Beiträge von tonitest

Manche lernen es nie...

Nee, die Rentner stören

Zitat von Creutzfeld

Doch,bin ich. Das trockene Wetter genutzt.

Der User unter mir ist noch unterwegs

OT: die Möhre ist und sieht einfach geil aus!

Nur das Euro-Kennzeichen stört das Auge 😉🤨😏

Zum Glück

Dicke Eier

Mit Ei

Zitat von Monstervespa

Kann man eigentlich feststellen, in welcher Farbe die ausgeliefert wurd ?

Ich tippe auf rot 😉

Lumpi Lambertz

Ding Dong

Lindenberg

Zitat von Monstervespa

bisschen weit von Bayern aus

Rollerspedition dürfte ca 150 € oneway sein.

Oder selber zu Volker PKXL2 zum Abgebe hochfahren, fachsimpeln, Kaffeetrinken und ein paar schöne Tage in SH verbringen.

Wenn sie fertig ist, nochmals das ganze.

Volker macht exzellente Arbeit, s. Z. Bsp.

Thema

Die Forums-Vespa

Gude,

um nicht das "worüber freut ihr euch"-topic weiter zuzumüllen, mach ich hier mal ein eigenes Topic für die Uschi auf.

Es geht um den pinken xl1 Rahmen original ohne Blinker. Der lungert bei mir im Schuppen rum und übersteigt meine Fähigkeiten. Ich bringe es nicht übers Herz den Hobel zu verkaufen, Kohle hab ich leider auch nicht (soweit die Zusammenfassung)

@CARDOC2001 hat sich zum schweißen angeboten. Daraus kam mir dann die Idee ne VO-schlampe drauß zu machen. Sollte die Kiste…

m0ritz

September 26, 2018 at 14:13

Wenn Du nicht selber schrauben willst/kannst, würde ich das Angebot annehmen.

Himbeertoni

Urologe

Dackel

Zitat von 500Klaus

Nein, das ist noch keine Betriebserlaubnis. Das muss erst von der Zulassungsstelle abgestempelt werden, dann ist es eine Betriebserlaubnis.

Das GA ist abgestempelt, wie man auf dem Foto sehen kann.

Zitat von Monstervespa

ich hab nur das

Zitat von Kawitzi

Das ist eine legitime Betriebserlaubnis...

Ich frage mich ja, wie der Roller die Begutachtung bestanden hat, ohne den vorgeschriebenen Tacho...

Zitat von Monstervespa

noch was die hat keinen Tacho - ist der erlaubt ?

Ja, der ist erlaubt.

Und in D auch Pflicht.

Da die Vespa keinen hat, gehe ich davon aus, dass sie auch keine deutsche Betriebserlaubnis hat und somit illegal in D unterwegs ist.

Mehr dazu hier:

Thema

Meine Vespa hat keine deutschen Papiere - was tun?

Wenn man eine Vespa, die ursprünglich nicht für den deutschen Markt bestimmt war, in Deutschland bewegen möchte, benötigt man eine Betriebserlaubnis dafür. Das gilt auch für die 50er, auch wenn nicht wenige mit irgendwelchen Papieren aus dem Ausland womöglich jahrelang unbehelligt in Deutschland unterwegs sind. Wird man erwischt, sind 50 Euro Bußgeld fällig (Stand 2020) und bei Gefährdung des Straßenverkehrs legt die Pozilei für den Fahrer auch ein Konto in Flensburg an und schreibt…

Menzinger

December 28, 2020 at 10:30

Um etwas mehr Bumms zu bekommen:

Thema

HotTopic: Das große 75er Zylinder Topic - alle Fragen zum 75er Tuning

hallo Leute ich eröffne hiermit das Thema rund um die 75er Zylinder, falls wieder jemand (was jeden tag mind. 2 mal vorkommt) nach einem unauffälligen Setup fragt, bitte einfach hierauf verweisen.



so, jeder , der ein taugliches setup weis , schreibt es kurz hier rein wie man bei gandi sieht, bitte wiederholt nicht immer wieder das selbe Setup,

viel spass

kann den acc ned löschn

May 27, 2011 at 16:17

Und zur Italo-"Restauration" nutze einfach mal die Suche , auch mal mit dem Stichwort "Wemding".

Zitat von stev roggmann

Oh sorry ,

Es geht um eine Vespa primavera 125 ccm

Von wann ist der Gerät denn?

Zitat von jakub Chachula

Bitte um dringende Hilfe

Du könntest als erstes mal die Suche oben rechts nutzen.

Zu süß