Bei 7-8 V wirst du mit 12V-Lampen keine vernünftige Helligkeit hinbekommen. 6V-Lampen sollten aber 7V aushalten, bei 8V verkürzt sich dann aber die Lebensdauer.
Du könntest einen Widerstand vorschalten. Bei 15W Scheinwerfer und 5W Rücklicht müsste ein 0,8 ... 1 Ohm-Widerstand (5W) funktionieren.
Edit: Hast du mit 12V-Lampen gemessen? Wenn ja, dann wiederhole bitte die Messung mit 6V-Lampen. Bei 12V-Lampen wird der Generator zu wenig belastet wodurch die Spannung zu weit ansteigt.
Ich habe ein Schaltbild gefunden, das passen könnte.
Ist mit Primavera bezeichnet, sollte aber, bis auf das Standlicht, passen, oder?
Btw: Auf der Bremen Classic Motorshow stand ein Roller rum, der exakt meiner Ausführung entspricht. Scheint also keine so exotische Konstellation zu sein.
... eine späte 50S, die aus Japan zurückgeholt wurde.
Nee, die lief immer nur in Deutschland, ist ganz sicher Bj. 1970 und ich habe die seit 1979.
Bei Schute ist nichts passendes dabei.
Ich bin auf der Suche nach einem Schaltbild für einen deutschen 6V-Roller von '70 mit 3 Spulen (5 Kabel), Lenkerblinkern und Bremslicht. Blinkerschalter ist links am Lenker, Lichtschalter rechts.
Alles was ich im Netz finde hat entweder kein Bremslicht, nur zwei Spulen oder keinen bzw. vier Blinker; passt also nicht.
Hat jemand sowas bzw. weiß, wo es das gibt?
