Beiträge von Halfdome

Dann findet sich da ja bestimmt noch ein Abnehmer. So dumme Dinge müssen einem wohl mal passieren.

Vielen Danke auf jeden Fall für die Hilfe.

Genau das steht auf dem Pleuel. Hätte nicht gedacht, dass die Unterschiede dabei so deutlich sind.

Vielen Dank!

Also die Bezeichnung ist 3762/S und das obere Auge des Pleuels hat den Durchmesser 14mm mit einer Buchse drin.<br>
<br>
Gesendet von meinem XT1650 mit Tapatalk

<br>
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.vespaonline.de/wsc/images/smi…innlos.gif&quot; alt=&quot;sinnlos-)&quot; class=&quot;smiley&quot; height=&quot;46&quot;&gt;&lt;/p&gt;<br>
&lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;<br>
&lt;p&gt;Spaß beiseite, reich die Bilder einfach nach &lt;img src=&quot;https://www.vespaonline.de/wsc/images/smilies/yohman.gif&quot; alt=&quot;yohman-)&quot; class=&quot;smiley&quot; height=&quot;24&quot;&gt;&lt;/p&gt;<br>
Komisch ich dachte ich hätte sie angehängt<br>
<br>
Gesendet von meinem XT1650 mit Tapatalk

Hallo,<br>
Ich habe diese Kurbelwelle gekauft und festgestellt, dass es nicht die ist, die vorher in meiner PK 50 war.<br>
Daher frage ich mich zu welcher Baureihe diese Kurbelwelle gehört.<br>
<br>
Danke im Voraus für die Antworten<br>
<br>
Gesendet von meinem XT1650 mit Tapatalk

Zitat von powerdrake4

...ich seh nicht mal ne Macke, mach nächstes mal n Pfeil hin

Oben rechts auf der Dichtfläche.

Ist das Lager also Schrott, wenn das Pleuel an den Kurbelwellenwangen schleifen kann? Was könnte man machen, wenn dem so ist?

Zitat von CARDOC2001

Dichtmasse drunter und fahren... oder etwas Kaltmetall rein , neu Planen und dann fahren.
Sehe das nicht als großes Problem an.

Wunderbar. Vielen Dank

Hallo zusammen,

Ich mache derzeit meine erste Motorrevision an einer PK 50 S, welche zuvor ein massives Falschluftproblem hatte.

Beim Zerlegen des Motors ist mir eine Macke an der Dichtfläche des Zylinderkopfes aufgefallen. Ist diese dramatisch? Wegschleifen habe ich bereits probiert, aber ich fürchte sie ist zu tief.

Vielen Dank für eure Hilfe!