Ich hoffe das habe ich nicht schon wieder übersehen hier.
Beiträge von Oli-B
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Gab's schon, eine Seite vorher...
Dann weg damit. Hab ich leider nicht gesehen
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Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Suche ein originales Rücklicht für meine PK50S
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Habe einen Spiegel gefunden, kann zu hier, bitte.
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Hi,
suche einen, originalen linken, Spiegel für meine PK 50 S.
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Im Kurztrip nach
Holland im Spar gefunden und direkt mitgenommen. Wollte ich euch nicht vorenthalten, auch wenn vielleicht schon bekannt.
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Mit dem SIP Link und der Explosionszeichnung konnte ich aus dem Gerümpel was dabei war die Mechanik rekonstruieren. Jetzt muss ich mir einen kleinen Halter basteln, damit das auch alles hält. Eine Halteschraubenbuchse ist ja weggebrochen.
Aber da kam ja hier schon der Tipp mit dem durchbohren.
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Dankeschön, ich hab den Shop hoch und runter durchsucht ber habe das nicht gefunden, habe aber auch pk50s eingestellt auf der Seite. Schade dass das dann nicht angezeigt wird.
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Ich hab da noch eine Frage zum Handschuhfach.
Was fehlt da bei diesem? Hat da vielleicht jemand ein Bild von wie das komplett funktionsfähig aussieht? Ich hab jetzt schon viel gesucht und nicht wirklich was gefunden was mich da weiter bringt. Leider auch keine Explosionszeichnung.
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Ich persönlich wäre dazu viel zu ungeduldig
Ich würd alles wieder zusammenschrauben, den Sommer über gemütlich fahren und den kommenden Winter dafür nutzenJa so werd ich es machen
Hab jetzt soweit alles sauber gemacht und gefettet/geölt, warte noch auf das Getriebeöl und dann kann es erstmal losgehen.
Muss die Kleine ja auch mal richtig kennen lernen.
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Gibt es denn noch eine andere Möglichkeit, herauszufinden was das nun für ein Motor ist?
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Da steht nur das...
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V5X2T habe ich bis jetzt nur auf dem Typenschild gesehen.
Weiß auch nicht wo ich suchen muss
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Ist das die Nummer?
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Wie lautet denn das Präfix am Motor?
Ich mache den Motor heute mal gründlich sauber und finde dann bestimmt auch ne Nummer. Der Motor ist sehr verkeimt und braucht Liebe und Pflege.
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Es ist definitiv kein 50ccm Zylinder.
Kopf ist original Piaggio. Ich denke Menzinger hat recht mit dem PK 80 Setup.Grundsätzlich ist das nichts verkehrtes. Ein schönes Setup. Original (also für die 80er). Hält entsprechend lange.
Eine original 50er Vespa hat dermaßen wenig Leistung. Das ist mMn. kaum fahrbar in der Stadt. Da bist du nur Hindernis.
Klar ist es nicht legal. Das musst dann Du wissen.
Ich persönlich bin aber kein Freund vom 19er Gaser auf nur 75 oder 80 ccm.
Das bringt zwar durchaus nochmal einen schönen Leistungszuwachs gegenüber einem 16er aber säuft auch deutlich mehr Sprudel. Und der 16er ist vollkommen ausreichend für die "Belüftung" eines 75er oder 80er Satzes (ich meine damit die thermische Belastung und Kühlung nicht den Leistungszuwachs).
Wäre noch interessant, ob auch die Übersetzung geändert ist oder evtl sogar komplett ein 80er Motor drin ist.
Schau mal was für einen Präfix die Motornummer hat bitte.
Ich würde das so fahren.. zumindest auf alle Fälle mal ausprobieren.
Wenn das Ding dann 80 rennt... würde ich überlegen es evtl zurück zu rüsten. Aber 60-65 dürfens schon sein
So.. ich hab mal geschaut.
Die gute PKs Bank hab ich nicht mehr. Keine Ahnung wann ich die mal hergegeben habe.
Aber ich hab noch eine in Zustand 3 würde ich sagen:
Die Schrauben für den Bügel fehlen und der Bezug ist nicht mehr gut. Ist aber noch nicht offen sondern nur dort porös. Sollte aber noch Wasser abweisen. Ansonsten wäre der Bezug auch noch schön.. aber halt an der Stelle leider so wie auf dem Bild (auf der anderen Seite ist es das gleiche).
Gepäckhaken ist dabei. Keine Schlüssel (aber man kann ihn nutzen, weil Gott sei Dank nicht abgesperrt )Gib einfach Bescheid wennst Interesse hast. Preislich werden wir uns bestimmt einig.
Ansonsten erst mal viel Spaß bei der Bastelei
Grüße
aus dem Süden
Hans
Danke für die Ausführungen. Ich werd das Gerät erstmal testen wenn alles sauber und gewartet ist.
Die Sitzbank ist mir dann leider doch zu kaputt, aber vielen Dank für deine Mühe.
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Hallo Oli,
Original ist das nicht. Ich meine beim Vergaser ist der SHB 16.16 f Original. Der Zylinder scheint auch zu groß, aber was das für einer ist? Bestimmt meldet sich dazu noch ein Profi, hab nur gefährliches Halbwissen
Gruß
Dann können wir unser gefährliches Halbwissen ja mischen, vielleicht kommt was dabei rum
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Sieht eher nach PK80 Setup aus. 80er Zylinder und 19.19er Vergaser. Dann wirds auch keine Kurzhubwelle sein. Was läuft das gute Stück denn? Zufälligerweise auch etwa 80 km/h?
Aufgrund der Standzeit und dem alten Sprit der drin war, bin ich die nicht ausgefahren auf der Probefahrt. Kann ich also leider nicht beantworten. Sie zog aber gut.
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Ich hab da mal eine Anfängerfrage.
Was ist das für ein Vergaser und Zylinder?
Soll ja eine original PK50S sein
