Hallo, auf dem 1. Bild von Dir sieht man, das der Hebel 2- teilig ist!
Oben im Bund sitzt eine Spannhülse, die du mit einem Durchschlag rausklopfen musst, markiere aber vorher, wie der Hebel auf der Achse sitzt!!!!
Dann den Arm nach oben abnehmen, dann die Feder
Die Achse geht, wie beschrieben nach unten raus, Öffnung ist mit Gummi verschlossen
Stell mal ein Bild von der Vorderseite, hat der Deckel auf der Vorderseite einen Gummistöpsel?
Außer es ist ein 2-teiliger Kupplungsarm, dann musst du erst die Spannhülse am Arm rausschlagen, um diesen nach oben abnehmen zu können, das „Gestänge“ zum Trennpilz geht dann nach unten raus, Öffnung durch Gummistöpsel verschlossen
Auch ich will mich recht herzlich bei meinem Wichtel für die tollen Geschenke und netten Worte bedanken!!!👍Echt cool 😎
Nachdem wir gerade ausgiebig gespeist haben, werden wir uns gleich einen Williams genehmigen
Euch allen noch einen schönen Abend
Wann geht’s denn endlich los???😊
Da schließe ich mich gleich mal an
Wünsche auch allen schöne Weihnachten 🎄 und genießt das heuer „etwas andere“ Fest mit hoffentlich weniger Trubel als sonst
GESUND BLEIBEN
Auch fertig 👍
Hallo Florian, dann ist es aber so, dass beide Fäden der Birne leuchten, oder?
Bräuchte es auch nur für den TÜV
Danke schon mal für eure Antworten;
Hab jetzt mal gelesen, mit 15/15 Watt sollte es funktionieren;
Eine weitere Möglichkeit ist tatsächlich das Umpolen des Schalters, dann sollte es auch mit dem Umschalten zwischen Abblend und Fernlicht klappen
Wenn du keine passenden Kabel/ Kabelschuhe und Isolierrohr hast, gibt’s im GSF einen, der heißt Friedi, der macht die Kabeläste nach Bildern des alten Kabelast nach, bekommst in der Regel in 2 Tagen in den Briefkasten und kostet fast nichts
Danke schon mal, werds heute nochmal versuchen, wenn ein Draht über den Lichtschalter der Bilux Birne leuchtet, werd ich evtl noch ein Kabel vom Kabelkästchen einziehen
Bei der 50S funktioniert es aber doch auch, die hat auch 6V!?
Hallo zusammen, der Umbau auf 125 ccm wäre bis auf den Anschluss des Scheinwerfers mit Abblend und Fernlicht abgeschlossen. Ist eine 50 Special mit 6V und Lenkerendblinker
Man ließt immer Abblendlicht auf Dauerstrom, Fernlicht über den Lichtschalter.
Das grüne Kabel vom Kabelbaum sollte doch Dauerstrom haben, oder nicht?
Hab das jetzt mal provisorisch zusammengeklemmt:
Masse Kabelbaum zum Scheinwerfer und von dort zum Lichtschalter;
Grün vom Kabelbaum zum Anschluss Abblendlicht und eines vom Lichtschalter her kommend grün auf Fernlicht; Rücklicht brennt, im Scheinwerfer weder Abblend noch Fernlicht?🙁
Soll ich vom Kabelkästchen einfach ein Kabel mit Dauerplus (nur welches hat Dauerplus?) zum Abblendlicht ziehen und den vorhandenen Lichtanschluss einfach auf Fernlicht stecken?
Muss ich das Standlicht unbedingt auch anschließen?
Wer kann mir, als totaler KFZ-Elektrik-Unwissender das erklären, dass auch ich es verstehe?
Vielen Dank im Voraus
Muss jetzt dann auch mal loslegen, Schwägerin bekommt Anfang Mai ihr 1. Kind
Stimmt leider genau so!!👍
Heute bei örtlichen Kolonialwarenhändler gesehen😊
Von mir auch DANKE 👍
Gestern mal im Garagenspeicher gewühlt und aus einem alten Förderband aus der Arbeit einen 2. Motorständer gebastelt
Meiner fährt😊
Ja, schon fast, sehr viele scheinen nicht mehr zu existieren, und wenn, werden sie fast mit Gold aufgewogen.
