Während der letzten Ausfahrt musste ich leider feststellen, dass Bremslicht, Blinker (links und rechts) und Hupe außer Betrieb sind.
Ansonsten scheint alles OK - springt ordentlich an, fährt und Fahrlicht funktioniert.
Habe Lampenabdeckung geöffnet - Kabel an Zündschloss scheinen OK. Da ist nichts locker.
Was kann die Ursache sein? Ich bin kein Mechaniker bzw. Elektriker. Wass kann/soll ich noch prüfen?
Vielleicht gibt der gleichzeitige Ausfall der genannten Teile ja einen Hinweis.
Danke
Hallo bimgele 28,
danke für Deinen ausführlichen Beitrag.
Die Reifen sind Seriengröße (von Pirelli = passende ital. Marke) und quasi neu (2 Jahre alt) . Kurvenverhalten ist absolut OK, wobei ich da ohnrhin recht vorsichtig unterwegs bin. Die kleinen Räder sind da schon tückisch.
Wenn das Pendeln tatsächlich nur oder primär vom Gegen- oder Seitenwind kommt, dann ist das halt so. Schade ist nur, daß man vor 40 Jahren ein Fahrzeug gebaut hat, das motorisch locker auch 90-100 km/h erreicht, wobei das Fahrwerk das offensichtlich nur schwer umsetzen kann.?
Wie auch immer - ich will ja keine Rennen fahren, und eine entspannte Fahr-Geschwindigkeit liegt für mich ohnehin im Bereich von bis 60-70 km/h, Aber das liegt auch daran. dass bei mehr das Pendeln deutlich zunimmt und dann das Fahren keinen großen Spass mehr macht - wie Du sagst, das ist dann ein geeiere.
Mal sehen, ob es noch einen Hinweis auf ein möglichees technisches Problem gibt.
Lenker ruhig
OK verstanden.
Test waren freihändig - Hände jedoch nicht weit vom Lenker weg.
Hallo Menzinger,
siehe meinen Post von heute ca. 11.00 Uhr. Fehlt da noch eine wichtige Information?
Nur ein Zwischenbescheid
- habe die Reifen und Räder angesehen. Räder sind vorne und hinten richtig herum montiert - Ventil jeweils links.
Reifen gem. der Seitenbeschriftung = Pfeil mit Hinweis Front bzw Rear richtig herum montiert.
Weitere Hinweise (Lenkkopflager, Achsmutter, Bremstrommel lasse ich sobald wie möglich prüfen.
Melde mich dann erneut. Falls Ihr noch weitere Hinweise habe - gerne.
Ich habe heute Vormittag eine kleine Ausfahrt gemacht. Dabei habe ich bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten überprüft, ob die Vespa deutlich nach einer Seite zieht. Das ist definitiv nicht der Fall, bzw. es reicht eine kleine Gewichtsverlagerung um den Kurs zu halten.
Es bleibt das pendeln, wobei das heute (kein Seitenwind) nicht sehr ausgeprägt war und erst ab ca. 80 km/h wirklich spürbar war. Entspricht das der von BINGELE28 angedeuteten Windempfindlichkeit?
Wenn das so ist, dann muss/kann ich damit leben, aber es wäre fatal - möglicherweise sogar gefährlich - wenn ich mit einem "defekten" Fahrwerk herum fahre. Deshalb ist mir jede Hilfe bzw. guter Rat wichtig.
Danke Euch.
Danke - teste ich morgen und melde mich wieder
Hallo Vespa-Fachleute,
vielleicht kann mir jemand einen Hinweis, bzw, Tip geben.
Vorabinformation:
ich habe mir von 1 Jahr eine "Oldtimer-Verspa" P200 E - BJ 1983 gekauft. Nach durchgeführter umfassender Inspektion, neuen Reifen, neuer TÜV, läuft der Roller ganz ordentlich. Lediglich im Teillastbetrieb (z.B. 30er Zone) ruckelt der Motor hin und wieder etwas - da muss ein Fachmann nochmal Hand anlegen.
Jetzt zu meinem Problem:
Der Roller ist ja keine Rennmaschine, aber ich habe wiederholt festgestellt, dass der Geradeauslauf bei höherer Geschwindigkeit - beginnt bereits bei 50/60 km/h - sehr zu wünschen übrig läßt. Da ist ein deutliches Pendeln feststellbar. Kommt dann noch Seitenwind hinzu, dann fühle ich mich überhaupt nicht mehr wohl.
Frage:
In Ermangelung eines Vergleichsfahrzeugs, kann ich nicht prüfen, ob dieses Fahrverhalten bei diesem Rollertyp normal ist. Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum weiter helfen.
Im Voraus vielen Dank
