Alle Smallframe-Motoren:
Nadellager Antriebswelle (limaseitig): HK1612 (für V50 1. Serie Nadelkranz K 16x20x10), besser: HK1612 vollrollig
Kugellager Antriebswelle (radseitig): 6204, besser: 6204RSL (einseitig gedichtet)
Kugellager Nebenwelle: 6200cn (SKF Explorer, Stahlkäfig genietet))
Kugellager Primär: 16005C3 (Stahlkäfig genietet)
Kugellager Kurbelwelle (KuLu-seitig): 6303C3
Danke Dir.... ich denke ich habe den 19er Konus an der Kurbelwelle ?
Kurbelwelle sind auch 2 Lager?
Gibt es eine Liste für eine et3, in der die genauen Bezeichnungen der:
Lager ( INA, SKF )
Simmerringe ( Corteco )
O- Ringe
Aufgelistet ist
ein lustiges Lächeln
Und die Murmeln
Sich die Krallen
Fröhlich ins Wochenende
Die Umgebung gecheckt
Hoffe für dich, dass du ein Erfolgserlebnis hast.
Vorher noch mal
Kommt das Schmuckstück jetzt in die Vitrine?
Der Kollege meldet sich gar nicht mehr, hat die rote PK ihn so abgeschreckt ??
Grasdackel
Mit einer hübschen
Muss ich dir Recht geben.
Solange es Leute gibt die jeden Preis bezahlen!!
Wäre mal Interessant einen Thread zu eröffnen,
wie die aktuelle Marktsituation ist.
Muss ich dir Recht geben, aber preislich passt das in sein Budget.
Kugellager Kurbelwelle:
Einseitig geschlossen ( Außenseite) oder beide Seiten offen.
Oder alle Lager wie die Originalen verwenden.
Man liest des öfteren: Kugel gegen Tonnenlager oder umgekehrt verwenden.
Eben mal geschaut ( im Süden ) unter 2000€ für eine vernünftige geht da nichts.
Grünfutter
