Beiträge von cocoda

Spähne?
Sind es nicht, gerade gecheckt.

Hallo
Ich wollte mal kurz nachfragen ob das Kerzenbild in Ordnung ist?

Hallo
Beim fahren habe ich manchmal das Phänomen, dass es sich anhört als würde Druckluft entweichen!
Ich kann es auch nicht reproduzieren.
Was kann das sein?
Motor läuft ganz normal ohne irgendwelche Probleme!

Danke für den Tipp der Batterie.
Wieso braucht eine LifePo eigentlich weniger Ah als eine herkömmliche Batterie?
Habe mir noch ein Bluetooth Battery Quard bestellt.
So habe ich die Spannung immer im Griff ohne den Voltmeter zücken zu müssen!

Hallo
Ich habe vor einigen Wochen Sugru entdeckt.
Es ist eine formbare Klebmasse, die man zum Beispiel zum Isolieren von defekten Kabeln nutzen kann.
Es kamen aber auch zum kleben oder abdichten genutzt werden. Das Einsatzgebiet ist immens.
Näheres unter

Zitat von Pornstar

Wie hoch ist die Bordspannung bei stehendem Motor?

12.4V

Zitat von Pornstar

Ich habe im Leerlauf 14,4 Volt mit dem Regler. Da stimmt was bei Dir nicht.

Das war ohne Batterie!!!
Heute mal die Batterie am Voltmeter getestet;
Mit Standlicht

Hallo
Ich habe den Zylinder mit 18Nm angezogen! Reicht das oder darf es noch mehr sein?
Der DR177 Zylinderkopf schwitzt nämlich!

ja, die Batterie ist angeschlossen.
Wie kann man jetzt den Regler testen, wenn der ohne Batterie nicht richtig funktioniert?
Wenn man den Voltmeter nutzt zeigt es die Spannung der Batterie und nicht wieviel Leistung der Regler bringt!

Wird dann natürlich mehr, muss ich aber noch genauer messen!
Wenn es bei Standgas einen gewissen Wert angibt, dann kann man davon ausgehen, dass der Regler funktioniert?

Bei Standgas habe ich so 6V, ist das ok?

Hallo
Neue Bremsnocke hat erst mit neuen Kabel und Hülle eine bessere Wirkung gezeigt!
Mittlerweile wurden Bremsbeläge, Bremstrommel, Bremsnocke, Kabel und Hülle gewechselt.
Dazu wurden die Bremsbeläge noch mit Schleifpapier behandelt!

Hallo
Zur Kontrolle ob der Regler richtig angeschlossen ist und richtig arbeitet, wieviel sollte am Voltmeter bei Standgas angezeigt werden wenn die Batterie nicht angeschlossen ist.

hier

Handelt sich um das Kupfer Kabel (rot umrandet) das Massefrei sein muss?

Zitat von Pornstar

Wir reden hier jetzt vom BGM Vollwellenregler, nicht von dem Ding, welches man auch gern als Ersatz für den originalen Regler nimmt.

BGM Regler DC - an Batterie
BGM Regler AC Out (Gelb) - an abgelötetes und verlängertes Massekabel
BGM Regler AC IN (Gelb) - an blau von Zündgrundplatte
BGM Regler Masse (schwarz) - an Karosserie

Die komplette Stromversorgung des Bordnetzes geht dann über die Batterie

Hallo
Habe jetzt den Vollwellenregler bestellt!
Welches gelbe Kabel ist AC IN und AC Out?
Ist nichts angeschrieben!

Zitat von Pornstar

Ein PK Rad mit 2. Nut für PX, oder ein Elestart Rad,ohne Zahnkranz sind deutlich leichter und machen den Motor agiler. Allerdings würde ich das Geld wohl eher in einen Zylinder investieren. Zur Kühlung tragen alle in ausreichendem Maß bei. Zur Stromerzeugung auch. Das gilt natürlich auch für das Rad, welches Du schon hast.

Ich meinte im speziellen die Stromversorgung, Stromerzeugung!

Dann ist ja gut, denn das wäre fatal wenn man dem zu wenig Beachtung schenkt...

Zündung und Vergaser kann man unbedenklich fahren.
Meinst du damit dass es keine Rolle spielt wie die Zündung und Vergaser eingestellt sind?

Hallo
Gibt es denn Belege mit mehr Metallfasern um mehr Reibung zu erhalten?
Da ich zu 90% die hintere Bremse nutze und die vordere nur für sehr starke Bremsungen nutze, ist der Verschleiss nicht so relevant...