Beiträge von Menzinger
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Guten Morgen Paddy,
Du bist nicht blind. Das liegt thematisch im Bastelbereich und die Kleinserien haben dementsprechende Preise. Vielleicht lohnt ein Gespräch mit Erich (egig).
Für Deine Drehschiebertreue habe ich viel Sympathie, für Spinnereien bin ich sowieso immer offen . Habe gestern Abend einen Speichenradsatz für meine alte 1100r erworben - astronomischer Preis, Basteln und Fluchen garantiert, Zeit nicht vorhanden. Egal
Viel Erfolg und schöne Weihnachten
Florian
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Ich habe auch ein Paket von meinem Wichtel erhalten. Ich freu mich sehr - Dankeschön 🙋🏼♂️
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Ganz normales SAE 30.
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Hallo vespa_hh,
die Sprint 125 ist als moderner Roller nicht unser Kerngebiet. Wir sind hier auf traditionelle Blechschaltroller spezialisiert.Ich vermute, dass Dir beispielsweise auf http://www.vespaforum.com eher geholfen werden wird. Dass dennoch jemand die Antwort kennt, ist natürlich nicht auszuschließen.
Viel Erfolg! -
Welche 12V-Lima hast Du verbaut, Andreas?
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Es ist schön zu sehen, dass auf Kleinanzeigen jetzt endlich auch Fachbegriffe Einzug halten 😊
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…592479-306-2124
Schwer zu lesen....
Und Bilder sind alles Screenshots...
Ich habe neue Wörter gelernt: Zaharlegen und faharen
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Verstehe 😅
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Sollte es bei neun TN bleiben, würde ich auch zwei Wichtel aktiv übernehmen.
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Hallo, will mir nh Lippenwelle aus einer Drehschieber welle bauen. Auf wie viel Prozent sollte die gewuchtet werden?
LG
ThemaKurbelwelle wuchten wer kennt sich aus?
Tach zusammen ich habe Gestern Probiert meine KW zu Wuchten nach dieser Anleitung
Zu meiner Verwunderung Pendelt meine KW nicht bei 12 Uhr aus sondern wie auf dem Bild!
Es ist eine PK80 Welle will einen Bearbeiteten 136er Malossi damit Fahren soll ich da was Wuchten? Kolben wurde leicht bearbeitet!
Die Welle ist Original kann es sein das sie so schlecht gewuchtet ist oder soll das so sein? habe mal ein paar andere Wellen drauf gelegt und keine war bei 12 Uhr sondern alle in etwa gleich meiner…StoxnetDecember 10, 2010 at 16:35 -
Thema
Springt nur ganz kurz an und geht wieder aus
Hi
Habe nun folgendes Problem:
Gestern sprang die Vespa endlich an, anschließend bin ich 200m gefahren und dann nahm sie auf einmal kein gas mehr an und ging aus.
Zuhause dann Vergaser und alle Düsen zum 3. mal gereinigt und wieder versucht anzuschieben. Jedemal geht sie kurz an, dreht etwas hoch und geht dann soforet wieder aus. Woran kann das liegen? Hab noch die Uralte Zündkerze drin von 1985 liegts vllt daran?
Hab auch schn das sieb im Tank komplett erneuert und im Vergaser alles gereinigt.…tupackissMay 7, 2007 at 10:28 Nur als Beispiel. Der Hinweis mit der Suche ist nicht böse gemeint. Es bringt Dir mehr, wenn Du Dir einige gleich oder ähnlich geartete Probleme anliest und ausprobierst, was da an Lösungsvorschlägen genannt wurde.
Die Probleme und Lösungen sind im Prinzip im Smallframebereich seit 60 Jahren die gleichen…
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HI!
Da ich kürzlich ein Problem bei meiner 50 special (136 malle) hatte habe ich die ein wenig zerlegt und bin bei meinem phbh 28 dell orto angekommen. Was wären günstige Düsengrößen und sonstige Einstellungen? Ich bin generell auf 1500 m über dem Meer unterwegs.
Lg.
Ich habe Deine beiden Threads zusammengefasst. Du machst es denjenigen, die Dich bei der Fehlersuche unterstützen sollen, leichter, wenn alle relevanten Informationen beisammen sind.
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Im Grunde genommen ist das ein leichtes Ziel. Den mahnt man wettbewerbsrechtlich ab bis er quietscht. Er schließt Gewährleistung aus. Das kann er nicht.
Für so einen Kack hat nur keiner Zeit. Mir tun die Opfer leid.
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Falls mal jemand seine schlafende Frau originell wecken möchte...
Hat er überlebt?
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Das sind aber viele Kundenaufträge…
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Glückwunsch zu Deinem Durchhaltevermögen und dem schönen Lackbild, das Du da freigelegt hast. Herrlich patinös
Das wird eine Schönheit.