Beiträge von VespaLu

Heute die rote PX abgeholt... bei 100 gabs nen Klemmer. keine Kompression mehr , ringe hin. Adac musst mich heimfahren. Zum Glück bin ich Mitglied. Trotzdem bitter. Morgen gleich neuen Satz rein und ursache suchen. Gefressen nach ca. 45-60 min mit Benzinhahn auf mittlere Stelle. Komischerweiße ziemlich genau auf dem Füllstand, bei dem man solangsam auf Reserve umschaltet. Ich vermute einen dreckigen Benzinhahn / altes Benzingemisch !? / Vergaser dreckig. Gab keine Anzeichen für Falschluft(kein hochdrehen, kein verschlucken, vmax war so bei 100 laut tacho mit hässlichem Windschild) Shit ey

Ich hab mich nun für Rot entschieden und hol sie nachher ab. Zwecks Lack pimpen würd ich wie folgt vorgehen: Sonax Lackreinigen für verwitterte Lacke, A1 speed Politur, versiegeln mit Wachs (vorschläge?). Ich machs aber ohne Maschine und vorsichtig, weil bei den alten unilacken schnell mal was abblättert wenn man zu doll drückt und schon paar mal poliert wurde (Glaube aber die PX wurde noch nie poliert). So gut oder hat jmd. Verbesserungen ?:D

Er behauptet, er habe ein Angebot von 4,1. Ich hab gelacht. Blöff oder Ahnungsloser Hipster vermute ich

Verkäufer behauptet es sei originallack. Was meint ihr? Über die Trittbrettschrauben wurde doch lackiert oder? Rücklicht sieht für mich auch nach Nachbau aus.

Zitat von vespahansi

Den Tachostand glaub ich nie und nimmer. Allenmöglichen Rotz drangefetzt aber in den 20 Jahren nicht bewegt? Wärs glaubt ... Der hat wahrscheinlich die Möhre gekauft und "restauriert" (lol) und gleich dazu nen neuen Tacho rein. Das kommt hin.

Die Rally ist wirklich abartig teuer. Sie ist aber auch einfach nur Pervers. Es gibt nichts geilers. Ausser evtl. fette Titten.

Zitat von bingele28

Bin fertig mit Korrigieren der Klausur.

Ach du bist Lehrer Jetzt raff ichs.
Freu mich über meine Bravo. Anfängliche Skepsis ob alles funktioniert. Aber die 20 Jahre hat sie gut weggesteckt und es geht alles bis auf eine nicht unter 15 km/h fallende Tachonadel

Verbastelt sind keine. Da bin ich mir sicher. Und von 2,5 zu 7 tsd km sind jetzt auch keine Welten Dachte eig. Rot is schwerer zum lackieren, weil der ja sehr leicht über die Jahre etwas verbleicht und man den Ton nicht mehr trifft... Die Silberne hat leider hässliche Zierstreifen aufgeglebt. Um so alle Rundungen zu betonen. Net so der hit. Kann man abmachen ja, aber evtl. ist ja irgendwo was versteckt bzw. bissl reingebrannt. Auf der silbernen ist auch die klassische Beschriftung von nem alten Sack. Dick un Fett beim Benzinhahn Auf und Zu , sogar mit Pfeil -.- Am Handschuhfach drin wurd auch rumgekritzelt. Sollte aber mit Spiritus kein Prob sein. Die Qual der Wahl.... momentan tendier ich zu rot xD

Der optische Zustand der beiden ist nahezu gleich. Rot 7 tsk km, silber 2 und halb. Bei letzeren hab ich angst wegen Standschäden... Letztendlich ist die rote 300 euro billiger und angemeldet und kann überführt werden. Sind knapp 400 euro erspart. Aber roter Unilack ist halt auch stressig. Etwas ausgeblichen. Braucht viel Pflege. Wie mans macht...

PX alt in silber oder Rot? Ich kann mich nicht entscheiden

Musste bei ner PX Lusso das Schauglas tauschen. Nun ist unten diese mutter, an der der Ölschlauch zum vergaser dran ist, locker. Den muss man ja anziehen von innen. Gibts dafür geeignete verlängerungen oder muss man was bauen?

16,1 GB

Nähe Rastatt. Ne Stunde fahrt. Kannst ja PN schreiben

Hier stand mal voll der Müll

Es gibt sie noch, die richtig guten Schnapper. 1986 PX 125 + 1994 Bravo 50er

wie am besten Edding von altem LAck entfernen? Kann man spiritus ohne Sorgen benutzen oder ist das für die alten Unilacke schlecht?

Danke. Freu mich

So hab mich angemeldet. Nach neuesten Informationsstand sind die "Wertungsprüfungen" präzisionsfahrten. D.h vorgegebener Parcour muss zwei mal gefahren werden mit möglichst exakt der selben Zeit. Die Differenz wird mit Strafpunkte bestraft. Weiß jmd. ob das eher gerade strecken sind oder mit mehreren Kurven? Gruß

Zitat von seb.d.

hab ich auch letzte wocheWorüber freut ihr euch gerade?

ja, die is halt echt spitze. Wenn es nur um die Bildqualität geht bekommst du bis 1000 Euro nichts nennenswertes bessers (nur Gehäuse). Aber die Displayauflösung ist wirklich grausam.

nach längerer Zeit mal wieder ne DSLR gekauft. Ne alpha 37 in top zustand zum kleinen preis. jetzt kanns wieder los gehen mit gescheiten Bildern.

In wie fern lauft sie besseR? Dan geh mal mit der HD runter auf 72 und lass den luftfilter normal. Sollte fast den gleichen Effekt bringen.