Beiträge von WillHouse

Also ist die Schraube die aus der Verkleidung kommt die für das Standgas?! Und die Schraube die mit der Feder um das Gewinde ist für das Benzin Öl gemisch?! Also die Schraube ist sehr lang und dünn gewesen - roch aber auch glaube ich nach benzin!

Also Jungs, habe ne PK 50 XL 2 Automatik mit 75cc Pinasco drin. Habe jetzt mal, weil die kaum noch anging (problem durch andere zündkerze behoben) die vergaserverkleidung abgemacht und da drin war eine stiftschraube mit ner feder um dem gewinde - habe diese einmal rausgeschraubt und wieder rein. dann vergaserkasten wieder zu - dann war da noch ne schraube, die genau aus der vergaser verkleidung rauskam und die habe ich auch nochmal verstellt ( warum auch immer ) Jetzt läuft meine Vespa im Leerlauf auf vollgas und mit gang hat die einen hohen zug wenn ich an der ampel stehe und wenn ich so 30kmh fahre und gas wegnehme, dann fährt die 30kmh weiter

Und jetzt welche der beiden schrauben ist umzustellen?!

Gruß und danke für die antworten

Wer bietet mir im Raum Düsseldorf Hilfe an das Ding wieder zum laufen zu kriegen?

Danke im vorraus

Also wie schon letztes Mal geschrieben:

PK 50 XL 2 Automatik wurde Öl gefahren -- jetzt fährt die gute vespa nur noch ganz langsam an und beschleunigt anfangs kaum. Nach einer Weile fährt der Roller dann auchg wieder seine 50 km/h.

Jetzt hat mir jemand vom Scootercenter gesagt, dass die Zylinder und so nicht kaputt sind, denn der Roller fährt ja noch. Es sei die Variomatik die höchstw. kaputt ist.
Was ist die variomatik genau? ist das nen elestart?

danke im vorraus.

(Brauche so viele Infos wie möglich: was ich kaufen muss, woher, wie ich eventuell Teile ersetzen kann

Meine Freundin hat meine Vespa vergewaltigt. Die hohle Frucht hat meine geliebte Vespa gefahren und ist mit einer Vollbremsung während der Fahrt zum stehen gekommen. Öltank ----> Pfurztrocken!

---->Resultat--->neues Öl drin----

---> die Vespa fährt jetzt nur noch ganz langsam an und beschleunigt erst nach 20 Sek. richtig.

Was ist zu tun---was könnte kaputt sein----was muss ich neukaufen?!

Es handelt sich dabei leider um eine Automatik, genauer PK 50 XL 2 Automatik.

Vielen Dank für eure Antworten.

Hallo liebe Vespa-Freunde,

ich habe folgende Frage:

Passt eine Zündgrundplatte aus einer PK 125 Automatik auch in eine PK 50 XL2 Automatik?! Müsste dieses zu 100% wissen, denn dann würde ich bei Ebay mitbieten. Bitte um eine Antwort...Vielen Dank für alle Mühen und Antworten im Vorraus!