Beiträge von Oudewaeller

Härte 10

Ja das ist wahre Geschwisterliebe. Lach, kenn ich.

Vielen Dank für die Antwort

Grüße

Gude, habe ich gesehen.

Gestern bei mir geguggt und siehe da, wir sehen nix.

Also zurück auf Los.

Hat die Cosa einen serienmäßig einen Blinkerpiepser?

Schee Wocheend

Topf

Playmobil

Gude

Zitat von rassmo

Dann zeig doch mal den Schaltplan? Gehört der überhaupt zu deinem Roller?

Guggst du mal hier:

https://rollerladen.com/de/schaltplaene

Bei Cosa 2 , dann sieht man das Teil mit der Nummer 15

Grüße

Gude Gemeinde,

mal ne blöde Frage, hat eine Cosa ein Blinkersignal? So einen Summer oder Piepser.

Persönlich wollte ich das schonmal nachrüsten. Habe aber gerade Gestern einen Schaltplan bekommen, wo das Teil eingezeichnet ist.

Vielleicht kann mir einer sagen, wo das Teil sitzt. Hatte vorne schon die Klappe auf, aber nix gesehen.

Danke und Gruß Michel

Gude ihr leut,

so habe die "neue Zündeinheit" verbaut. Es ist jene:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cdi-…content=app_ios

Cosa angelassen und Knatter knatter. Eine Proberunde, warmgefahren und siehe da. Drehzahl geht knapp an 7500 im 1,2+3 Gang.

Angehalten, Leerlauf und Vollgas gegeben................max 7500.

Was ist das denn für ein Mist.

Noch eines, fährt man länger als 1 Minute maximale Drehzahl fängt dann der Motor an zu ruckeln und läuft unrund. Ich tippe mal auf zu wenig Sprit.

Grüße

Wochentag

Gelee

Ähnliche Schote hier im Odenwald.

Vor dem Haushaltswarengeschäft Berg und Sohn in Fürth liegt eine Brieftasche.

Genauer neben einem behinderten Parkplatz, Das Ding an der Kasse abgegeben, dort vielen herzlichen Dank.

Allerdings vom Eigentümer kam rein Garnichts.

Nicht deste trotz Freunde, lasst euch von der ehrlichkeit nicht abbringen.

Immer daran denken auch unsere Brieftasche kann mal verloren gehen und ein Jeder weiß, das Geld was dann weg wäre ist das kleinste Problem.

Grüße

Gude, wie man hier bei uns im Odenwald sagt.

Bezüglich der Drehzahlbegrenzung des Cosa Motörchen würde ich auch gerne meinen Senf dazu geben.

Ich denke hier wurde viel geschrieben, ich kann nur für meine Cosa folgende Aussage treffen.

Cosa blubbert im Leerlauf und die Neutralleuchte leuchtet Grün. Ich gebe Vollgas, der Motor heult auf und der Drehzahlmesser geht bis Anschlag.

Bei eingelegtem Gang, egal welcher, wird die Drehzahl auf knapp 6 Tsd. abgeregelt. Da kann ich machen was ich will.

Kann ein Jeder selbst testen, in dem er mal die Kupplung zieht und Vollgas gibt beim fahren. Drehzal max. 6000 Tsd. .

Ob der Leerlauf eingelegt ist oder die Kupplung gezogen wird ist Jacke wie Hose. So bald die Neutralleuchte leuchtet gibts keine Drehzahlbegrenzung, ansonsten wie es scheint doch.

Ich habe mir jetzt eine "neue CDI" bestellt, angeblich offen. Kommt Heute oder Morgen per Post.

Werde berichten wie es ausgegangen ist.

Grüße Michel

Das scheint wohl der Generalschlüssel zu sein . Lach

Morsche ihr Leut oder Gude wie man bei uns hier im Odenwald so spricht.

Ich bin der Michel und fahre jetzt seit 6 Wochen ne Cosa 2 Bj96. Ich bin schon ein wenig älter, aber nicht rostig und habe vor genau 45 Jahren schon mal ne Vespa gefahren. War ne 50 N Spezil in Orange.

Allerdings ist die dann mit 18 einem anderen Hubraumstärkeren Zweirad gewischen. Den Zweirädern bin ich immer treu geblieben, waren allesamt Japaner.

Meine Zwei und Vierräder haben außer Reifenwechsel nie eine Werkstatt gesehen, nicht weil sie unkaputtbar waren, sondern weil ich gerne Schraube.

Das Cosa-chen, wird im Winter auch mal zerlegt und ich denke der Motor wird überholt.

Vielleicht findet sich ja hier der Eine oder die Andere in der Umgebung zum Austausch.

Da mit sich die, die vielleicht weiter weg wohnen und Schwierigkeiten mit der Sprache haben die hier gesprochen und gelebt wird, anbei ein kleiner Kurz (

Grüße un Gude aus Lindenfels

Morsche, ich stelle mich gleich erstmal vor.

Ich bin der Michel und fahre seit 6 Wochen wieder Vespa. Jetzt ne Cosa 2. Vor 40 Jahren fuhr ich mal ne 50Nn Spezial. Danach bin ich den Zweirädern treu geblieben, allerdings wurde der Hubraum deutlich erweitert. Allerdings habe ich auch immer selbst geschraubt.

Ich denke ich werde den Antrieb von meinem guten Stück übern Winter überholen.

Jetzt meine Frage zum "Hupengleichrichter", der ist nur in der Cosa 1 drin oder täusche ich mich?

Grüße Michel