Da ich weniger nett als kawitzi bin:
Du willst behaupten, dass das Kerzengewinde im Zylinderkopf steckt, der Sechskant für den Kerzenschlüssel aber nicht ?
Kaum vorstellbar - und das wäre auch kein kleines Problem...
Ja genau das will ich behaupten, hab schon versucht es raus zu bekommen hat aber nicht geklappt. Abgebrochen ist Gott sei dank nix Zylinder ist heile
Hallo hab ein kleines Problem mir ist die Zündkerze irgendwie im Zylinderkopf abgerissen was kann ich da machen um die raus zu kriegen?
LG
Ach, ich kann das schon ein bisschen nachvollziehen.
Die Kurzhüber sind alles keine echten Resopötte... zumindest nichts wirklich brauchbares bei den üblichen verdächtigen bei.
Obs bei Egig mittlerweile was gibt, weiß ich auch nicht... bin lange nicht mehr drin... aber war früher auch oft mein Problem, dass ich nichts wirklich ordentliches für Drehzahlen gefunden hatte. Banane war dann im Endeffekt das beste... und so blöd es klingt, der Simonini lefthand.. der stieß in Drehzahlbereiche vor, die ich mit keinem anderer Kurzhubpott erreichen konnte. Dafür hatte er keinerlei Drehmoment mehr unten rum und war irre laut.
Also ist der simonini lefthand nur für viel leistung obenrum zu gebrauchen?
Hat jemand erfahrungen mit der malossi oder polini banane auf gleichem oder ähnlichem Setup?
Alles anzeigenWas bei dem Setup mMn. sehr schön funktioniert ist die normale Banane.
Musst halt schauen wegen Krümmer, weil Seitenblech bei der PK.
Banane passt aber sehr schön durch eine Art Ausgewogenheit zwischen Drehmoment und Drehzahlmaximum zum Setup.
Langhub passt wie von Menzinger gesagt nicht, weil Krümmer anders geformt.
Sito Plus funktioniert auch gut. Bisschen mehr Druck untenrum, bisschen weniger Drehzahl oben rum.
Was wäre denn das Ziel? Wo willst Du hin? Was erreichen?
Ich hätte für den anfang gern viel kraft und drehzahl für nicht mehr als 200€.Ob auffälig oder nicht spielt keine rolle
LG
Hallo,
Ich habe eine pk 50 xl mit 102ccm polini ,rennwelle, bearbeiteten einlassfenster und überströmer 19er vergaser und ansaugstutzen, 3,00 übersetzung und im moment noch ori auspuff.meine frage wäre kann ich dadrauf einen Langhub auspuff fahren oder ist der zu überdimensioniert?
LG
Wenn du cm rausbekommst dann gibst du auch cm ein. Und wenn dein, ich nehme an du meinst das Polrad, einen Durchmesser von 87,5 cm hat dann möchte ich nicht den zugehörigen Roller sehen. Ansonsten hast du einen Umfang von 274,89 mm. Und dann wären es 14,4°.
Nein ich meine die kurbelwelle nicht das polrad und ja hab mich verschrieben sind 274,89mm
Nicht 100 sondern 360, aber das hast du glaube ich gerechnet. Dann landest du in etwa da (1,44 Grad).Nein ich meine die kurbelwelle
Hallo wollte fragen ob das so stimmt.Müsste wissen wie viel 11mm in grad sind.Wegen steuerzeiten an der kw.Diekw wo ich gekauft hab hat 11mm meher einlasszeit als die originle.
Umfang ist gleich 87,5 mal 3,14(pi).Umfang ist 274,89cm Hab dann (100:274,89) mal 1,1 wären bei mir 1,46 grad.
Stimmt das so
Hat jemand gute einlass steuerzeiten für einen polini 130ccm racing?Welle wird diese verbaut
Die BGM Box für SF soll auch damit recht gut funktionieren.
Der 130er Polini ist in den letzten Jahren, ganz entgegen seiner Bezeichnung, eher als Touren- oder Standard Tuningzylinder hergenommen worden. Viele die die Vespa ernsthaft schnell haben wollten sind in andere Gefilde gewechselt.
Daher sind die meisten Empfehlungen eher so Touring Geschichten.
Vielleicht hilft es sich in Setups der DSM-Klasse einzulesen. Da gibt es zumindest eine die noch auf den Polle setzt.
Ansonsten hilft es vielleicht auch deine Vorstellung vom Setup genauer zu erläutern. Willst du eine Krawalltüte die der Drehzahl nach oben hilft oder was entspanntes zum täglichen fahren?
Also mir persönlich wäre es wichtig das sie viel drehzahl hat womit ich leicht über 100 komme aber trotzdem im 2 gang noch steigt.Ob sie laut ist ist egal trotzdem sollte das setup schon ein bisschen halten.
Wenn der Zylinder out of the Box gesteckt und nicht mim Dremel bearbeitet wird stimm ich Menzinger voll und ganz zu. Von mir aus noch ne BGM oder SIP Banane, mit dem bisschen dickeren Krümmer ist vllt ein wenig spürbare Mehrleistung zu holen.
Überströmer und drehschieber werden bearbeitet
Welchen audpuff im bereich von 150€ empfiehlt ihr für den polini 130ccm racing von polini?
okay danke was ich noch fragfen wollte was halltet ihr von diesem auspuff gepart mit dem 130ccm polini racing( kein evo) denn ich verbauen will
Auspuff https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…432395-306-1907
Hallo,
ich hätte ien frage kann ich mit 75ccm langhub kurbelwelle fahren?(51mm drehschieber) möchte nämlich zu weinachten hin auf 130ccm aufrüsten und habe aber kurbelwelle,dichstaz,lager etc schon hier.Motor müsste nämlich unbedingt neu gemacht werden und möchte damit eigentlich nicht bis weinachten warten.
danke schonmal für die antworten
