Beiträge von SamOnVespa

Hallo
Indem das ich auch nicht ein vollprofi bin in Sachen vespa will ich mal nachfragen ob die Auswirkung immer die gleiche ist bei falschluft ziehen ( Motor dreht hoch)?

Ich hatte das Problem aber auch mit der alten Feder und der alten Platte

Das heißt jetzt?

Was soll ich den schon an den Belägen rum gespielt haben?
Alte raus neue Feder neue Kuplungsgrundplatte drauf über Nacht ölgetränkte neue Beläge drauf und fertig

Den Arm kurz vor Druckpunkt fixiert
Aber dennoch keine Funktion
Die Kupplung kann nicht verklebt sein weil ich die nochmal offen hätte da ich eine neue Feder verbaut habe

Kupplungszug ist richtig eingestellt!
Die Kupplung trennt gar nicht und wenn ich bei laufendem Motor und gedrückter Kupplung am Deckel höre dann höre ich nur ein schleifen kann es sein das diese beiden Teile dafür verantwortlich sind?

Und ein weiteres Problem ist aufgetreten!
Hab den Roller jetzt mal so weit zusammen das er fahr bereit ist nur ich kann die Kupplung nicht wirklich ziehen
Das heißt gespannt wie es geht und wenn ich dann die Kupplung drücken möchte und den ersten Gang einlegen will möchte sie direkt los fahren
Öl ist das Richtige drin
Kann es daran liegen das die Kupplung neue Beläge bekommen hat und ich die 3-4 Wochen zu früh gewechselt habe bevor sie zum Einsatz kam?

Das kann doch nicht sein das ein Nagel neuer Zylinder und Kopf nicht schon Plan sind oder?

Hallo alle miteinander
Ich habe meinen Motor generalüberholt und muss zu meiner Zufriedenheit sagen das alles prima geklappt hat nur habe ich mit einem Neuteil Probleme
Ich habe mir volgenden Zylinder gekauft...
Ohne Probefahrt nur auf dem Motorständer laufendem Motor habe ich bemerkt das der Zylinderkopf an einer Stelle undicht ist. Ich habe alles beachtet von richtigem Zusammenbau über zu dem richtigen Drehmoment und immer gegenüberliegend anziehen.
Jetzt meine Frage.. Kopf runter und dichtmasse drauf?

Ich hoffe auf zahlreiche Tipps und sage jetzt schon mal vielen Dank

Die anderen Lager sind schon alle draußen nur diese beiden oben am Foto bekomm ich nicht heraus und dafür bräuchte ich eine lösung

Und wie am besten?

Ich verfüge über gar kein spezielles Werkzeug
Wenn ich mit deinem Werkzeug beide Lager entfernen lassen dann würde ich dein Angebot gerne annehmen

Kann mir jemand bitte sagen wie ich diese Lager entfernen kann ohne einen Schaden am Gehäuse zu hinterlassen?!?
Mit freundlichen Grüßen

Ja schon klar so wird es auch gemacht

Hast auch eine Empfehlung im 50ccm Bereich
So übertreiben mag ich jetzt auch nicht

Welchen denn?

Ich möchte mir diesen Zylinder zu legen mit dem passenden vergaser

Hast dafür auch passendes Zubehör bzw Übersetzung
Weil laut Info wäre es empfehlenswert eine längere Übersetzung sich zu zu legen
Meinst du also alten Korb und Kupplung weiter fahren
Das rupfen habe ich natürlich schon und das ist deutlich spürbar

Hallo ich bräuchte mal eure Meinung und euer Wissen!
Bin gerade dabei den Motor von meiner Vespa zu überholen und ich glaub das es besser wäre wenn ich den Kupplungskorb nicht mehr verwenden sollte oder was meint ihr?
Ich habe mir da schon auch eine neue Kupplung angesehen ( http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_93490000 )
Was haltet ihr von dieser Kupplung und was würde ich da wenn der alte nicht mehr verwendet werden kann für einen Kupplungskorb dazu benötigen
Der Korb ist auf einem Zahnrad
Sind diese beiden Komponente trennbar voneinander?

Danke schon mal für eure Hilfe

Hilft das was?
Der Ring wo ein wenig größer ist das ist der neue
Bedüsung ist bei 58

Ja habe ich gerade auch bemerkt
Ich versuche es heute nochmal mit einer größeren Zündkerze weil ich gelesen habe das für Polini 75ccm eine ngk ..8.. Benötigt wird und ich habe eine irgendwas 7 drin
Könnte es möglich sein das ich die Flaschen Ringe mir besorgt habe?
Zylinder 75ccm Polini und nachdem habe ich
Polini 75ccm Ringe gekauft