Ich wage zu bezweifeln, ob die Stabilität (im Normalbetrieb) so viel größer ist, bzw. das einen verwertbaren Vorteil bringt, wie Du es schilderst. Die originalen Antriebswellen funktionieren gut. Krumme sehe ich eigentlich nur, wenn jemand mit dem Hammer die Welle austreiben wollte.
Ja gut, Erfahrung habe ich noch nicht mit der neuen Welle gemacht, aber aufgrund der Tatsache, dass deutlich mehr Material zu Verfügung steht, vermute ich stark das diese auch mehr aushält.
Nee, die Welle hat sich deformiert als ich ausversehen über ein recht starkes Schlagloch gedonnert bin. Wirklich stark verbogen ist sie nicht, aber da ich gerade meinen Motor komplett überhole, wird die Welle direkt mit getauscht (wahrscheinlich nicht nötig, aber wenn der Motor schon gespaltet ist, wird direkt alles gemacht damit ich wieder die kommenden Jahre Ruhe habe)
