danke erste mal für die einschätzung
also bleibt die Gabel ganz und die Radkappe lackiere ich dann in Silber wie die Gabel
Motor tja zerlegen will ich ihn noch nicht es geht alles Gänge schalten sauber und präzis
dieses we wird dann alles Lackier bereit gemacht und ich hoffe wenn ich nächste woche nach hause komme ist alles fertig hoffe ich 
Hallo,
mein bruder will mir meine PK lackieren er hat schon einen Deutz D50s sehr schön hinbekommen dort wurde kein weichmacher verwendet
die pk besteht ja zum teil aus Blech und Kunststoff und sie vibriert hat jemand Erfahrung was sich am besten bewährt mit oder ohne weichmacher ?
wenn ja wieviel % und womit grundiert man am besten den kunstoff ?
Hallo,
ich baue jetzt meine XL 2 neu auf dabei stelle ich mir fragen
* Motor Lackieren , ist das Möglich ohne Revision ? schaut mal auf das Bild so ist er schon recht sauber geworden aber sehr fleckig der motor läuft gut und ich will ihn derzeit nicht zerlegen
* ist die markierte stelle der Öleinlass ? wenn ja wie löst man die richtig und wann weiß ich daß genug Öl drin ist?
* gabelschwinge ist sie zerlegbar ? zwecks lackieren ?
* meine Radkappe war mal verchromt hat schon mal jemand Chromelack versucht und wie wird das ?
hm schade , naja mal sehen was ich da draus machen kann mit Schrumpfschlauch oder so
ich wollte das foto der vollständigkeit noch mal posten ich denke es ist nun geklärt und ich gehe von einer xl 2 aus sie hat auch ein "plastik heck" das ist nur ein kurzes abdeckteil aber das ist der unterschied zur xl 1 laut wiki der "body" ist noch aus blech
mal schauen was ich daraus mache
hier mal ein bild
hier noch ein Bild sie ist jetzt zerlegt
lackieren, Züge wechseln und neue Griffe und was noch so anfällt
Vergaser ist schon gereinigt
Ich baue meine pk 50 XL2 neu auf dabei fielen mir an der Polrad seite 2 kabel auf
das eine ist ein kurzes das andere geht zur cdi
die Einführung des cdi Kabels ist unbrauchbar beim suchen nach Kabel Einführung habe ich vieles gefunden aber nix relevantes das selbe mit Tülle hat jemand eine Ahnung ob man es überhaupt einzeln
bekommt ? wenn nein wie dichte ich das vernünftig ab ?
gruss neutrin0
danke ,
wie zum geier häge ich hier ein foto an muss ich dazu erst ein album erstellen ?
Your scooter serial number could not be found
was wohl soviel heist wie meine serien nummer kann nicht gefunden werden sie ist V5X3T0199246
Diedorf den 14.05.91
mit dem handy bild bekomme ich das irgendwie nicht auf die reihe übertragung per bluetooth ging aber das bild kann nicht geöffnet werden
ja es ist ein dreieckiger das wundert mich auch nach einer liste passt das nicht aber hier überschneiden sich auch die bj mit den modellen finde diese liste leider nicht mehr
kann es sein daß man mix modelle gebaut hat wie man es von autos oder lkws kennt ?
ich muss mal genau die nummern von brief und roller vergleichen vieleicht stimmt ja auch was nicht
morgen mache ich eins dann bin ich wieder zu hause
ich meine auch 89 , 25 jahre ist sie alt habe ich gerechnet
Hallo,
ich frage mich was besitze ich eigentlich für eine Vespa im Fahrzeugschein steht PK 50 XL bj 99
unter der Sitzbank habe ich eine Plastik Verkleidung
die Seitenklappen sind aus Metall und der body (nennt man das hier so) also das wo Motor und Tank und so drin ist,
ist das metal oder plastik ? es klingt nicht sehr metallisch, Wikipedia sagt bei der xl 2 seid die Heckverkleidung aus Plastik was ist die Heckverkleidung ? das ist doch das wo auch die Heckleuchte dran ist und das ist doch ein einziges teil ? die leuchte ist quadratisch
es hat gejuckt und ich habe mal eben die Beschreibung befolgt
die kerze sieht nun auch gut aus standgas ist auch super
jetzt frage ich mich was ich mit dem ganzen Isolierzeug in dem Kasten machen soll das ist nur noch brösel bekommt man da neue matten was kann man da nehmen dann dröhnst ja auch weniger
Vielen dank das schau ich mir alles mal genau an habe mich dazu entschieden den Vergaser auszubauen und zu reinigen und sämtliche Züge werde ich tauschen die sehen alle sehr übel aus
naja eins nach dem anderen
welche hd ist denn üblich ? oder läuft das hier anders ?
So , sie läuft startete sofort zieht auch aber das Standgas verwirrt mich
der Luftfilter ist ja son Metallsieb gewesen ist das original? insgesamt ist sie sehr viel lauter als meine Yamaha ym50
wenn ich nun etwas Gas im stand gebe dreht sie recht lange nach meine Yamaha geht sofort zurück
dort bedeutet nachdrehen Zuviel Luft oder Falschluft
die Kerze ist sehr schwarz was eigentlich ja zu fett bedeutet wahrscheinlich ist sie noch nicht ganz richtig eingestellt ?
wie muss eine Vespa Kerze aussehen ? bei der Yamaha habe ich ja getrennte Schmierung hier ein festes Verhältnis
und wo stelle ich den Vergaser ein?
Puh eine menge fragen was habe ich nun zu tun da,mit sie noch lange läuft ?
Danke ,
sprit kann ich direkt am hahn ablassen oder geht das noch eleganter ?
Hallo, ich bin seit heute Stolzer Besitzer einer PK 50 XL schon lange wünschte ich mir eine Vespa und bekam rein zufällig von meiner nachbarin heute eine Geschenkt
diese Stand 2 jahre und spingt nicht an
ich habe schon diverse Erfahrung mit Motor minarelli aber Piaggo ist da ja eine ganz andere Nummer und weil ich nix verkehrt machen will
dachte ich ich registriere mich gleich mal bei den experten und möchte fragen worauf ich bei der pk50 achten muss um sie startklar zu bekommen
gibt es sicherheits relevante teile die man sich ansehen sollte ? bremszug vorne ? bin schwer motiviert sie bald wieder Alltags tauglich zu bekommen
Grüsse Neutrin0
