alle Stricher aus
Beiträge von tonitest
-
-
Moin,
Du könntest auch einfach mal im gesamten Forum nach
"Riemenscheibe abbauen"
O.ä.
Über die Suche/Lupe oben rechts suchen, gibt dazu ein paar Beiträge.
-
-
Ja, wird übermorgen gemacht, Vorbereitung für Lappland im Februar.
Der User unter mir fährt auch im Winter zum Nordkap.
-
-
-
Forums-Vespa
-
.. Weihnachtsgeschenke kann man dieses Jahr nicht verpacken, gibt kein Papier in Deutschland..
»Wir haben Papier«: Industrieverband der Papierindustrie widerspricht der BundeswahlleiterinKönnte eine frühe Neuwahl wirklich an Papiermangel scheitern? Bundeswahlleiterin Ruth Brand hatte davor gewarnt. Der Chef des Industrieverbands reagierte mit…www.spiegel.de -
Werde nun mal CDI, Zündkabel und Zündkerzenstecker erneuern.
Wenn die Kiste über den Kickstarter anspringt und sauber läuft, wird es daran nicht liegen.
Anlasser, Relais etc sind i.O.?
-
geht runter auf 10,6 V beim Startversuch
Das dürfte das Problem sein.
-
Danke, was bedeutet das für mich?
Falsch gemessen oder Batterie defekt, mMn.
-
Spannung Batterie in Ruhe: 14,4 V;
Viel zu hoch. 14,4 V liegen an, wenn geladen wird. Ruhespannung sollten so 12,6/12,7 V sein.
-
-
dabei zusätzlich eine 2. Zündkerze drin haben für die Kompression.
Was hat die Kerze mit der Kompression zu tun?
-
Ich tippe auf zu schwache Batterie.
-
??? E-Starter dreht doch den Motor durch und Zündfunke liegt an.
Was sollen die 8 Prüfschritte?
Ich würde die einfach mal abarbeiten, beginnend bei 1, besser bei 0:
Ist die Batterie frisch und voll geladen??
-
Das Licht aus
-
horizontalen Gewerbe auf
-
Halte ich bei einer Standzeit von 20 Jahren für sehr optimistisch!
Ist doch nur eben Vergaser einstellen ...
😁🤣
-
Strom für den Benzinhahn, Strom für den Choke
Den braucht sie doch auch, wenn er per Kicker startet....
Dreht der E-Starter wirklich den Motor?
Fährt das Anlasserritzel beim Druck auf den Start-Knopf raus?
