Beiträge von Egal106s16

Vespa wird halt gerne viel getunt.

Der Prüfer ist ein Unwissender im Bereich Automatica.

Er will glaube lieber Tuning ausschließen.

Vielleicht stört ihn das sie besser wie eine original 125ger Schalter geht 😄😆😅

Nein.

Weltweit 6kw.

Drossel gabs nie.

Für DE usw gab's dann die 80ger.

Hab dir was geschickt.

Da siehst alle Daten was bei der Schweizer nicht mit drinnen steht.

Ja Gaszug kommt von rechts.

Da muss ich erst mal schauen ob es so mit der Länge hingehen würde wenn er links angeschlossen wird.

Wenn ich auf dem Moppel sitze hat mein Ständer auch Rollen 😅😆

Moin.

Ja mit dem 3Loch Schnüffelstück weiß ich.

Aber dennoch Danke für die Info.

Die Hütte ist sowieso ein totales Frack.

Bastelkiste.

Grüße Mario

bin mir grad nicht sicher ob bei der Kiste das Gas von rechts oder links angeschlossen wird.

Wegen Gaszuglänge.

Gebe dir morgen Bescheid.

Moin Zusammen.

Suche für XL2 nen Gaser 16 oder 19.

Bei 16 vorzugsweise mit Ansaugstutzen und gerne mit Chokewippe.

Für 19ner hab ich nen Ansaugstutzen da.

Gerne auch gebraucht aber auch brauchbar.

Ungereinigt ist das kleinste Übel.

Grüße Mario

Hatte ich jetzt bei mehreren die länger standen mit dem Blinker und Relais

Och. Beene soll o och noch griesche 😅

Oder gleich die Kettensäge drunterschrauben 😁😆

Kettenantrieb

Relais ist innen verklebt.

Blinker auf rechts oder links stellen und mit dem Griff vom Schraubendreher auf das Relais klopfen. Hilft meist .

klopf mal mit dem Schraubendreher drauf wenn der Blinker eingeschalten ist.

Kostet so 20€ bei Scootercenter.

Halt eins mit 4 PIN

So ein Silicon-Racingstecker ist auch sehr kurz.

Brauchst dann halt ne R.

Naja damit könntest kaum noch einen stören.

Glaube die kurzen sind die BPR8ES bzw HS

So eine original Vespa Klammer oder wie man das nennt?

Oder eine Kerze von nem Rasenmäher. Kurze Bauform.

A Wheely mit ner Automatica geht schon.

125ger mit 80ger Getriebe und etwas weiter hinten sitzen ohne Hochziehen. 🤣😆

Moin.

War das Getriebe schon mal auf die letzte Zeit?

Nicht das der Nocken falsch eingesetzt wurde und nun nicht schalten kann.

Sitzt sozusagen nicht in der Nut wo er sein soll.

Grüße Mario

Ich want ein Picture !

Mach mal ein Bild von deinem Motor Variomatikseite so halb von unten.

Die Hülle von dem Schaltdraht gibt's nicht mehr zu kaufen.

Ist die defekt?

Rückholfeder ist unten am Motorblock verbaut.

Nicht mit dem Gaszug verbunden.

Ein Kupplungsseil gibt's nicht.

Schaltdraht meinst du.

Bei Vespa Schmiede bei Egay