Beiträge von Scharnhorst

O-Lack!

Gruß Paddy.

Sehr schön!

Aber wenn es eine Wespe wäre, würde man dem Ding einen Knick im Tunnel attestieren...

Gruß Paddy.

Ich meinte, nimm die beschriebene Kiste aus der Anzeige, sorry.

Aber ich hoffe, der Fragesteller hat mich so verstanden, ich machte da keinen Unterschied zwischen den beiden...

Leider falsch ausgedrückt von mir...

Gruß Paddy.

Dann nimm die Ciao. Weniger Teile an einem Motor gibt es an keinem Mofa.

Gruß Paddy.

Ich kenne die W50 noch aus meiner Kindheit aus den Urlauben in den Achzigern in Ungarn.

Lustige Kisten. Mich haben als Kind die ganzen Ost-Kisten dort fasziniert, während die Kinder dort immer an dem Ford Taunus und später an dem Jetta meiner Eltern klebten...

Gruß Paddy.

Spülkastentabs....

Ich habe im OG eine kleine Toilette abgeteilt, wünderschön mit Ivory Granit, weißem Putz und Silikatfarbe, aber ohne Fenster.

Geziert noch durch ein Bassena aus Wien, über hundert Jahre alt.

Da ist ein UP-Spülkasten mit Luftanschluß dran, aus dem der Lüfter neben dem Raum auch den den Dampf direkt aus der Schüssel absaugt...

"Scheiß" auf Spültabs...

Der blöde UP-Kasten hat 2006 glaub 2,5 mal soviel gekostet wie der Standard wegen dem Abzweig am Spülrohr, ohne Worte. Aber es funktioniert...

Gruß Paddy.

Mit meiner Affinität zu den Automaten (naja, XL2 ist so ein spezielles Thema) würde ich sagen, guter Zustand und würde empfehlen, das schlecht aufgebrachte Grün abzuwaschen und dann ist es eine im O-Lack gelb.

Runterhandeln auf in Richtung 1200 und dann ist das eine Basis zur Erhaltung.

Gruß Paddy.

Voll Geil!

Ich kenne das. 2006 ein Bauerhaus von 1911 gekauft und in den Rohbau zurückgeführt. Schwellentausch auf 3/4 der Länge des Wohnhauses, etc.

Alte Hütte ist was Besonderes...Im Neubau wohnen kann jeder...

Weiter so,

Gruß Paddy.

Das Geilste ist, wie am vergangenen Samstag, wenn ich die Pritsche mit Grünschnitt voll habe (am Samstag ein zerlegter Busch aus dem Garten meiner Mutter) und auf den Grünschnitt fahre.

Da fuhrwerken die Vögel mit ihren Pkw mit Hänger oder Traktoren mit Hänger auf dem kleinen Platz herum und ich komme mit der Ape und zirkel mich dazwischen rückwärts.

Bis die endlich ausrangiert haben, bin ich mit Abladen fertig. Da fangen die erst an, ihre Schläge aufzumachen und ihr Zeug runterzuziehen...

Die kucken immer ganz neidisch mit ihren geschniegelten SUVs und ihren albernen Mini-Anhängern, mit denen sie kaum rückwärts fahren können...

Immer wieder köstlich...

Gruß Paddy.

Der Kollege hat ja eine TM und nutzt sie echt ordentlich.

Mit meiner mache ich alles rund ums Haus. Zeug wegfahren, Christbaum holen, mit dem Mäher in den Nachbarort.

Meine ist eine 6T mit langer Pritsche, paßt auch einiges drauf.

Wenn das Wetter nicht mitspielt, nehme ich sie als Vespa für Warmduscher und fahr mit ihr zum Stammtisch, dank stark optimiertem Wärmetauscher auch bei Minusgraden.

Alle Besorgungen im Ort, wenn ich keine sauberen Klamotten anhabe und der Kofferraum des Wagens nicht dreckig werden soll.

Also mir fehlt es eigentlich nicht an Einsatzzwecken...:-).

Wer mal eine Ape gefahren ist, möchte sie glaube ich nicht missen...

Gruß Paddy.

Ist jetzt kein soo ein Aufreger, aber gestern bin ich nochmal das schöne Wetter ausnützen gewesen, bin 10 km mit der Orange zum Dönerladen gefahren und habe in der Oktobersonne auf der Terrasse ein Weizen getrunken und Spiegel Geschichte gelesen.

Die Orange schwitzt am Motor (das habe ich da so richtig schön gesehen) und das hätte ich gerne gelöst. Am vergangenen Mittwoch ist der Nippel am Kupplungszug an der Olive abgerissen.

Im Lager wartet ein Apemotor für das 53 mm Hub Projekt.

Und in meinem Stall blockiert diese XL2 all meine Baustellen...

Ich könnte heute noch den Bruder meiner Frau würgen, daß er mir die XL2 angeschleppt hat, auch wenn ich mich freue, sie endlich loszuwerden an meinen anderen Schwager.

Aber letztlich ist dieser Winter für den Arsch, weil der für die XL2 draufgeht und meine Fahrzeuge hinten anstehen...

Fazit: Egal, wer auch nur fragt, keine Aufträge mehr, ich habe selber Fahrzeuge, nach denen man schauen muss....

Gottseidank ist die Ape mit ihrem DR 130 seit 4 Jahren eine Bank, die einfach läuft und läuft...

Sie ist ja schließlich ständig im Einsatz und ist das Arbeitstier bei mir und bei Mutter für alles, was ansteht im Garten und ums Haus rum...

Gruß Paddy.

Meine DKW RT 250 H hat auch so ein schönes kleines "80er" Schild.

Ich kriege nur nicht mehr zusammen, wen ich davon 2003 nach dem Vollgutachten nach der Restauration überzeugt hatte.

Den Prüfer, daß er es in das Gutachten schreibt oder die Dame auf der Zulassungstelle.

Ich weiß nur noch, daß es mich etwas Überzeugungsarbeit gekostet hatte, die entsprechende Person davon zu überzeugen, daß ein so altes filigranes Motorrad mit Backblech scheiße aussieht...

Gruß Paddy.

Der Nick hat schon recht.

Wenn man es vernünftig macht, fallen diese Summen an.

In meine Orange habe ich glaub so knapp 3000 investiert, wobei man berücksichtigen muß, daß ich sehr viele Dinge selber machen, kann, die andere in Dienstleistung sich kaufen müssen.

Vespa ist ein teures Hobby...

Gruß Paddy.

Oh Mann, danke euch!

Tom und Jörg hattet den richtigen Riecher. Ich hatte die XL2 ja schon vor einem Jahr zerlegt.

Das Teil lag irgendwann unter dem Rahmen, als ich den Gummirüssel gezogen hatte, völlig ölig.

Und siehe da, ich such die Schelle und auf der ist eine artfremde M6 Mutter:

Ist wohl mal rausgefallen, landete im Gummirüssel und einer hat es durch eine normale M6 Mutter ersetzt.

Vielen lieben Dank euch, Kollegen!

Gruß Paddy.

Hallo Jörg,

danke dir schonmal. Der Motor war schon lange raus, als es auf dem Boden lag gestern, aber es war sehr ölig. Also kann es schon sein, daß es in dem Bereich war, so wie die Kiste untenrum aussieht.

Gewinde hat es keins, Bohrung ca. 5 mm.

Zerlege jetzt bloß nicht deine Kiste, warten wir mal ab. Ist ja ein Winterprojekt, wir haben Zeit.

Viele Grüße und Danke,

Paddy.

Frag mal Kawitzi, der hat seine 4-Blinker-Special auf Lenkerendblinker umgebaut.

Gruß Paddy.

Männer,

klar, das etwas schiefgehen muß. Setze ich meine tolle selber gemachte Nuß auf das Steuerrohr, um die unteren Nutmuttern zu lösen, fehlen 6 mm...

Die Bohrung in der Nuß muß tiefer. Auf der Drehbank eine Sache von 5 Minuten.

Zuhause nur mit Fräsmaschine ein Act von knapp zwei Stunden mit meinem wurschtigen Teilapparat...

Naja, irgendwann war das dann durch, die Zinken an der Nuß mußßte ich auch noch etwas abfräsen, aber dann war das Steuerrohr raus.

Dann lag/stand mal alles so da:

So, aber jetzt brauch ich eure Hilfe. Irgendwann, bevor ich das Steuerrohr raus hatte, fiel mir ein Teil auf, das unter der Vespa lag, das ich nicht kenne.

Sagt euch dieses Ding etwas? Von meiner XL Automatik und den V50 kenne ich das nicht und ich habe keinen Schimmer, wo das rausgefallen ist:

Zur Größeneinordnung der Piaggio-Schlüssel. Ich hoffe, jemand weiß es.

Wegen der zwei Stunden zusätzlich hielt sich dann mein Elan in Grenzen.

Kabelbaum ist noch drin, der Rest ist raus und der Rahmen liegt auf der Matratze.

Don hat einiges zu putzen...

Irgendwo da drunter ist weißer Lack, hehe...

Ansonsten keine Überraschungen, Lack in gutem Zustand, auch unter den Matten. Das habe ich vergessen, abzulichten.

Don ist nächste Woche wieder da und holt alles. Bis dahin, mach ich den Rest noch raus und dann zerlege ich die Schwinge und richte mir ein Paket zusammen, das ich dann strahlen kann (Bremstrommeln, Ankerplatten, Bremspedal, etc.).

Soweit mal, liebe Kollegen.

Gruß Paddy.

Liebe Kollegen,

eure Resonanz ehrt mich, danke!

Ich sehe schon, mein nächstes Projekt, das eigentlich seit einem Jahr durch die kleine weiße XL2 blockiert wird, werde ich wohl eher hier dokumentieren, als auf der "artgerechten Seite".

Dank meinem lieben Freund Fantine verfüge ich nämlich über eine tolle Motorbasis für ein kleines Upgrade für meine Ape...

Wollte ich schon längst angehen, aber der zerlegte XL2 Motor ist im Weg.

Bei dem Ape-Projekt wird es wohl eher mehr zu interessanten Basteleien kommen als bei der kleinen XL2 hier.

Der dazu gehörige "SHB 21.21" ist ja schon fertig, ebenso wie der zugehörige Wickelgasgriff dazu aus dem Vollen gefräst, von außen nicht erkennbar.

Aber die Kleine Weiße hat es verdient, sauber gerichtet zu werden.

XL2 werden auch nicht mehr und sollten auch gepflegt und erhalten werden.

Morgen zerlege ich mit meiner Tochter das Ding weiter und es gibt wieder ein ppar Bilder.

Bis dann,

Gruß Paddy.

Ja gut, das kommt schon raus, das Pedal.

Schauen wir mal, wie es klappt.

Gruß Paddy.

Danke dir!

Eigentlich beknackt, man kann es kaufen, wie gesagt.

Aber hat ja Laune gemacht, es zu fertigen.

Gruß Paddy.