20 Gaser
und polini leftpuff
fährt so um die 40-45 kmh , vorher hatte er das selbe setup nur mit
dem Sito puff. Da fuhr die Reuse knappe 75 kmh. Seit wir den polini drunter
verbaut haben , macht das ding keine anzeichen mal ein wenig schneller zu werden.
im stand dreht sie gut hoch , aber wärend der fahrt passiert gar nix.
Woran kann es liegen ?
Mögliche fehlerquellen die wir schon ausgeschlossen bzw. bearbeitet haben :
Bedüsung , Luffi, Zündzeitpunkt
bin für jeden vorschlag zu haben!
So erledigt , hab alles was du gesagt hast probiert , alle Kabel ok , Schloss ok, Kerze ok.
ich werd noch warnsinnig , ich krieg einfach keinen funken zu stande!
Kann keine Vespa fahren , da meine pk 80 noch nichtmal zusammengebaut ist... 
äm doch hat geregnet son mix zwischen Regen und schnee , quasi
Schneeregen
CDI tauschen , wo kriegt man die neu her ?
Bei meinem Schrauber jedenfalls net, hat jemand n link zur ner Scooterseite=?
EDIT : iCH RED N QUATSCH...
Die hab ich schon getauscht , und hab immernoch keinen Funken...
Jetzt bin ich mal mit meinen Latein am ende , DR.Vespa brauche Hilfe...
Die Vespe ging Gestern aus und seiddem nicht mehr an , Sprit ohne Ende
vorhanden.
Vergaser gereinigt , alles Tip Top, ABER
Ich kriege keinen Zündfunken 
Dachte ev. die Lichtmaschiene , aber ätsch die is es nicht , die habe ich ausgetauscht, und funzt immer noch nicht.
Was tun?
edit von mono:
Topic den Regeln entsprechend angepasst!
Ich weiß nicht , von welchem Model die Membrane buagleich ist ...
Habe eine anfrage an
gestellt , das ich ne tuning Membrane für meine PK auto. brauche , ob sie irgendetwas baugleiches auf Lager haben ..!
Dann kahm die Antwort : Ja haben sie da, von Malossi.
Von welcher Vespa sie eigentllich ist , weiß ich nicht , stand auch nicht auf dem Liferschein, nur Malossi Membrane.
Die Zündkerze , die habe ich von meinem Teilehändler , die opti auf den Satz und das Setup deviniert ist.
Gruß
He He Peinlich peinlich.....
Sie hat keinen Zündfunken bekommen , die Lichtmaschiene hat den Geist
aufgegeben....
Das schonmal viel wert mach mir mehr mut :D. So bin erstmal lo sie abholn...
