Beiträge von dutchguy2

Muss man auf Plus und Minus Pol achten beim Testen?

Leider wird aus Donnerstag Mittwoch.

Es gibt manchmal kein Verlass auf Firmen.

Ach, halb so schlimm, es gibt noch genug zu tun.

Vergaser überholen. Tank wieder zusammensetzen. Bremse hinten überholen. Neue Reifen. Auspuff von Benzinsuppe entleeren danach entrosten und neu Lackieren. Bodenplattespoiler reparieren (Teile sind abgebrochen). Zusätzliche Benzinhahn einbauen (ich vertraue diesen Elektronischen nicht) usw...

Danke!

Ich werde es am Donnerstag sicher wissen.

Ich danke euch sehr.

Abdrehen ist glaube ich auch die beste Lösung. Gleich auf 30mm.

Ich habe es daher an ein Metallbearbeitung Firma in der Nähe abgegeben.

Bleibt noch eine Frage, ist es gehärtetes Metall? Das würde es um einiges teurer machen!

Blöd ist auch das ein Trommel von ein PX mit 30mm nicht passt weil die ein Innendurchmesser von 150mm haben, der Cosa aber 170mm!

Kleines loch habe ich jetzt verstanden.

Ich habe noch 2 Fragen,

1. ich habe ein offenes Lager, kann das so bleiben?

2. Bremstrommel Durchmesser (Achsaufname Aussenseite) ist 31,7mm. Das wird mit obengenannte Simmerring nicht passen. Muss ich dies abdrehen bis auf 30mm oder kann ich ein andere Trommel nehmen?

Moin Volker,

Vielen dank.

Habe jetzt das hier entfernt:

Und soll das mit oben genannte Simmerring ersetzen?

Verstehe leider noch nicht wo sich die kleine Bohrung befindet.

Moin aus Ostfriesland!

Ich glaube ich habe den Elend von jemand anderen gekauft.

Es ist ein Cosa 200 von 1991.

Ich bin kein Profischrauber aber habe auch kein 2 Linker (Niederländische) Hände.

Beim nachschauen von was alles gemacht werden muss entdecke ich leider immer mehr.

- Tank reinigen

- Neue Tankgeber (da fehlt die Hälfte)

- Neue Tankanschluß (total Verrostetes Filter)

- Vergaser reinigen

- Bremse Hinterrad komplett neu auch Zylinder

- Simmering Antriebswelle (Brems/Radseite) leckt!?

Ich habe zwar ein Technik und Wartungsbuch für Vespa aber das steht leider nicht gut umschrieben, wie entferne ich die Simmering? Es scheint mir nur von innen was bedeuten würde das ich den Motor zerlegen muss

Oder sehe ich hier was falsch?