Soo endlich fertig !!!
Hab mir den Bolzen mit Lagern gekauft, hat mitsamt Dichtungen so 25 Euro gekostet. Mit dem Heißluftfön gehts eigentlich ganz gut raus, man muss hald für die Lagerschalen die Gabel ausbauen, um vernünftig hämmern zu können.
Hab sie gleich noch lackiert, ist für mein erstes mal ganz gut geworden find ich. Naja schlimmer konnts ja nicht werden.
Also vielen Dank nochmal an Alle für die Infos
MfG
Mimi
Werd ich mal machen, wenn ich bischen Zeit hab. Muss erstmal die Teile bestellen.
Sag euch dann obs geklappt hat. Wenn nicht frag ich einfach weiter blöde Fragen 
Ne im Ernst vielen Dank für die Hilfe, dieses Forum ist echt Spitze!
Mfg Mimi
des klingt ja echt gut, aber dann muss ich die alte Traverse erstmal rauskriegen. Ist die einfach nur reingepresst oder geschweißt? Das Ding muss ja schon was aushalten. Ist das noch möglich selbst zu reparieren?
Mfg Mimi
Gut, also dann die Lager und Dichtungen für 40 Eu, und die Bremsankerplatte für ???? mit Versand.
MFG Mimi
In München.
Also ne neue Achstraverse alleine gibts nicht oder?
Hab die Nadeln natürlich schon wieder rein, sitzen halt nicht sauber.
Kann man nur die Achstraverse tauschen, oder muss die ganze Ankerplatte neu ??
Mfg
So, bin endlich dazugekommen des mal auseinanderzunehmen.
Das Problem ist, dass die Welle, also der große Zapfen der Bremsankerplatte schon total eingelaufen ist. Ich habe die Befürchtung, dass da neue Lager alleine nicht reichen oder ?
Die Nadellager selbst sind futsch, die Nadeln kamen mir einzeln raus. Ich bekomme jedoch die Lagerkäfige nicht raus. Habs jetzt mal mit Öl probiert, half aber auch nicht.
Ich brauch die Alte aber täglich, deshalb hab ich alles wieder zusammengezimmert und ordentlich gefettet. Kann da jetzt noch mehr kaputtgehen? Mit dem Spiel kann man schon noch fahren. So ne neue Bremsankerplatte is sicher teuer oder gibts ne Möglichkeit die eingelaufene Welle abzuschleifen und grössere Lager zu nehmen?
Vielen Dank für eure Hilfe
Mimi
Werds versuchen, dann meld ich mich nochmal. Dann seh ich auchmal was eigentlich kaputt ist. Da ist auch ein Schmiernippel dran, den der Vorbesitzer sicher nie benutzt hat, doch jetzt ist es zu spät. Aber immerhin keine Gabel tauschen oder so. Und ich kanns selber machen, des ist doch schonmal was.
Danke !
Mimi
Kann ich die über dich bekommen ?
Lg Mimi
Hi !
Bei meiner neuen ( alten ) 50 Spezial läuft soweit alles einwandfrei 
Jetzt habe ich beim Belegen der vorderen Bremse jedoch festgestellt, dass das Vorderrad sehr viel Spiel hat. Das Radlager selbst is es nicht, es ist die kleine Schwinge des Vorderrades die in ihem Lager wackelt.
Hat jemand eine Ahnung, wie und ob man da das Lager wechseln oder einstellen kann oder muss da jetzt gleich die Gabel neu ??
Schonmal vielen Dank
LG Mimi
Dann mal vielen Dank für die Antworten. Werd mich mal bisschen umschauen.
Lg Mimi
Hi !
Bisher hab ich meine Teile stets beim Vespahändler um die Ecke gekauft. Jedoch muss der die Teile immer bestellen und einen Katalog gibts da auch nicht. Ich möchte aber auch mal im Urlaub z.B. beim Campen Teilekataloge durchblättern.
Deshalb meine Frage: Kennt jemand einen guten Anbieter für Teile der kleinen Vespas der auch einen gedruckten Katalog anbietet? Standardwerke wie Louis hab ich schon, da ist halt ned viel drin.
Schonmal vielen Dank und Lg
Mimi
Dann erstmal vielen Dank !!!!
Lasst euch vom Wetter den Tag nicht versauen !!
LG Mimi
In den Papieren sind 40 km/h eingetragen, gleichzeitig der Vergaser 16.16.
Hi!
Ich hab mir vor kurzem ne 50 Spezial gekauft und richte sie nun her.
Sie läuft inzwischen auch einwandfrei!! Denke sie ist soweit original,
Hab nur ein Problem:
Der verbaute Vergaser ist ein Dell Orto 16.10 mit einer 52er HD , eingetragen ist ein 16.16. ;dahinter steht dann HD 67 oder 70.
Mein Vespadantler meint der 16.10 sei größer ?????? Ich hab hier aber gelesen, dass das ein Drosselvergaser für die deutsche Version ist. Ist der jetzt legal oder nicht? Und wenn der echt ein Drosselgaser ist, dann darf ich ja laut Papieren nen größeren mit ner großen Düse einbaun oder ? Würde des was bringen?
Schon mal vielen Dank
LG
vespamimi
