Beiträge von Kaiser23

Die CDI war falsch herum angeschlossen. Großer/Kleiner Kontakt ist auf dem Plan falsch eingezeichnet.

Danke für eure Unterstützung

Danke für die Übersetzung. Hatte nur die wesentlichen Infos mit dem Google Translator rausgeholt.

Weißt du was mit Kerben gemeint ist? Google hat mir auch nicht wirklich geholfen.

Ist der Pickup die Schwarze Spule?

Muss der bei jeder Vmc Zündung mit 4 Spulen nicht an der selben Stelle sein?

Ich hab das Internet jetzt nach Bildern durchforstest und immer wieder ist es anders.

Kann es sein, dass sich die Pickup Position zu unserschiedlichen Motoren unterscheidet?

Wie Schornhorst schon gesagt hat ist das Sc wo ich die Zündung auch bestelt hatte meiner Meinung nach an einer anderen Position.

Rausmessen kann ich mir ja da nicht wirklich etwas, da ja ales vergossen ist.

Volker PKXL2

Jetzt hätte ich noch eine Frage

Kabelbaum getauscht, Zündung eingebaut und versucht mit dem Akkuschrauber abzublitzen.

Die Zündunggrundplatte ist so falsch, dass er nur beim Rückwärts anschieben anspringt und natürlich Rückwärts fährt.

Beim Abblitzen bin ich ca. 90 Grad daneben. Weiter kann ich die Grundplatte nicht mehr schieben. Siehe Bild im Anhang. Roter Strich ist Blufzposition.

Irgendwelche Tipps?

Ich bin etwas verwundert. Deine Beschreibung passt irgendwie überhaupt nicht mit der italienischen Beschreibung welche dabei war zusammen...

Kannst du mir noch sagen was für den geändert werden müsste damit der 6V Kabelbaum verwendet werden kann. Bremslicht habe ich nicht.

Hallo Volker

Hab einen 6V Kabelbaum

Kann ich den modifizieren? Oder brauch ich einen neuen?

Hallo zusammen,

ich glaub ich stelle mich ein bisschen blöd mit meiner neuen Elektrischen Zündung für die V50 V5A1T an.

Gekauft bei Scootercenter: Link

Ich habe mir sämtliche Anleitungen vom Internet angesehen, dazu sind mir jetzt zwei Sachen etwas unklar.

Drei Fragen:

1. Beim Spannungswandler sind nach meiner Erkenntnis nur zwei Kabel + Erdung zum Gehäuse angeschlossen. Bei allen Schaltplan Bildern vom Internet sind drei + Erdung angeschlossen

- Linker Anschluss -> Zündung Gelb & Kabelbaum Grün

- Zweiter von Links -> Zündung Blau & CDI Links & Gehäuse

2. Bei sämtlichen Anleitungen im Internet wird immer der gelbe weggelassen. Bei mir laut meinen Google Translator Kenntnisse lassen die den weißen Weg.

3. Das original Kabelkästchen hat zwei Eingänge. Mit dem Umbau komme ich auf Kabel die Verbunden werden müssen. Wie habt ihr das am Langlebigsten gelöst? Reingequetscht?

Könnt jemand vielleicht mal auf den italienischen und meinen Plan drauf schauen. Ich bin mittlerweile etwas verwirrt, da jeder Plan etwas anders ist.

Schönen Abend.

Aah Egig wars. Mir lags auf der Zunge.

…und ja war ein Alienkopf

Kurze Frage:

Ich bin auf der Suche nach einem Herstellername für eine Kontaktlose V50 Zündung.

Ich hatte vor zwei Jahren schon auf deren Homepage ich glaub sie kam aus Italien.

Soweit ich mich erinnern kann ist das Hersteller Symbol ein Totenkopf

Hab schon einiges gegoogelt aber gefunden habe ich nichts.

Suche für meine V50 V5A1T eine 9“ Felge mit Reifen und guten Profil.

Gruß

Okai bei Nächste HU steht der 12.05.2021

Das ist ja definitiv falsch. Aber ich denke im Falle einer Kontrolle kann ich dem Polizisten ja erklären, dass ich keine HU habe, da ich eine freiwillige Zulassung habe.

HU Stempel habe ich keinen drauf.

Das ich öfters kontrolliert werde kann ich mir auch vorstellen, da viele Polizisten die freiwillige Zulassung nicht kennen.

tonitest

genau Gutachten abstempeln lassen und dann die Vespa gleich noch freiwillig zugelassen.

Gab zwar kurzzeitig ein kleines Problem da bei der Fahrgestellnummer noch ein verlorenes Kennzeichen hinterlegt war aber nach Rücksprache mit der Polizeidienststelle stand der Zulassung nichts mehr im Wege.

Ich hab die Papiere angehängt falls sie in Zukunft jemand gebrauchen kann.

Hallo zusammen,

hat alles super geplant. Der Prüfer war trotz den italienischen Papieren sehr entspannt.

Die ausgedruckte Betriebserlaubnis hatte ich nur als Sicherheit dabei falls der Prüfer Probleme macht.

Ein paar Bilder, Licht und Hupen Test, Ansonsten Auspuff Dämpfer etc. kurz überflogen und eine kleine Probefahrt im Hof.

Bei den Papieren hat er lange in der Datenbank nachgesehen hat aber zu meiner V5A1T 7220** mit einem V5A1M Motor nur vorhandene Einträge mit 40km/h gefunden. Da hat er sich leider nicht auf die 45 bzw. 50 km/h eingelassen.

Jetzt bin ich endlich legal auf der Straße unterwegs

vielen Dank für die Betriebserlaubnis.

Termin ist erst am Nachmittag ich berichte wie es ausgeht

Warum hat derjenige die 50ccm Vespa als Motorrad zugelassen was hätte das für einen Sinn?

Hallo zusammen,

ich habe morgen einen Termin für die 21er Abnahme beim TÜV für meine Italienische V50 V5A1T

Hätte jemand eine Betriebserlaubnis die er mir schicken kann. Ich würde gerne eine Kopie von einem gleichen Modell mitnehmen.

Im Internet finde ich nur Betriebserlaubnis von den deutschen Modellen mit 10 Zoll reifen meine Vespa hat jedoch die 9 Zoll Reifen drauf.

Gruß

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten.

Ich habe jetzt die Kante am Tacho an welcher der Bremszug gequetsch würde mit einem Dremel ausgenommen.

zwar nicht sehr Professional aber läuft.

das nächste mal auf alle Fälle einen originalen.

Michi 160 GS

wie sehen den die beiden von oben aus.

Bei meinem sieht man zwischen Glas und Tachoscheibe einen Abstand von ca. 8mm.

Wer billig kauft kauft zweimal...

Könnt ihr welche Empfehlen. Ich denke die Standard Ebay sind alles die selben.

Hallo zusammen,

bin gerade dabei meine Vespa V50 für die Abnahme fertig zu machen.

Leider bringe ich den Tacho nicht rein ohne den Bremszug zu beschädigen.

Der Bremszug muss ja nicht durch das Lenkrohr sonst bei dem Loch daneben oder?

Natürlich kann ich den Zug noch nach unten drücken aber nicht soweit, dass der Tacho ohne Probleme rein geht.

Im Anhang ein paar Bilder

Habt ihr einen Tipp für mich?

Hallo zusammen,

könnte jemand der eine V50 V5A1T folgende Bilder machen und mir schicken.

1. Kupplung Betätigt -> Bild unten am Motor vom Kupplungshebel

2. Kupplung nicht Betätigt -> Bild unten am Motor vom Kupplungshebel

Wäre Super wenn jemand dafür kurz Zeit hätte.

Schöne Grüße