Hallo! so, ich habe den Vergaser jetzt nochmal runter. Die Standgasschraube funktioniert, so wie ihr auf den Fotos seht. Ist die Feder richtig eingebaut? Wenn ich Standgas also auf Maximum drehe, müsste sie eigentlich im Stand laufen, auch wenn ich das Gas-Seil nicht einhänge...
Wenn ich den Gaszug einhänge, soll der etwas auf Zug sein zum Schieber oder ein bisschen Spiel haben?
Danke...
Ich hab ihn ultraschall gereinigt und wieder zusammen gebaut. Sie läuft schön und rund und springt sofort ab. Aber das standgas ist nicht mehr zu regulieren. Wie sollte der gaszug eigentlich genau eingestellt sein? Ich hab nämlich gar kein spiel mehr obwohl der zug schon ganz reingedreht is…
Hi,
also ich hab ein seltsames Problem. Vespa läuft super rund. Standgas ist nicht einzustellen! Hab die Stellschraube oben am Luftfilter schon auf Anschlag (kurz bevor Gaszug blockiert) und trotzdem stirbt sie ab. Gemischschraube passt auch, ich weiss nicht mehr was ich tun soll. Kann ich beim Zusammenbauen des Vergasers irgend einen Fehler gemacht haben?
Danke!!
Ja, läuft er! Danke
Tja, wenn ich sas wüsste, ob das eine Lösung wäre…
Hallo!
Meine VBA 150 (1960) springt nicht mehr ordentlich an. Zündung bestens, es hat irgend was mit dem Vergaser. Es ist ein 21/17B verbaut. Habe Schwimmer und Nadel getauscht. Dann ging sie perfekt und nach einiger Zeit wieder das gleiche. Würde daher jetzt gerne den kompletten Vergaser tauschen. Daher meine Fragen:
Weiß jemand, was der Unterschied zwischen den Vergasern 21/17 A bzw. B bzw. C bzw. D ist? Den gibts in so vielen Varianten und ich weiß nicht ob es egal ist, welchen ich verbaue. Die Variante "B" ist wenig zu bekommen.
Hat jemand einen überholten 21/17B den er verkauft, dann gerne PN!
DANKE euch!
ja war sie, hab den vergaser dann magerer eingestellt...
24h vielleicht...
Hallo!
Eine Frage, hab ein total eigenartiges Fehlerbild. Meine VBA 150 (1960) springt mit nur einmal runtertreten an. Stirbt aber nach ein paar Sekunden wieder ab und lässt sich dann nur mühsamst nach x Versuchen wieder starten. Hat jemand ne Idee, woran das liegen könnte?
Danke!
Hallo! Also habe jetzt Schwimmer und Nadel gewechselt. Sie springt jetzt viel besser an, also das hat schon Sinn gemacht! Aber das Problem, dass der Vergaser am Stand überläuft, ist nicht gelöst. Also wenn der Benzinhahn offen steht und sie läuft nicht, rinnt der Sprit hinten bei der Schraube, wo man einstellt wie fett sie läuft, heraus. Habt ihr noch Ideen, woran das liegen kann?
Danke!
Danke!! Nein, die Schwimmernadel habe ich nicht erneuert. Dann werde ich das mal probieren.
Lg
Hi!
Hatte meine 150 VBA1T zerlegt und den Vergaser ultraschall gereinigt. Sie läuft jez wunderbar nur wenn sie abgestellt ist und ich den benzinhahn nicht zudrehe, dann läuft der sprit über den vergaser aus. Hat jemand eine ahnung, woran das liegen kann? Finde kenen fehler…DANKE
LG
Danke dir! Hab den Kondensator getauscht, funzt! Andere Frage: Habe beim Zerlegen gesehen, dass mir hier zur Zündplatte hin ein Dichtungsstopfen fehlt. Kann den aber in keinem Teilekatalog finden. Wisst ihr, welcher das ist bzw. wonach ich da suchen muss? Hat ca. 1cm Durchmesser. DANKE!!
Hello,
ich hab ne 150er VBA 1T von 1960. Bin immer super gefahren. Eines Tages fahr ich heim, sie stottert und war aus. Die Sicherung war durch. Hab sie gewechselt. Aber nichts. Die Zündspüle (neu) hab ich ausgebaut und die gibt nen super Funken. Aber der kommt nicht bei der Zündkerze an. Kondensator ist auch relativ neu. Was kann das sein?
Danke euch!
cxfuxx
