Beiträge von Kawitzi

Zitat von Creutzfeld

Moin

Ich brauche mal ne grobe Einschätzung für wieviel man die originalen Rally 200 Teile anbieten könnte.

Originaler 200ter Auspuff. Perfekter gebrauchter Zustand. Optimierte Abgasführung für mindestens +10PS!

Das Piaggio Logo ist noch etwas zu sehen.

Originaler Rally 200 Tank mit O Lack Giallio Karakiri,Sonnengelbe. Unter den Rot.

Unbegrenzte Füllmenge (sehr seltene Ausführung) Perfekter Zustand!

Innen fast neuwertig. Einmal den Vergaser einstellen dann ist der sauber.

Unterseite strahlt wie ein Sonnenaufgang in Chernobyl!

Perfekt für das Dolce Vita Gefühl vor der Eisdiele. Männer werden sabbernt davor stehen und Frauen bekommen ein feuchtes Höschen wenn man mit diesen originalen Hammerteile dort aufschlägt!

Die Teile sind doch bestimmt unmengen an Euros wert,oder?!

Bin auf eure Einschätzung gespannt.

Vielen Dank

Gruß Marco

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Creutzi ! Wieso hebt jemand so etwas noch auf? Denk doch auch bitte mal an deine Verwandtschaft... wenn du morgen (hoffentlich passiert das nie) das Zeitliche segnest, was die dann für eine Arbeit haben, mit dem Entsorgen und so...

Die Anzeigen vom Chee, gefallen mir besser

Der Rahmen scheint nur noch was für Bastelarbeiten zu gebrauchen, der sieht ziemlich verrostet aus... Wenn du kein Schweißgerät hast und und die dazugehörige Kenntnisse (in Hart Skills u. Soft Skills), dann Finger weg davon !

Wenn der Motor läuft, sind 350€ immer noch kein Schnäppchen, da wären 50€ angebracht und keinen Cent mehr! Gibt dieser "Talahon" den Trümmerhaufen dafür ab, kannst du Jugend forscht an diesem Betreiben ;0)!

Ansonsten, ein ganz klares Neiiin!

Oder der hat solche Anhängerkotflügel angeschweißt , wegen dem großen Ausschnitt zum Trittbrett hin, vermute ich mal, dass der Motor als Antrieb für ein Gerät genutzt wurde...

Ist ja auch Egal was er damit angestellt hat... 50€ max., als Ersatzteilträger! Ist schließlich keine SS90 ;0).

Alter ... Was hat der Opa denn mit diesem Roller veranstaltet? Überfette Kotflügel, hat der damit eine Säge angetrieben? Ein sehr interessantes Fahrzeug

Ich weiß nur, wenn diese Vergaser etwas älter sind, machen diese nur Probleme, man bekommt sie einfach nicht wirklich sauber...

Wenn du etwas Bremsenreiniger an den Luftfilter sprühst, springt der Roller dann besser oder direkt an?

Hinter der Batterie , ein Rundes Teil mit 3 Anschlüssen!

Zitat von powerdrake4

Alter, Retarder? Wie alt ist deine Schese, die werden doch schon ewig nicht mehr eingebaut…

Es werden hauptsächlich in LKW’s Intarder verbaut (Retarder ist nur eine Herstellermarke)und die gibt es nach wie vor noch in den LKW‘s ! Die Intarder sind nur viel kleiner, wiegen auch nur noch einen Bruchteil von denen, aus den 70/80 igern… und sind Wassergekühlt … Bei den alten Wirbelstrom-Retardern hatte man ganz schnell 300 kg Zusatzgewicht …

Hat leider nur ein Problem das Buch ! Kennt Ihr das, man möchte die Bilder im Buch, weil teilweise zu klein, mit 2 Fingern vergrößern und erwischt sich dabei, dass man ganz verlegen nach recht und links schaut, dass dies hoffentlich auch keiner bemerkt hat ...

"Social Media" hat sich schon ganz schön in unserem Leben integriert

Schau dir mal in Fahrtrichtung links, die Backe an, die reißen auch immer an zwei den gleichen Stellen… Da gibt es auch ein Original Verstärkungsblech für! Schweiß es gleich mit ein (siehe Foto am Anhang).

Ich habe es an meinem Bild auch extra versetzt , damit ich auch ohne Probleme, einen Curly mit verbauen kann… Original sitzt es etwas anders…

So ein ganzen gesammelten Fundus Kram habe ich auch, allein die Züge in allen Varianten...

Und was passiert, die Tage ist mir ein Schaltzug gerissen und von den fünf die da so rumliegen hatte, waren alle zu kurz !?! Jetzt nehme ich nur noch Zubehör Innenzüge von mind. 2m länge und der gesammelte Mist habe ich dann voller Bras in den Müll geworfen !

Was will ich damit sagen !?! Miss vorher die Länge aus, dann musst du auch nicht schieben...

Bevor du abblitzt, solltest du aber zu erst, den Z-Kontakt einstellen... diesen auch gleich direkt mal Neu, da ist ja schon ein Stück von abgebrannt! ( Foto ran zoomen ) ...

Zitat von aarwespe

Vespa P 200 E in Nordrhein-Westfalen - Emmerich am Rhein | Motorroller & Scooter gebraucht | kleinanzeigen.de

Umgefallen ... Da ist eher was Reingefallen ... Auch zu Teuer!

Vespa PX 200 1985 mit Motor 125ccm zum herrichten in Nordrhein-Westfalen - Würselen | Motorroller & Scooter gebraucht | kleinanzeigen.de

Naa... günstig ist das nicht! Selbst wenn ein 200er Motor verbaut wäre... Dann stand die ewig unter einer Plane, draußen ...

Gift, reines Gift für für solche Fahrzeuge!

In Sardinien , wahrscheinlich kein Thema, aber in unseren Breitengraden ....

Aber nur weibliche ... Kerle fahren keine PK Automatik

Aber was soll bei ca. 9000km schon schwer dran sein? Ist ne 96er... also ein Neufahrzeug mit schlechter Pflege...

Mal ehrlich... es gibt wenige im guten Zustand und 3500-4500 für ne 125ccm, ist schon Sittenwidrig ! Solange es immer noch Nasen gibt, die auch so viel Geld dafür bezahlen möchten, solange werden die Träumerkisten auch nicht für den reellen Preis verkauft! Viele bleiben doch auch schon bei 2000€ auf ihren Kisten sitzen... Lasst sie zappeln, diese Kamelverkäufer !

Klar! Angebot und Nachfrage... Anfrage ist groß, aber die Preise halt für'n Arsch

@Fanta... Es kommt vor, dass die ZGP, je nach Hersteller, die Grundmakierung mit Buchstaben kennzeichnet, die in etwa den passenden Zündzeitpunkt in Grad festhält, damit der Motor überhaupt mal anspringt! . Also, von Piaggio Original verkauften ZGP stand meist die Kennzeichnung I.T für ca. 18Grad und A für ca. 23 Grad vor OT ! Bei Zubehör Chinakracher steht halt z.B. A und N oder auch mal AO usw.... Dient halt zur Orientierung

@ tazitom! Wenn du die Zündung falsch eingestellt hast, dann knallt der Motor des öfteren und hat nicht die optimale Leistung ! Um die Zündung ordentlich einstellen zu können, musst du sie unbedingt abblitzen!

Schon, aber du brauchst noch ein Lastunabhängiges Blinkrelais ...

Hast du auch ein Lastunabhängiges Blinkrelais verbaut ?