Beiträge von Dickesmensch

  • Die Vespa ins Richtige Licht bringen beim Fotografieren

    Teil c,

    ist da etwas Kniffliger


    will man nur da zeigen das mit der Vespa da war oder will mann ach die Vespa in Pose zeigen

    Hier 2 Bilder

    Gollenstein Blieskastel/Saarland

    Standortbild

    In Pose

    Teil d

    brauch man da nicht so groß zu erklären man sieht ja die Bilder im Forum oft

    Teil e

    ist sehr Vielseitig und schön

    Geht mal um eure Vespa rum oder Stellt euch mal davor und Überlegt mal wo und wie man sie am besten ablichten kann

    und schwupp die wupp habt ihr einen schönen schnappschuss.

    und nicht an den Bildern Sparen lieber 2 Bilder mehr als 1 zu wenig

    Diese Bilder wurden mit einer Casio EXILIM 8.1 Kompacktcam gemacht.

  • Die Vespa ins Richtige Licht bringen beim Fotografieren

    Hallo Freunde der Vespa..

    da wir ja so Vele und Schöne Roller haben und dabei noch nen Fotowettbewerb laufen Haben.

    Hab ich mal gedacht mal diesen Tread zu eröffnen.

    Wie man die Vespa am Besten Fotografiert so das man sich selbst sagt WOW jubelklatschen-) .

    Ich hab Manchmal im Forum Bilder gesehen von schmucken Stücken wo ich mir sagte das könnte man besser machen.

    Sei es jetzt mit einer Kompacktkamera oder einer Spiegelreflex.

    Auch die anderen Knipser Bitte ich da um Unterstützüng.

    Sei es Bilder oder Wissen.

    Und was auch sehr Wichtig ist Kritik.


    Und bitte versucht auch selbst mal Bilder zu machen dann merkt ihr auch was ihr falsch gemacht hat.

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    Fangen wir mal Klein an

    Mit dem Knipsen mit der Kompaktcam da Viele User nur so eine Besitzen.


    1. Was Soll genau Fotgrafiert Werden ?

    a, Die Vespa Nur So um nen Bildbeweis bei Diebstahl zu haben?

    b, Den Anderen Freunden zu zeigen was man für eine schöne Vespa hat (also in Pose)

    c, Wo man mit seiner Vespa war..

    d, Unfall-, Schaden-, Reparatur- oder Restaurationsbeweis.

    e, Spielerei, Schönes Motiv
    ----

    Teil a,

    Für diese Sache gibt es nur eine Regel

    Einigermaßen Neutraler Hintergrund, Wenn möglich gutes trockenes Wetter (Parkplatz,Mauer)
    Und Roller von Verschiedenen Winkel knipsen und auch bekannte Details und Anbauteile nicht Vergessen .

    Hier ein Paar beispiele

    Und bei der Bildgröße Maximale Pixelanzahl, Geringe ISO Einstellen(Bessere Bildquali) und die Bilddaten auf CD Brennen und zu den Unterlagen legen.

    Teil b,

    Am Besten ein Schöner Hintergrund und es soll Schönes Wetter Sein...

    man Stellt die Vespa am besten So dass die Sonne von Hinten und etwas Seitlich die Vespa erleuchtet.
    Nun den Blitz Einschalten (also keine Blitzautomatik), die Cam auf Geringste Iso Einstellen. Und die Cam in der Höhe von der Hupe Postieren.

    e Voila


    So einfach hat man seine Vespa Schön Dargestellt.

    Diese Bilder wurden mit einer Casio EXILIM 8.1 Kompacktcam gemacht.

    merkt ihr was man mit einer kleinen Cam so rausholen kann..

    bitte mal eure Statements, Anregungen, eure Bilder..


    gruß Peter

  • PX 200 E Bj. 1992 Getriebe kratzt beim runterschalten.

    Machst du auch Regelmäsig Ölwechsel ???

    Weil auch frisches ÖL wirkt Viele Wunder bei der KM Leistung kann es auch sein das sie Etwas trocken auch Läuft.

    nicht das es auch am ÖL hängt weil keins mehr drinnen ist.

    möglich ist ja viel...

    Und wie Lange hast du die GS kann auch sein das ihr mal ne größere Strecke von 100 KM auch gut tut.


    Ach und bei einer Cosakupplung hast du nur Stärkeres Drehmoment keine größere Endgeschindigkeit.

    und bei einer GS ne Cosakupplung...

    Soweit ich diese Woche beim Belagwechsel Festgestellt habe sind die Kupplungen Baugleich nur das die Cosa 21 und die GS 23 Zähne Hat.

    Also deine PX wird dann Langsamer aber Dafür hat sie mehr Kraft am Berg.

    gruß Peter

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!


    HURRAA NOCH E SAARLÄÄNER klatschen-)klatschen-) Und gerade noch bei mir ih der Nähe

  • kampf den plastik rollern

    Zitat von Basti_MRC

    @dickesmenschn
    dein avater foto ist weltklasse!

    foto des jahres :thumbup:

    ThX BASTI

    Hab auch Dafür beinahe 2 Stunden an dieser Stelle Gestanden für das Beste Bild zu bekommen..

    Ist auch Mega Geil wenn die Maschine dann über Dich Fliegt 2-)2-)

    Hier noch andere Pics von dem Versuch

    Vesuch 1

    Versuch 2

    Perfekt

    Habe mich nur geärgert das ich das Weitwinkelobjektiv nicht dabei hatte dann wäre es Perfekter.

    Aber ich Arbeite noch drann :thumbup:

    Hier noch der Standort von den aufnahmen

    Flughafen Saarbrücken

    Rot = Anflug von den Maschinen

    Dunkelbau = Standort der PX

  • Unterschied Zwischen 23 und 21 Zahnkupplung?

    thx mal dafür


    so war mir das auch durch den Kopf gegangen Weniger Zähne an der Kupplung = Kleinere Übersetztung aber mehr Drehmoment.

    Mehr Zähne kleineres Drehmonent.


    oder liege ich da Falsch..

    Das mit dem Fahrrad ist mir auch durch den kopf gegangen aber bei Vespa gelten manchmal ja andere Gesetzte :S.

    Also nix so gut.

    Grund für die blöde frage war die GS Kupplung und da ich noch ne Cosakupplung die beinahe baugleih wie die GSkupplung ist wollte ich halt Diese verbauen und mal ne kleine frage Starten ob sich das rentiert.

    Dann werden morgen die Beläge Gewechselt.

    Aber wie kann den sowas eigentlich bei einer Kupplung entstehen. 8|

    Hatte Heute mich der GS angenommen wo ich vor kurzen Günstig erstanden habe 2-) .

    Kupplung war nicht mehr richtig einstellbar gewesen :S .


    Hier der Grund 8|


    Habe ehr mit Ausgelutschten belägen oder was anderen an der kupplung gerechnet aber sowas?? :wacko:


    wie kann sowas eigentlich entstehen die dame hat erst 18 TKM auf der Uhr... :wacko: