Beiträge von Cello93

da mir jeder vom vergaserwechsel abgeraten hat kommt der nur raus ud ins Ultraschall Bad

kurze Frage kurze Antwort, Serien PK50S einen Sito Plus drauf, Unterschied spürbar? Und welche Bedüsung sollte rein?

also ich hatte die originale Sitzbank mit Bügel an meiner PK S, als ich auf Dieffe 2er Sitzbank gewechselt habe, hab ich den bügel einfach umgeschraubt?! Sehe da jetzt nicht das Problem?

ja das ich nicht vollgas die Zugspitze erklimmen kann is mir klar. Aber sobald man nen kleinsten Anstieg hat der mit bloßen Auge gerade so erkennen kann gewinn ich kein einziges kmh mehr .

Ich werde jetzt Vergaser ausbauen, zerlegen + ins Ultraschallbad und schauen welche Düsen drin sind und welcher Vergaser überhaupt verbaut ist dann werde ich berichten

was ist denn Original HD und ND bei 16.10 und 16.15er Vergaser? Hab ja keinerlei Unterlagen für...

Und welche Düsengröße müsste ich ungefähr gehen wenn ich nen Sito Plus entdrosselt (falls dieser Konusverjüngt wäre) drunterschraube?

Zitat von Volker PKXL2

Zuerst musst du herausfinden, was an deinem Motor verbaut ist, sprich welche Zündung, welcher Vergaser.

Danke für die schnelle Antwort!

Steht auf der Zündung was drauf oder wie finde ich das am einfachsten heraus?

Kann ich mit einem Teleskopspiegel eventuell auch sehen welcher Vergaser verbaut ist? Eventuell würde ich dann eh komplett auf 16.15 gehen mit allen dazugehörigen Anbauteilen

Hallo liebe Vespagemeinde,

Ich habe mir eine PK50S BJ 83 aus Italien gekauft.

Wenn es topf eben ist dann läuft die kleine Vespa laut Tacho im Idealfall 50kmh. Geht es minimalst bergauf, läuft sie aller höchstens 35-40. Meist muss ich aber in den 3 Gang zurück schalten um überhaupt vom Fleck zu kommen.

Fahre ich mal einen richtigen Berg hinauf ist maximal 25kmh drin. Je nach Anstieg geht es in den 2. Oder zeitweise sogar nur im 1. Gang vorwärts...

Zündkerze habe ich bereits neu (alte Kerze war Rehbraun). Den Zündkerzenstecker will ich mal noch auf etwas modernes mit besseren Kontakt umbauen evtl sogar die Komplette Zündung. (Empfehlungen gern gesehen)

Was ich auch schon gelesen habe, dass die Italienische Version mit 40kmh den 16.10 Vergaser hat.

Meine Fragen:

Wie finde ich heraus ob 16.10 oder 16.15 verbaut sind?

Bringt es etwas mir einen Sito Plus dran zu schrauben? Eventuell falls 16.10 verbaut ist einen 16.15 zu kaufen? Vergaser wollte ich ohnehin ausbauen und komplett reinigen und abdichten mit neuen Gummi und Filzring.

Kurzum, ich will eigentlich nur 50 durchgängig fahren können und/oder etwas an Vmax gewinnen was muss ich als Neuling dafür tun ohne 70er Satz

Danke