Beiträge von xjrmeister

Zitat von Volker PKXL2

Glückwunsch zum Kauf !

Frage 1: E - wie elektronische Zündung

Frage 2: kannst du so lassen, funktioniert sehr gut.

Frage 3: passenden Zylindersatz besorgen, Vergaser mit größeren Düsen abstimmen, fertig.

Erwarte aber keine Wunder von dem Umbau.

Frage 4: da ist nichts kaputt. Die Gänge lassen sich so einlegen, wenn das Hinterrad beim Schalten gedreht wird.

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Super..kurz und knapp meine Fragen beantwortet,

Eine hinterher...nen grösserer Zylinder bringt nicht viel??

also den 80iger lassen bis er sich selber himmelt?

Nachdem ich mich im November schon vorgestellt habe ,habe ich jetzt eine gekauft und will sie ein wenig herrichten und natürlich tausend Fragen

Darf ich hier fragen oder immer ein neues Thema anfangen??

Ich versuch es einfach

Frage 1:eine PX 80 Lusso mit einem E hinten dran,Bj95

E wie elektrisch?

Habe keinen Anlasser bzw, keinen Anlasserknopf..komisch

Frage 2:Habe Getrenntschmierung..soll ich Sie ausbauen oder funktioniert das gut?

Frage 3:Was muss ich alles ändern um die 80ccm etwas zu erhöhen(135ccm)?

Frage 4:Mit etwas Gewalt kann ich die Gänge einlegen ohne die Kupplung zu ziehen,ist das normal oder was ist da kaputt

Ich weiss ,die neuen nerven immer mit den selben Fragen,,,aber seht es mir nach

Gruss Michael

Zitat von Tanatos

auf die Schnelle, weiss ja nicht wo du herkommst:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…79938-305-13329

oder

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…761364-305-5589

trotzdem gilt: immer anschauen die Kisten - nie blind kaufen!

Ja die habe ich auch auf der Merkliste allerdings komme ich aus dem Ruhrgebiet,da ist der Weg schon sehr lang

Zitat von m0ritz

Warum denn die Suche nach ner 80er?.Auf, zb., Mobile gibt es doch schon nette 200er um die 2000 rum!

Wollte eigentlich was altes ABER...sind die Dinger so um BJ 95 eigentlich auch fast gleich aufgebaut??

Man ich habe es immer gehasst in meinen Motorradforen die Fragen der Neuen 10 mal zu Beantworten und jetzt bin ich selber einer,sorry

OK Danke euch

Und diese hier??

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…961762-305-3670

Oha ...ich merke muss noch ne Menge über die Vespa lernen,dachte immer Lusso stehe für Luxus ...

Was den Preis angeht...Schrott bzw. was man von Grund auf neu aufbauen muss sehe ich immer nur so um 800.Wenn ich einer haben möchte wo die Substanz einigermassen stimmt ,sprich zerlegen,lackieren,den ein oder anderen Zug erneuern muss man schon 1500.- hinlegen,na ja und welche wo man sich draufsetzt und losfährt sind entsprechend teuer...Also denke 1500.- müsste ich schon anllegen oder sehe ich es verkehrt??

Vielleicht darf ich euch mal einen Link schicken und Ihr könnt mir ehrlich sagen was man dafür geben kann,

Laut Verkäufer kommt sie gerade aus der Inspektion,frisch Tüv und hat einen 139 ccm Zylinder verbaut

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…804973-305-1147

Zitat von CARDOC2001

kommt drauf an wie begabt Du bist im schrauben !!

Was soll der Bock denn kosten ?

Na ja bin KFZ Meister und schraube an allen meinen Moppeds rum,allerdings möchte ich ungern den Motor teilen....

Was könnt Ihr mir den für eine Rep Anleitung empfehlen bzw.kann man irgendwo eine herunterladen..

Kosten ca 1600.-

Gruss und danke Michael

Erst mal Hallo zusammen.Komme eigentlich aus dem grossen Bereich (Moppeds grösser 900ccm)und habe mich Entschieden ne alte PX zu kaufen.Gerne ne 80 mit nem 139ccm Zylinder.Und den Rest original lassen oder aufbauen.

Ich könnte jetzt eine haben da sagt der Verkäufer alles in Ordnung nur nach jeder Fahrt wäre das Hinterrad voller Öl.Jetzt meine Frage...kommt da was grosses auf mich zu????Und worauf müsste ich denn noch achten,ist ne BJ 85

Gruss Michael und danke für die Antworten