Beiträge von Wurthi

Ja, ich will....!

Das macht die Entscheidung nicht einfacher.......

Daaanke !

Kurzer Zwischenstand:
Vergaser demontiert, sämtliche Dichtungen und die Schwimmernadel getauscht und.......
Löppt !!! Danke für Eure Tipps !

Echt Spitzenmäßig geworden !! Viel Spaß damit !!

Das ist eine Fehlzündung, als erstes würde ich die Zündkerze wechseln und probieren ob sie anspringt !

danke, werde ich mir gleich mal anschauen !

Moin,
erst sprang meine P80X mit Dr 135 nicht an - dann doch - dann wieder nicht, aber jetzt strömt beim ankicken Sprit aus dem Auspuff.....
Hat jemand einen Rat ?

Löppt....!

Ja - Ich will !!!

Die Tasse ist da !! Endlich lohnt es sich wieder morgens aufzustehen...:-)
Danke...

Danke !!

Mein Kalender ist auch da... Danke !

Danke... !!!! Ich freue mich !!

Danke für Eure Hilfe, ich bin schon mal beruhigt, das nicht jeder 2Takter permanent klemmt !
Ich beginne dann am WE mit dem Zerlegen, mal sehen was ich so vorfinde, es werden bestimmt noch weitere Fragen auftauchen....

Danke für die Infos, die PX ist Bj. 81, hat vorher einem älteren Herrn gehört, der sie nur zum Brötchen holen auf dem Campingplatz genutzt hat.
Ich bin auf jeden Fall froh, dass es nicht die Regel ist mit blockierendem Hinterrad über die Landstraßen zu eiern.....
Getrenntschmierung hat er keine - Ich habe immer an der Aral getankt und 1:50 exakt nach Vorgabe gemischt, der Mitarbeiter der Fachwerkstatt sagte dass ich 1:40 mischen sollte, dann würde der wieder laufen. Er dreht, also der Kickstarter lässt sich treten, aber ein Zündfunke entsteht nicht, ich habe ihn die letzten 1,5 km. nach Hause geschoben und es Gestern noch mal probiert.
Der 135er DR oder der Malossi 139 MK2 waren auch meine Wahl, mit dieser Frage bin ich ja nach Langwedel gefahren...
Ich werde mich mal mit der Dekra unterhalten was eintragbar ist?

@rassmo Der Zylinder und Kolben sind beide seit mindestens 1500km. drin (Das ist die Strecke die ich damit gefahren bin, laut Aussage des Vorbesitzers ist alles noch absolut original und unverändert seit 16.000km.bzw. seit 1981).
Getankt habe ich immer die selbe Mischung, und an der Bedüsung habe ich nichts geändert...
Der Motor springt aktuell auch nicht mehr an, und ich frage mich was ich jetzt am besten machen sollte ?

Hallo,
ich habe ein Problem, dass ich eigentlich, ursprünglich als gar nicht so schlimm angesehen habe, was jetzt aber, nach dem Besuch einer Fachwerkstatt, zu einem großen Fragezeichen geführt hat....
Der Reihe nach: Ich hatte vor einiger Zeit auf einer Tour hintereinander drei Kolbenklemmer mit stehendem Hinterrad (einmal mit einem LKW hinter mir, wo es echt knapp wurde).
Da ich beruflich wenig Zeit hatte bin ich erst jetzt dazu gekommen mich ernsthaft mit dem Problem zu beschäftigen. (Mein Roller ist ein Schönwetterfahrzeug)

Also habe ich hier einiges nachgelesen und bin zu der Erkenntnis gekommen das der 80er Zylinder und Kolben das öfter haben und man auf den größeren 135er Satz umrüsten sollte...
Um mir den passenden Satz zu kaufen und mich entsprechend beraten zu lassen fuhr ich nach Langwedel zu einem Rollerspezialisten, und erklärte mein Problem einem Mitarbeiter.
Der erklärte mir dann zwei für mich nicht logische Theorien:
1. So ein Klemmer ist höchst ungewöhnlich bei einem Zweitakter....
2. So ein Klemmer ist völlig normal bei einem Zweitakter, wenn man damit nicht fahren kann... Man darf nicht Vollgas fahren und ein erfahrener Zweitaktfahrer hat immer die Finger auf der Kupplung, damit er bei einem Klemmer sofort reagieren kann.....

Also was denn jetzt ? Wenn ich jederzeit mit einem Klemmer rechnen muss, ist das für mich nicht fahrbar, und wenn es äußerst ungewöhnlich ist verstehe ich nicht warum ich die Finger immer auf dem Kupplungshebel haben muss....

Ich hoffe jemand von Euch macht sich die Mühe dies bis zum Schluss zu lesen und kann mir irgendwie helfen.... Vielen Dank im voraus...

Hey,
kann mir jemand sagen ob es aktuell Probleme mit der Eintragung des DR 135ccm. beim TÜV gibt ?
Habe einen Klemmer bei meiner PX80 Bj. 81
Und welchen Shop könnt Ihr empfehlen. Ach ja, das wichtigste - kann ich als Laie den Zylinder etc.. einbauen ? Ich möchte nix lippen, chippen, fräsen, schweißen oder puffen !
Danke im voraus...

21238 mb, oder war das mein aktueller Tachostand? Ist aber ja auch egal....!