Also Freunde :-))
Danke für Eure Antworten, Tips und mehr als ausführlichen Referate, welche ich sehr zu schätzen weiß.
Letzten Endes habe ich meine erste Idee umgesetzt, genietet!! Eine hat gereicht und das Halteblech sitzt fest dort, wo es hingehört. Bei Bedarf reiche ich gerne ein Foto nach.
War mir ein Vergnügen.
Der Tip hört sich interessant an! Ist bei Auswahl des Klebers irgendetwas zu beachten?
Hallo Zusammen,
ich habe folgende Frage:
Dieses halbrunde (Omegaförmige) Halteblech um die Kunsstoffkaskade an dem Beinschild einer V 50 zu befestigen, wird ja bei Austausch des Beinschilds an dieses angeschweißt.
Dummerweise ist dies beim Punktschweißen des Beinschilds an den Rest der Karosse vergessen worden. Kann man dieses Halteblech auch an das Beinschild annieten oder steht dem etwas entgegen? Zum Beispiel Berührung der dann vorstehenden Nietköpfe mit irgendeinem Bauteil.
Vielen Dank schonmal für Eure Antwort/en, Hinweise, Ratschläge.
Gruß Holger
Vielen Dank Volker für die Tips. Werde ich testen!
Und seb.de, falls alle Stricke reißen werde ich darauf zurückkommen. Noch ist nichts kaputt 
Vielen Dank jedenfalls fürs Angebot.
Hab ich das richtig verstanden, die komplette Achse nach oben rausziehen?
Hallo Zusammen,
bin gerade am Restaurieren einer V50 Special (Trapezscheinwerfer). Das Problem was ich habe ist folgendes:
Kupplungsdeckel ist demontiert. Um die Achse zu demontieren muss ja der Kupplungsarm von der Welle runter, damit die Achse nach unten herausgezogen werden kann. Splint ist bereits ausgeschlagen, aber der Kupplungsarm (kurze Ausführung, siehe Bild) ist wie festgeschweißt. Gibt es da einen Trick?
Habe es mit einem kleinen Abzieher probiert, geht nicht, da er verrutscht.
Für konstruktive Tips wäre ich echt Dankbar. Da ich möglichst viele Altteile verwenden will, kommt der Neukauf des kompletten Kupplungsdeckels eigentlich nicht in Frage.
LG Holger
