Mint wäre nichts für mich. fand das grau bei dir immer ganz stimmig eigentlich. aber ja, irgendwann will man auch mal was neues haben.
meine vorschläge:
- betongrau
- audi nardo grau
- porsche kreide
kommen alle mit schwarzen akzenten mega gut.
und man sieht sich nicht so schnell satt.
wenns ballern darf feier ich aber auch shocking pink. gerade bei deinem motor fänfe ich das geil!
Zündung -> Vape.
Geschafft. Der erste Versuch. Lange im Kopf gehabt und nun endlich finalisiert. Meine Alternative zu den klassischen Öldosen. Eine Box im retro Elf Oil Look (mit nem kleinen, persönlichen twist), welche jedoch als Staufach dient. Schlüssel, Handy, Geldbeutel etc. passen problemlos rein. Plus „geheimfach“ für Hauptdüsen oder sonstigen Kleinkram.
Warum der ganze Aufriss? Weil ich alte Dosen super schön finde, bei mir allerdings alles einen Mehrwert haben muss - mal ehrlich: wer nutzt die alten Dosen wirklich für Öl?! Hauptsächlich dienen sich doch nur der Optik.
Ach: und Platz kann man nie genug haben.
Als Basis dient eine Weißblechdose, welche von der Größe sehr ähnlich zur originalen Öldose ist. Alles von Hand lackiert. KEINE STICKER, alles Lack. Lässt sich somit super patinieren (siehe Smilie und Elf Logo - jedoch nur minimal Patina aktuell).
Die Dose wird auf den MRP Halter fest verschraubt. Zum Verschließen dient ein weißer Lederriemen.
Lange Rede, wenig Sinn: Was sagt ihr?
You name it. Meiner hatte den scheiss zum Glück nicht und war nahezu rostfrei..
Hatte selber nen W123 Coupe und kann eins sagen: Chrom Radlaufverbreiterungen sind die Pest.
Also ich habe jetzt schon zwei verbaut, geht wunderbar.
Allerdings kenne ich nur den für die alten SF. Für eine PK gibt es den nicht bei SC.
PK hat ja im Original schon einen Gummi.
Vielleicht liegt es daran, falls du den für die V50 an deine PK montiert hast.
Gruß Paddy.
wurde an der v50 verbaut…
Hab ne PK mit 112er Polini. Motor vor 2 Jahren und ca. 300km neu gemacht.
Frage zum BGM Soft Stop Ständer:
Habe ihn seit ein paar Tagen verbaut und bin soweit super zufrieden. ABER: Der stönder klappt nicht von selbst ein. Scheit so, als sei die Klemmung zu eng.
Soll ich eine Unterlegscheibe zwischen Auflageflächen und Halteklammern legen? Oder liegt der Fehler wo anders?
Hi zusammen, ich suche einen MRP Ölflaschenhalter + BGM Soft Stop (verzinkt) für SF.
Gerne alles anbieten 
Gibts ja diverse.. Welches ist das richtige?
das hier?
Hi zusammen, leider scheint die Suche aktuell nicht zu funktionieren, daher hier meine Frage:
24er Dello soll auf Zieh-Choke umgerüstet werden. Was brauche ich hierfür alles?
So sieht das Ding montiert aus
An der V5X1T ist bei mir original diese Variante verbaut:
Ist der standard Schalter.. Hebel/Schalter für Blinker ist dran aber nicht angeschlossen. Würde ich dann einfach alles rausschmeißen und das moch offen lassen.
Hintergrund: TÜV sagt, wenn ein Schalter dran ist, muss er auch funktionieren…
Scharnhorst und wie schließe ich das loch unten?
Jemand einen Tipp, wo es für diese Einheit eine Abdeckung für den Lichtschalter gibt, OHNE Aussparung für den Blinkerschalter?
Gibts denn schon Infos bzgl. Scheibenbremserei?
Bremsankerplatte vorne für V50.
Wo gibts diese noch zu kaufen? Finde immer nur welche für hinten..
Wenn alles passt kannst du Naruku bedenkenlos nehmen. in asien sehr verbreitet und preis/leistung okay. ABER: mir wäre nicht bekannt, dass sie etwas passendes für vespa im sortiment haben. also nochmal genau prüfen.
ABER 2: hol dir lieber direkt nen neuen zylinder - gibts für unter 100€. dann ist alles wieder frisch und passt auch wirklich.
