Beiträge von gurrt

Zitat von Creutzfeld

Moin

Das Trittbrett wurde lieblos übergeduscht. Warum überhaupt!?

Wurde zur gleichen Zeit auch der Unterbodenwachs drunter gepinselt? Warum ist da schwarze Farbe drunter?

Wurde der Motor schonmal gemacht? Dicht isser ja nicht überall wenn man sich die Bilder vom Bereich der Schwinge anschaut. Alles voll Ölschmiere.

Unter Freunden sollte noch gut was am Preis gehen,oder?! Oder was ist sein eigentlicher Verkaufspreis? Er weiß ja auch wohin sie geht und das sie in gute Hände kommt,woll!?

Wie sehen eigentlich die Reifen aus bzw wie alt sind die?

Wie lange steht sie schon?

Letzte Zulassung?

Preislich isse so noch zu hoch.

Gruß Marco

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Das mit dem Trittbrett hat mich auch gewundert.
War vermutlich auch noch vom Vorbesitzer. Die Vespa wurde kaum bewegt. Er hatte sie damals von einem älteren Herr gekauft, der diese damals neu gekauft hatte.
Schätze vom Abrieb der vom Vorderrad an den Unterboden geschleudert wird.
Aber trotzdem sieht der Unterboden für mich auch nicht so lieb aus.

Letztes Jahr wurde sie angemeldet, aber kaum bewegt.
Sie ist direkt angesprungen, als er diese wieder herausgeholt hat.

Werde auch nochmal schauen.
Vor allem der Unterboden und was sich darunter befindet, macht mir Bauchschmerzen. Zudem wollte ich eigentlich eine Vespa, die im guten Originalzustand ist.
Mal schauen, ob sowas überhaupt noch auf dem Markt zu finden ist.

Hi,
Vielen Dank fürs ehrliche Feedback.
Tatsächlich hab ich gedacht, dass es ein gutes Angebot ist.
Beobachte den Markt auf Kleinanzeigen und habe auch dort geschaut. Dort werden diese Modelle über 3000€ angeboten, bei denen der Lack nicht so aussieht.
Dann werde ich es mir nochmal durch den Kopf gehen lassen.

Liebe Grüße

Servus,
bin ziemlich neu hier im Forum und suche schon seit einem längeren Zeitraum eine Vespa.
Ein Kumpel hat mir nun eine Vespa 50R bzw. 50N angeboten. Im Gespräch sind in etwa 2700€.
Sie hat größtenteils noch den originallack. Das Fußblech wurde aber nachlackiert ->Bilder
Der Unterboden wurde mit einer Rostschutzpaste versehen, als diese mal in der Wartung war.
Der Unterboden lässt mich auch ein wenig an dem Angebot zweifeln.
Obwohl ich auf dem Gebiet Vespa einiges an Erfahrung bereits sammeln durfte, bin ich trotzdem noch auf eine externe Meinung angewiesen.
Daher wollte ich nun im Forum nachfragen, wie und ob man anhand der Bilder überhaupt eine Einschätzung abgeben kann.

Sie hat knapp 8000 km.

Baujahr ist 1981.
Papiere sind dabei.
Motor ist gelaufen die letzten Tage.
Schalten hat auch funktioniert.

Freue mich über eure Rückmeldungen.

Liebe Grüße

Gurrt

Servus,

bin neu hier im Forum und schon länger auf der suche nach einer Vespa der PK Reihe im Originallack.

Kurz zu mir - Ich bin erst seit kurzem ein ,,Schrauber" und suche nach einem neuen Restaurationsprojekt.

Habe bereits meine Schwalbe nahezu fertiggestellt und habe mir nun vorgenommen als nächstes eine Vespa zu überarbeiten, die aber noch einen Originallack besitzen soll!

Wollte bereits eine Schwalbe im Originallack, musste dann aber leider beim demontieren feststellen, dass diese nachlackiert worden ist.

Da ich auf dem Gebiet ,,Lack" sehr unerfahren bin, bräuchte ich einen Rat bzw. Tipps, wie ich nachlackierte Karosserien erkennen kann.

Ich war bereits eine Vespa Anschauen, bei der ich aber glücklicherweise gesehen habe, dass Sprühspuren an verschiedenen Stellen zu sehen war und habe diese trotz sehr guten Zustandes nicht mitgenommen.

Mir geht es tatsächlich hauptsächlich um den Originallack.
Ich gehe mir morgen eine andere Vespa anschauen, von der ich bereits Bilder im bekommen habe.

Vlt kann mir jemand Tipps geben, oder sogar bereits anhand der Bilder erkennen, ob die Vespa einen O-lack hat oder nicht.

Danke im voraus!