Beiträge von Toni91

Hat das 2 Takt Öl Unterschiede wenn es andersfarbig ist ? Weil diesmal hab ich von meinem Händler grünes statt rotes bekommen

Weil das alte defekt war. Die Magnete haben sich gelöst und haben an der spule geschliffen .

Das neue Polrad hat jetzt 1200g weniger , sprich es wiegt 1600 g .

Kerze ist rehbraun . Hab Sogar ne nagelneue reingemacht .

Hab vorhin noch Mal einen Test mit Choke gemacht . Hab Mal den ckoke hab gezogen und die Vespa lief etwas besser .

Muss dazu sagen Vergaser hab ich noch nicht wirklich gewartet . Ich glaube aber nicht das es davon kommt

Hm bei mir es die Geschichte genau andersrum. Bei meinem alten Polrad hat sich ein Magnet gelockert und hat an der Zündung geschliffen . Lief aber 🤣. Neues Polrad drauf gemacht und abgeblitzt! Nun fährt sie nicht mehr . Standgas ja anfahren nein ! Keine Power und geht aus

Im Leerlauf kann ich die hochdrehen lassen ohne Probleme und sie fängt sich auch sofort wieder und geht auf Standgas runter alles top wie es sein Soll .

"Nur" wenn ich losfahren möchte und Gas gebe ruckelt sie und geht aus 🤔

Hi Leute also ZZP war verstellt ! Habe es gerichtet nach Piaggio Angaben und trotz alledem geht die Vespa aus wenn sie warm gelaufen ist und ich im ersten Gang anfahren möchte . Zündkerze ist auch nagelneu . Kann die CDI defekt sein oder eher die Kolbenringe bzw . Kolben . Ich habe im Moment null Zeit den Kopf Mal abzuschreiben . Aber vielleicht gibt es ja jemanden der das selbe Problem hatte ?! Es fuchst Mich . Alle Teile auf Verdacht zu tauschen ist auch bescheuert .

Im Winter überhole ich den Motor komplett , da er seit Geburt noch nie gespalten worden ist (1986).

Grazie e saluti

Also originaler px 200 Kolben und Kopf sind bestimmt seit 5 Jahren drin Und es gab nie Probleme.

Seitdem ich ein neues lüfterrad dran gemacht habe fing es an . Außer falscher ZZP kann es doch gar nicht mehr sein oder ?

Heute waren es aller höchstens 20 km dann fing es an

Die sind vielleicht 8k km gelaufen . Vor dem polrad Wechsel hätte man einen Volltank leer fahren können ohne Probleme ,

Hallo Leute ,

Ich suche nur eine Bestätigung , ob mein Gedanke richtig ist .

Habe vor kurzem ein neues Polrad auf meine lusso gemacht ( 1200g) leichter weil kein anderes gepasst hat !

Bin dann heute eine große Runde gefahren und während der Fahrt ca. 80 km/h hat sie kein Gas mehr angenommen. Als würde man den Motor aus machen .

Motor war auch richtig heiß.

Kann es daran liegen dass die Zündung angepasst werden muss ?

Gruß toni

Hallo Leute!

Ich brauche meine rahmennummer an meiner px200 e lusso und ich finde sie nicht ! Kann mir jemand sagen wo ich diese finde ?

Benzinhahn beim Abstellen zudrehen

zusätzlich würde ich noch da wo der schwimmer ist den Stift mit der Gummispitze erneuern Dan bist du ganz sicher

Gude neuer Vespakollege

Vergaser ausbauen und komplett auseinander schrauben . Mach dir Bilder oder merk dir wo jeder Schraube und düse gesessen hat. Leg den ganzen Krempel 24 Std . In Benzin ein und Brüste des alles Mal richtig sauber aus 😁👍

Zusammen bauen und einstellen . Erstmal Grundeinstellung.

Dann lasst du den Motor warm laufen und machst danach erst die Feineinstellung. Wenn nichts anderes dran ist müsste der Dan richtig laufen

Gruß Antonio

Naja hab's rausgeschliffen und alles wieder montiert . Im Winter gibt es ne motorrevision und ein neues lüfterrad

Grüße und danke ihr seit brutal gut

Nix für übergewichtige

Ich habe mir ein haus gekauft 😂

Da eingekreist ist am polrad ne nut und an den spulen ein Ritz .wie kann das sein

Kommt kommt morgen früh, die Erhebung sieht aus wie ein Schweißpunkt .

Ein genaues Bild schick ich noch

Ein genaues Bild schicke ich noch

Danke für eure schnellen Antworten , ich habe den Fehler gefunden 💪 . Bilder schicke ich euch trotzdem , das hatte ich noch nie gesehen oder gehört. Am polrad wo die Magnete sind habe ich eine winzig kleine Erhebung gefunden die man auf den ersten Blick nicht sieht . Diese Erhebung hat an den spülen gekratzt und daher auch die Späne. Wie diese Erhebung zu Stande kommt keine Ahnung. Noch nie gesehen . Rundum an den spulen ein kleine Schlitz . Hat jemand von euch vielleicht eine Idee wie sowas passieren kann ? Ich werde das jetzt wieder runterschleifen und im Winter dann revidieren