Hallo,
ganz genau habe ich noch nicht darauf geachtet aber ich würde mal sagen aufm Tacho 45-55 km/ h kann das sein? die Tachonadel wackelt immer einbischen....
Beiträge von Joscha
-
-
Ich weiß leider nicht was sie für eine Übersetzung hat weil ich sie so gekauft habe...
Sie fährt ja auch, nur nicht im hohen Bereich vom 3. und 4. Gang...
Kann man einen Polini Banane Auspuff an einem 80ccm Zylinder fahren, kommt der mit dem Abgas klar?
Kann ich irgendwie herausbekommen was das für eine Übersetzung ist ohne den Motor aufzumachen?Viele Grüße,
Joscha -
Hallo,
ich habe eine Vespa 50N Special und habe das problem, dass sie im hohen Drehzahlbereich (speziell im 3. und 4. Gang) nicht vernünftig zieht...
Es ist ein Dell'orto 24 PHBL AD, ein Membran Ansaugstutzen und ein 80ccm Piaggio Zylinder verbaut. Ich habe eine 79 Hauptdüse und eine 51 Nebendüse drin. Als Auspuff habe ich einen SITO nachbau, dieses Standard Ding. Ist es möglich, dass es am Auspiff liegt?
Würde sie besser fahren wenn ich einen Polini Banane Auspuff oder diesen LeoVince einbauen würde?Vielen Dank und Grüße,
Joscha -
Hallo,
ich habe grad nochmal im Forum herumgestöbert und dann ist mir aufgefallen, dass ich einen Membran Ansaugstutzen habe... kann es auch an der Membran liegen oder so, dass sie verschmuzt ist oder sonst was?
Viele Grüße,
Joscha -
Hallo,
ich muss mich leider nochmal korrigieren...
Ich habe jetzt nochmal alles abgebaut und genau gechcheckt was für ne Düse ich habe... da sind 2 Düsen drin, eine unten in der dicken Schraube da steht 79 drauf und dann ist da eine neben dem Führungsrohr für die Nadel da steht 56 drauf, ich weiss nicht welche davon jetzt die Hauptdüse ist.... Dann ist mir noch aufgefallen das das ein Dell Orto 24 PHBL AD ist.... tut mir leid das ich vorher so falsche Sachen geschrieben habe. Der Zylinder ist aber definitiv ein Piaggio Zylinder!!!
Ich habe die Zündkerze wie beschrieben nach dem fahren gecheckt und sie ist schön Rehbraun!viele Grüße,
Joscha -
Hallo,
vielen Dank schonmal für die schnelle Antwort. Ich habe jetzt mal die Zündkerze gecheckt und nachdem ich den Motor einpaar Minuten laufen lassen habe und dann die Kerze angeschaut habe war sie schwarz und nass... also heißt das, dass die Düse zu groß ist, richtig?
Ich hab auch geschaut was das für ein Zylinder und alles ist...
Es müsste ein 80ccm Piaggio Zylinder sein...
Ein Dell Orto PHBH 28mm BS Vergaser
Ein Sito Standard Auspuff
Die Übersetzung weiß ich leider nicht aber es wurde eine 4-Gangschaltung eingebaut...Kann mir jemand weiterhelfen?
Vielen Dank und Grüße,
Joscha -
Hallo,
ich habe eine Vespa 50n Special 72er Baujahr mit einem 75ccm oder 80ccm Zylinder und eine Dellorto Vergaser ich meine 19-19 aber genau weiss ich es nicht. (der Vorbesitzer hat leider undurchsichtig gebastelt).
Jetzt habe ich leider folgendes Problem: Zum Ende jeden Ganges, wenn der Motor hochdreht, zieht der Motor nicht mehr als würde er keine Luft oder keinen Sprit mehr kriegen, als würde sich der Motor "verschlucken", was ich jedoch beides ausschließen kann weil ich Luftfilter und Benzinhahn gereinigt habe.
Meine Vermutung liegt jetzt bei der Düse, kann es sein das die Düse zu klein oder zu groß ist?
Ich weiß jetzt grad leider nicht was für eine Düse jetzt da drin ist. Welche größe würde denn dem Zylinder entsprechen?
Kann mir vielleicht jemand helfen?
Ich würde so gerne wieder richtig fahren können!
Viele Grüße und vielen Dank schonmal
Joscha
-
Hallo Leute,
ich habe eine V50 N mit 4-Gang Motor.
Ich habe um sie wieder fit zu machen den Motor ausgebaut. Das hat auch alles ganz klasse gklappt und hab alles wieder zusammen geabaut und sie läuft auch schön. Jetzt habe ich aber folgendes Problem:
Ich habe blöder weise vergessen wie die Schaltung oben im Lenker eingehängt war (an dieser Wippe). Ich habe es jetzt so gemacht wie ich dachte das es war aber das hat nicht funktioniert. Ich kann nur in den Leerlauf und den ersten und zweiten Gang schalten die Anderen sind wie vom Erdboden verschluckt.
Ich hoffe mir kann jemand helfen!!!??
vielen Dank
Joscha