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ist ja richtig was los hier.....
Vespafahrer unter sich.....
ohne Kippelmoppetten
GSF läuft wieder
und was los hier sollten ja jetzt wechseln die ganzen GSF Junkies
morgen Show und Nighter
dann mal auf die springen und ab zum
und lecker trinken
und später etwas
und 5 Tage bis zur Show
noch 16 Tage und dann gehts los
große Rollershow und Abschluss Party in Köln
9.10. 2010 in Köln Eltzhof
Customshow Cologne und Rocket Soul Allnighter Cologne 2010 powered by Twisted Pistons Scooter Club:
Lokation der Customshow Cologne 2010:
Die Lokation wird der Eltzhof in Köln Porz-Wahn sein.
Seit 2005 ist der Eltzhof (ehemaliger Gutshof des Schlosses Wahn) zu einem Kulturzentrum umgebaut worden. Neben der Brauchtumspflege finden hier ganzjährig die
unterschiedlichsten künstlerischen Aufführungen und Ausstellungen statt.
Neben der mittelalterlichen Fassade, einem Brauhaus mit 200 Sitzplätzen zeichnet den Eltzhof ein großer Saal mit modernstem Equipment, Bar, Beschallung und Empore aus.
Zudem zeichnet den Eltzhof eine hervorragende Infrastrukturlage aus.
Ein riesiger P * R Parkplatz hinter dem Haus inklusive S- Bahnstation und Direktverbindung zum Hauptbahnhof Köln (10 Minuten).
Lage direkt an der Hauptstrasse, Autobahnanbindung in 5 Minuten Fahrtzeit !
Wir sind froh und stolz Euch diese Lokation präsentieren zu können und hoffen somit auf zahlreiche Meldungen !
Neben der eigentlichen Customshow ist noch folgendes Programm geplant:
- Händlermeile (aktuell: Scooter Center Cologne, Jockeys Boxenstopp)
- privater Teilemarkt
- Clubstände /-präsentationen
- Leistungsprüfstand im Innenhof (bei gutem Wetter)
- Tombola !
wer noch schöne Schaltroller - - Vespa Lambretta etc. hat die er austellen möchte anmelden unter:
jeder neue 135 ccm DR Zylindersatz / bzw. Krüger Satz sollte nachgemessen werden
Worb5 bietet neue aus der Schachtel an und nachgearbeitete neue
neue aus der Schachtel haben meist 5/100- 6/100- 7/100 mm Einbauspiel d.H. einbauen Gasgeben wenn warm zumeist kaputt da geklemmt.
...der Zylinderschleifer des Vertrauens wird beim 135 ccm DR auf 11-12/100 mm gehen einbauen glücklich sein....
oder den Kolben leicht überdrehen sodaßß man auf das richtige Einbauspiel kommt
wenn der DR mal geklemmt hat kann man den Kolben nacharbeiten und weiterfahren, wenn man glück hat klemmt er noch ein paar mal und irgendwann läuft er prima aber ich würde den anderen Weg wählen....
mein oller 135 ccm Satz läuft prima seit über 30.000 km der Vergaser ist ein original bestückter 20/20 mit 104er HD, Primär 23/64 Polini gerade verzahnt
soll denn das gsf wieder laufen hat keiner einen Dunst davon ?
ist der Surfer abgeschaltet worden?
hi jungs Tachzusammen, gsf down dann tummeln wir uns hier
...versuche es einfach mit einer schrottigen Backe, möglich ist es....
...wenn du es echt sauber machst und trickst wegen dem wabbeligen dann sieht es Klasse aus...
...welche Route hat der Berry ausgearbeitet
guten morgen vespavfolks...
das gsf ist down aber hier ist ja noch ein spielplatz
---tune up -speed on---
das Dingen hat den falschen Namen Vespa 50 ist n.i.o...
Vespa 45 wäre wohl besser zutreffend da meine Kisten orischinaal immer 45 km/h flogen, 50 km/h nur liegend und nach 5 km Anlaufzeit.
die ganze Motorkonstruktion Gaser,Einlass,Welle,Puffraus ist eine Drossel
bei einer schönen Originaloptimierung kommst du auf ca 60 km/h Sitzend...
Aber > es macht doch spaß, Entdecke die langsamkeit.... reisen nicht rasen...zähle die Grashalme am Wegesrandt.t.t.t.t
ist ne gute idee VO und GSF´ler mal zusammenzubringen, dann kennt man auch mal die Köppe zu dem Nick
also ich habe 34 Ps eingetragen...
...bei meinem VW Käfer
...wer hat denn im GSF Wichteltopic den pinken Mallorca Sommerbikini bekommen
GSF funtzt wieder
funtzt = funktionieren, klappen, gehen,hola
...von mir auch mal alles Gute zum Börsday, Happy Scootering the next 100 Years