Beiträge von roccoman1977

Hallo
ich suche eine Sitzbank von einer Vespa PK S
Einfach mal alles anbieten.

Grüße Jan

Dankeschön

Okay

Das heißt Getriebe bzw. Primär 3:72 macht noch Sinn wie es Cardoc schrieb und fertig.

Zünkerze vom Wärmetyp passt aber ?

Ich habe noch keinen 19/19 vergaser.

Wie meinst Du das@ Volker

Du hast natürlich recht.
Erstmal das eine Vernunftig Lernen und zum laufen bringen und dann weiter schauen.

Was halst du von der 19 Vergaser Geschichte in Verbindung mit 3:72 Übersetzung ?

Danke

LG Jan

Okay das heißt dann dieses :

http://www.scooter-center.com/de/product/3010005P/Primaer+Kit+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3+PK50+PK80+PK125+24+72+300?meta=3010005P*scd_ALL_de*s2357846228784*3,72*3*3*1*16

Schräg und/oder Gerade verzahnt finde ich nur heraus wenn es offen ist ?

Wenn ich irgendwann dann auf 133 ccm von Polini nehmen in Verbindung mit einem 19/19 Vergaser passt dann die Übersetzung noch für die Zukunft

http://www.scooter-center.com/de/product/P1400050R/Zylinder+POLINI+Grauguss+133+ccm+Racing+Vespa+PV125+ET3+125+PK125?meta=P1400050R*scd_ALL_de*s2357846228784*polini%20race%20133*3*3*1*16

Danke und Grüße

JAN

Mein Ihr das hier ?

http://www.scooter-center.com/de/product/PN0972/Primaerrad+PINASCO+Vespa+V50+4+Gang+PK50+S+XL+16+Zaehne?meta=PN0972*scd_ALL_de*s2357846228784*pinasco%20ritzel*1*1*1*16

Wie schwer ist der Einbau ?

Grüße Jan

Mit dem Vergaser habe ich mich vertan meinte einen 19/19er
Ich hatte vorher eine 77er Düse drin da war alles total schwarz.
Was mir noch aufgefallen ist, das der Auspuff hinten ziehmlich raus rußt hatte und am schalldämpfer so schwarze schmiere.

Pinasco Ritzel ?

Für den Sommer habe ich ne Zünkerze mit dem Wärmewert 9 mitbekommen, fahre ja jetzt 8 .

habe gerade gesehen das mein Thema in der falschen Rubrik gelandet ist vielleicht kann ein Admin das in Tuning verschieben ?
Dankeschön und sorry.

Grüße Jan

Okay

Schönen guten morgen zusammen,

Ich hatte mich ja im Vorstell-Thread kurz mit meinem Roller Vorgestellt.

Schrauber und Vespa/Roller technisch ist das alles noch sehr viel Neuland für mich, aber er war stets bemüht

Anbei die Daten der Vespa :

Vespa PK XL 1987

- 75 ccm polini Racing Zylinder

- Vergaser SHB 16/15 Hauptdüse 74mm ( dies habe ich vor 10 km gewechselt da vorher eine 77mm Düse verbaut war )

- Polini Banane

- Zündkerze NGK B8ES Langgewinde

- Zündung auf 17 Grad abgeblitzt

- Mischung 1:50 Fahre ich

Soweit läuft Sie ganz vernünftig, was mir nur aufgefallen ist das die Zünkerze nach dem runterdüsen und circa 10 km fahrt immer noch schwarz verust ist nur in der Mitte rehbraun. Überlege ob ich runter düsen soll auf 72mm oder 70mm

Ein leichteres Poolrad 1750 gr habe ich mir bestellt.

Überlege an nem 19/19 Vergaser ? ( Welche Bedüsung macht Sinn ? )

Viele schreiben auch das man das Primär auf 3,72er ändern sollte ?

Kupplung habe ich gelesen das einige auf die PK XL 2 umbauen ?

Mein Motor, Getriebe und Kupplung haben 1600 Kilometer auf der Uhr .

Bin gespannt was Ihr mir für Erfahrung mit auf den Weg gibt.

VLG Jan

Schönen guten Morgen zusammen,

da ich ja nach meiner Arbeit dem Folierungshobby nach gehe suche ich brauchbare Vectorgrafiken von der Vespa PK / XL / XL2 und was man sonst so bekommen kann um gescheite Entwürfe zu machen.
Vielleicht hat ja jemand was brauchbares ?

Grüße Jan

Das mache ich auf jedenfall

.....wenn das so ist auf jedenfall.
Kommt komplett Folie drüber
Mache das ja nebenberuflich

.....wenn das so ist auf jedenfall.
Kommt komplett Folie drüber
Mache das ja nebenberuflich

Dann verstehe ich nicht warum man zu der farbnummer nix findet
Na ja ich werde mal bei denen anrufen und mich Schlauch machen, denn der innen Raum mit dem Filz war ja in der gleichen farbe.

Grüße Jan

Ich habe innen den originalen Schaumstoff weg gemacht, da dieser sich stellenweise gelöst hat bevor der ganze Schmutz in Luftfilter und vergaser kommt.

Ich finde es seltsam und interessant zugleich
Anbei noch Bilder von innen und unten

Bitteschön

Kein Aufkleber