Beiträge von TOMV50

Sorry, war mein Fehler, Kabel hat am Ende einen Stecker, sollte hinten am Tank im Rahmen gesteckt sein, Tankgeber lässt sich durch Drehen entfernen; aber wie sieht den der Tank innen denn aus?

Für den Automatik-Teil, Chassis sollte weitgehend gleich sein

Unter dem runden, vorderen Deckel vor dem Ausbau Kabel vom Tankgeber trennen, dann Benzinhahnhebel vom Benzinhahn unter dem Tank abnehmen, dann Tank ausbauen, Benzinhanh aubauen, alten Schmodder ausleeren, Loch vom Benzinhahn mit Korken verschliessen, Tank mit neuen Benzin und Split befüllen und eine zeitlang feste schütteln, bis sich der gröbere Schmutz gelöst hat, das ganze ausleeren, nochmals mit frischen Benzin spülen, anschliessend 2 Packungen Heitmann Zitronensäure-Pulver in den Tank geben und mit seeehr heissem Wasser auffüllen, durchschütteln, einen Tag stehen lassen, Tank auf den Kopf stellen(aud einem Eimer), wieder einen Tag stehen lassen und das ganze ausleeren, mit heissem Wasser, anschliesend mit Benzin spülen, mit 2-T-Öl ausschwenken, fertig

Benzinhahn würde ich in diesem Zuge auch gleich erneuern.

Da du bei deiner Restaurierung immer wieder Teile brauchst, die man nicht gleich auf dem Schirm hat, würde ich bei Sip ein Premio-Abo abschliesen, auch wenn Sip nicht immer die erste Wahl ist, du zahlst einmal 20€ Versand, bekommst ein Jahr lang jedes Paket für 1,50€, meist am nächsten Tag schon zugestellt und 1 Liter 2-t-Öl ist auch noch dabei

Hallo, besorg dir einen Polradabzieher, mit dem 3-Arm besteht die Gefahr, dass das Polrad bricht!!

Freu mich, dass das wieder stattfinden und ich diese Woche Urlaub hab👍👍

Teilemarkt mit Oldtimer-Treffen am 24.04.2022 – Oldtimerfreunde Mühldorf e.V.

Heute meine alte Dame ausgiebig ausgeführt, war saukalt, aber schön

Ist die deutsche sicher eine 50 und keine 50S, bzw stimmen die Papiere?

Was sagt die Motornummer?

Ist nämlich ein sehr seltener 80km/h Tacho der 50S verbaut!

Bis die Zündung vom Überholen zurückkommt die Zeit genutzt, einen Öldosenhalter zu bruzzeln, um vorhandene, alte Bohrungen im Blech zu verdecken

Noch schnell sandstrahlen und bepulvern, fertig

Nachmittags gibt’s ne Rund mit der 1.Serie. Freu!!!!

Die 1. Serie durfte heute auch ihr Winterquartier verlassen und sprang auf den 2. Kick an

Hoffe, diese Woche noch die ACMA zum Laufen zu bringen, die Zündung macht Faxen

Die steh bei mir in der Nähe;

Den Bildern nach im super Zustand, wobei Radmuttern und Bolzen der Nabe überlackiert aussehen.

Hätte da auch was sehr schönes gefunden!!!

Vespa V100 Top Zustand (ET3,Primavera)

Ich verkaufe hier eine Vespa V100 . Das Fahrzeug ist in einem sehr schönen originalen Zustand...,Vespa V100 Top Zustand (ET3,Primavera) in Bayern - Buch a.…

www.ebay-kleinanzeigen.de

-3 Grad und Schneefall

Der Räumdienst ist auch schon gefahren und hat auch wieder gesalzen 😡

Regen hätte auch gereicht

„Für alle, die etwas außergewöhnliches besitzen wollen“

Vespa PK 50 XL „Neuzustand“

Zum Verkauf steht eine Vespa in einem super restaurierten Zustand , von A - Z ist alles neu gemacht...,Vespa PK 50 XL „Neuzustand“ in Schleswig-Holstein -…

www.ebay-kleinanzeigen.de

Servus Jakob, herzlich Willkommen

Herzlich Willkommen

Stimmt

Hi, dachte, du machst nur noch Nachtschicht?

Auch von mir Herzlich Willkommen

Menzinger

Florian, ich hab jetzt mal eines mit Bund bestellt, sollte es gar nicht passen, komm ich gerne auf dein Angebot zurück

Danke Dir!!

VG

Egal106s16

Es geht um dieses Glas

für diesen Tacho

Wird aber lt Auskunft eines WF Kenners nicht mehr produziert

Das mit Bund wird nicht wirklich passen, wie weiter oben schon erläutert

Zitat von Menzinger

Gerne. Dann hoffe ich auf ein besseres Bestandsführungssystem dort als beim letzten 😉

Leider zu früh gefreut, auch die können das Glas nicht mehr besorgen🙁