Beiträge von OpaHansi

P.s. Zündkerze ist Rehbraun ( 24 Vergaser ist drinnen)

Hallo,

hab langsam die Nase voll von meinem Hobel....

Habe einen gebrauchten PX 80 mit 139 cm Malossi eingebaut. Motor lief auf Prüfstand gut mit knapp 12 PS am Hinterrad Leistung.

Springt nur mit Choke an - dann aber beim ersten Kick. Ohne Choke nimmt er direkt kein Gas an. D.h. muss mit gezogenem Choke fahren.

Problem ist das er nach ca. 1 km Fahrt dann kein Gas mehr annimmt. Ist doch naheliegend dass dann der Motor warm ist und es damit zusammenhängt , oder?

Danke vorab für Tips.

am besten is immer am Fussblech/Rahmen festketten - an Laterne z.B.
Zusätzlich Bewegungsmelder & GPS

Wobei ich beim Zweiteren auch noch kein Produkt habe....

Ideal ist natürlich zusätzlich noch wo beleuchtet ist und eine Kamera

Gute Frage...ist ein 24er Vergaser drauf. Die gute nimmt nicht so richtig Gas, aber wenn der Drezhalbereich höher ist zieht sie gut durch.
Muss mich echt nur noch an den Sound gewöhnen. Passt irgendwie gar nicht so zur VBB ;-)).... fand die VBB Originalmaschine irgendwie sehr geil, nur leider ständig Probleme bzw. nen Tick schneller hätte die sein können. Wobei 80km/h reichen mir mit 8 Zoll. Gut wäre dann nur wenn die Drehzahl nicht so hoch wäre und ich konstant fahren kann.

Nunja kannst die Dinger ja nirgendwo mehr stehen lassen wegen dem Chengiz- Abkommen

Wenn da das Thema Diebstahl nicht wäre.....
Werd meine wohl verkaufen....

Mal gespannt wie es auf 8 Zoll so ist

Was denkt Ihr darüber?
Reisegeschwindigkeit bzw. was könnte man verbessern? (DR 135?)

PX 80 mit 139 Malossi eingehängt - umgerüstet auf 8 Zoll mit neuem SiRi.
Stossdämpfer YSS neu eingehängt und Silentgummi gewechselt.
Unter dem Tank kann man in der Chassis unten zwei Scheissnähte sehen im Rahmen. Wie denkt Ihr darüber?
Ansonsten ist die Substanz. m.E. in Ordnung.

Der abgebildete Motor ist ein PX 80 ohne Kronenmutter und mit entsprechender WeDi

P.s. hast Erfahrung mit SiRi für diesen Umbau? Beim jetzigen hats das Getriebeöl schon rausgedrückt bei der 8er Trommel. 27 mm müsste passen oder?

Danke habs dann auch gemerkt - Schade, dass SIP im Shop nicht darauf explizit hinweisst...

P.s. mit dem Abriss war mein eigener Fehler...wollte im Zuge des PX 80 Einbaus den Dämpfer hinten wechseln (YSS) und habe die Distanzmutter abgeschraubt und mit einem Drehmomentschlüssel mit Verlängerung wieder reingeballert..war ja klar dass so ein Gummi dann abscheert

Zitat von hosch

Ich würde an deiner Stelle lieber mal alles ausbauen, um genau zusehen, was sich in deinem Rahmen/Substanz verbirgt, bevor ich eine Aussage wie "überschaubar" treffe bzw im Stande bin so eine Aussage zu tätigen.

Ok bitte mal konkreter - nehme den Tank mal raus. Ansonsten war ja schon alles auseinander bei der Guten....

P.s. kann man den Tank nur halb rausstellen/kippen.....?
Möchte vermeiden da zuviel auszubauen....

Top, danke Leute!
Hoffe das wird nicht allzu aufwendig und neuer Schrott kommt mir entgegen

Ps. vermute wenn der Tank raus ist müsste der Rahmen ein doppeltes Blech haben , wo die Mutter dann innen drinnen sitzt? (von aussen ist sie ja logischwerweise nicht zu sehen)

Wie weit muss ich dann von der Öffnung des Tankeinlasses zwischen den Rahmenblechen nach innen um an die Mutter zu gelangen?

Okay... ist das ne komplexe Sache mit dem Tank? Habe ich noch nie gemacht..... ist wohl ein Tank einer PX verbaut, das hat mir schon ein Spezi gesagt.

"Asiatischer Blender" ist relativ....ist alles noch überschaubar....Rahmen und Substanz sind gut. Maschine Wechsle ich derzeit ohnehin auf PX 80 erstmal.

Hat jemand nen Tip?
Hab schon ordentlich mit WD 40 eingesprüht.... die Metallplatte von der anderen Seite mit dem Gewindestift steckt noch drinnen...

Hallo,

habe mal Fotos von meiner Umrüstung auf 8 Zoll beigefügt.
Bremsbacken für 8 Zoll passen scheinbar nicht auf PX Aufnahmen :-((....

Würde die Maschine gerne heute noch reinhängen - Tips willkommen!

Grüsse