Kannst du selber Schrauben, oder muss das alles von jemandem gemacht werden ?
Sollte alles von jemandem gemacht werden
Beiträge von MicheleV
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Hallo, ich hätte eine Frage.
Ich möchte eine Vespa 50 L kaufen.Das kleine Problem ist, dass der Motor auf 102ccm getunt wurde und ich möchte ihn wieder auf 50ccm drosseln.
Was sollte ich eventuell machen bzw. austauschen (Zylinder, Zylinderköpfe, Kolben, Vergaser, Auspuff ??)
Und wie viel würde mir das kosten?
Dankeschön
Grüße, Michele
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Sehr guter Beitrag, da bleibt keine Frage offen.
Ich bin auch gerade dabei, meiner V5B1T 1974er Spezial eine deutsche Betriebserlaubnis verpassen zu lassen. Tacho ist bereits nachgerüstet, Bremse ist schonmal deutlich verbessert.
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Zulassungsstelle hab ich auch bekommen, nachdem ich lediglich Kopien der italienischen Dokumente hatte, die aber immerhin original abgestempelt waren.
Jetzt muss ich nur noch das leichte Tuning zurückrüsten und kann dann meine Bella beim TÜV vorführen.
Ich überlege auch eine Vespa aus Italien zu importieren.
Darf ich Sie fragen wie viel hat die deutsche Betriebserlaubnis ( inkl. Unbedenklichkeitsbescheinigung und TÜV )gekostet ?
Haben Sie ein deutschsprachiges Datenblatt mit allen technischen Daten und eine Briefkopie von einer Betriebserlaubnis eines identischen deutschen Fahrzeugs gebraucht?
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Hallo zusammen,
ich möchte eine Vespa 50L ( V5A1T) mit italienischen Papieren in Deutschland importieren.
Um eine deutsche Betriebserlaubnis zu erhalten (diese brauche ich doch um die Vespa richtig bei der Versicherung anzumelden) muss ich auch erst zum Tüv.
Ich habe eine italienische Betriebserlaubnis mit Stempel und Unterschrift, brauche ich aber noch unter anderem ein deutschsprachiges Datenblatt mit allen technischen Daten und eine Briefkopie von einer Betriebserlaubnis eines identischen deutschen Fahrzeugs.
Der Rahmen der Vespa ist eine V5A1T (Vespa 50 L 1969).
Kann mir bitte jemand helfen?
Dankeschön
Ciau
Michele
