Beiträge von petermitoe

Ist immer noch zu haben.
75Euro

Hoch damit!

Ist das zu teuer oder braucht es niemand?

Bei Mißtrauen wegen neuem User: Ich hab ein Ebaykonto mit über 1200 pos. Bewertungen bei 100%

Die Winkel stimmen nicht.
Beim Kauf dachte ich anhand Form und Befestigung auch das es passt. Beim hinhalten war klar das es nur mit umschweißen passen würde und das will ich bei einem so schönen Gepäckstände, der noch nicht mal rostet, eigentlich nicht.
Grüße
Peter

Hoch damit. Ich würde am liebsten gg ein PX Modell tauschen

Hallo,
ich hab mir für die PX200E Elestart ein kultiges Blechtopcase gekauft.
Sieht bis auf ein paar Kratzer ziemlich neuwertig aus, mit Gepäckträger und Schlüsseln, soweit so gut.

Leider passt es bei mir nicht
Es hieß es wäre für PX, allerdings bei mir nicht und jetzt wollte ich fragen ob es jemand gg ein passendes (auch universales) Topcase tauschen will oder ggf meins abkaufen.
Standort ist 728xx (Raum RT/Tü) als Wert bzw. ggf Kaufpreis dachte ich an VB 100Euro für alles vielleicht?
Wenn jemand weiß wo es hinpasst oder ob ich mit meiner Preisidee ganz falsch liege wäre ich für Infos dankbar.

Bilder:

Grüße
Peter

Danke.
Der Reifen-Schrägstand auf dem Bild ist nicht dramatisch?
Dann wäre es ja vernünftig, bei den einfachen und kostenschonenden Sachen die eh passieren sollen, anzufangen.
Also zuerst der Reifen (Der Reifen vorne ist schon neu) dann Stoßdämpfer und wenns nicht anders geht Lager ... ?
Grüße
Peter

Hallo,
ich bin ein neuer hier und habe mich schon etwas eingelesen.
Tolles Forum, vielen Dank für die Gelegenheit hier Hilfe/Tipps zu bekommen ...

Meine Ausstattung ist eine 92er PX200E Lusso Elestart mit 37000Km.
Ich habe die Vespa erst seit einer Weile, habe mich über das relativ schlechte Fahrverhalten bei längeren Geraden gewundert (eierig, schwammig).
Als erstes habe ich festgestellt, das die Zentral-Mutter am Hinterrad locker war (trotz Splint und Kronenmutter) und diese festgezogen, leichte Besserung war spürbar aber auch nicht gut.
Jetzt ist mir heute aufgefallen, das mein Hinterrad iwie schräg in der Karosse hockt.
Okay, Forum durchsucht, Silentlager, Schwingenlager scheinen verdächtig zu sein, allerdings stelle ich beim (zivilen) rütteln an der Hinterachse (Vespa aufgebockt) kein Spiel fest, weder am Stoßdämferlager, noch vorne an der Schwinge ...

Jetzt frage ich mich, können die vorderen Schwingenlager einigermaßen festbleiben und trotzdem so "abrutschen!", dass das Rad, sprich der Motor nach einer Seite hängt?
Reifen hinten ist alt und auch fällig, kann also auch noch ein Kandidat für schlechten Straßenlage sein, Stoßdämpfer kann ich nicht einschätzen, aber ohne besonders straff zu wirken schlägt ner icht durch ...
Was wäre die übliche Fehlersuche? Gibts noch andere übliche Verdächtige (Rahmen?)?
Soll ich pauschal erstmal das Schwingenlager tauschen? (Reifen muß ja sowieso, an dem kann die Neigung ja aber nicht liegen)
Noch ein Foto und schonmal Danke.

Viele Grüße
Peter