Beiträge von Larsimoto

Muss ich da ein spezielles nehmen ? Ist das nicht auch an der kulu vernietet ?

Moin ich wollte nochmal nach Eurem kundigen Rat fragen.

Nach dem nun klar ist, dass in meinem Motor eine 80er kurbelwelle verbaut ist
und ein dr 135 er drauf ist.
Wollte ich mich dem Thema Übersetzung zuwenden.

Nach meinem Gefühl dreht sie ziemlich hoch. Sie läuft im 4ten Gang 86 km/h nach gps.
Ich hätte sie gern etwas länger übersetzt.

Gern würde ich nun die Primärübersetzung verändern - weiß aber nicht was hier passt.
Gem der motornummer vlx1m müsste es ja eigentlich ein px 150er Motor sein.

Habt Ihr einen Tip welche Übersetzung / oder komplette kupplung hier im Idealfall drauf sollte

Ursache gefunden ... Es war eine 80er Welle verbaut und so hat das vorn und hinten nicht mit dem Hub hingehauen.Ps: brauch jemand einen nahezu neuen dr 177 Satz

Das könnte ich versuchen-
an der Zündung hatte ich auch noch nichts gemacht ...
Der Motor hängt halt untenrum durch und hat dort kaum Leistung .

in dem sip- montagevideo spricht der Typ ja von min 10 nr. größerer hauptdüse
danke schon mal

Servus ,
vielleicht habt ihr ja nen Tipp - hätte schon einige Beiträge durchforstet aber bin noch nicht so 100% fündig geworden.

ich hatte auf meinem px 125 motor ( vlx1m) vorher einen dr 135 cc Satz mit 24er si vergasen drauf.
das Teil lief mit originalauspuff und hauptdüse 122 recht gut.
nun hab ich mir einen 177 er DR Satz ,sip Road 2.0 ,w4 Kerze angebaut.
Mit der alten Bedüsung lief er schlecht - irgendwie zu fett. mit einer 115er HD lief er schon sauberer aber
in der Beschleunigung kommt unter herum nix. Er geht sehr langsam auf Drehzahl.

sonst hab ich nix geändert- Original luffi etc

wäre toll wenn Ihr mir etwas aufs Pferd helft

Motornummer ist wie oben beschrieben- müsste vom Gehäuse ein 150er sein....
Vergaser ist auch ein si 24/24 drauf ..
irgendwie alles etwas verbastelt

Ist merkwürdigerweise ein 135cc dr Satz drauf ?

Moin,
ich hab in meinem Roller den o.g. Motor verbaut.
Ich bin allerdings nicht ganz sicher ob hier auch der Originale Zylinder drauf sitzt.
habt Ihr einen Tipp - woran ich dies erkennen kann?
habe mal zwei Fotos eingestellt und wäre über einen Tip dankbar.

gruss Lars