Beiträge von Stewie

Also bei einem Klemmer wäre wohl ein neuer Zylinder und neue Ringe angebracht. Kipp mal etwas 2T-Öl durchs Kerzenloch (Kerze wieder draufmachen) und schieb im 2ten oder 3ten Gang an.

Was war mit dem letzten Problem? Ursache?

Schrottplatz würde ich mal sagen.

Lies deine Versicherungspapiere durch. Entscheidend ist auch, wie lange sie in London fahren soll. Ich kenne das englische Recht nicht, aber in D musst du ein KFZ bei einem Umzug ummelden. Bei einem urlaub sollte es kein problem sein. Versicherungsfritze fragen.

England hat seit vielen Jahren das metrische System. Es sind mal wieder die Amis, mit den krummen physikalischen Einheiten.

Schau doch da mal vorbei.

pk dreht im stand von selbst hoch.

Jo, guts Nächtle

Du hast hoffentlich die 3.00-10 und nicht die 3.50-10 bestellt. Ich sag´s lieber jetzt, dann kannst du noch die Bestellung ändern.
Schau aber trotzdem mal in den Papieren nach und schreibs mir dann. Würd´ mich interessieren ob die 125er auch die kleinen Reifen braucht.

Gibt´s Bilder? Würd mich interessieren wie gut Heu konserviert

Also ich versteh das nicht. Sind Vespa-Fahrer so unordentlich, dass die Hälfte die Papiere verlegt bzw. von der Mietzekatze gefressen werden?

Fiat - der neue 500 kommt am Ende des Jahres auf den Markt.

Sein oder nicht sein?

Hahaha - ich war schneller

Was ist tükischer Tee?

Kuhtasse!

Blau oder gelb?

Warum hast du den Beitrag nicht hier rein geschrieben? Passt doch viel besser.

Da stehts drin:

-Alter Link entfernt-

da ein bischen was:

den unteren hab´ ich selber getippt. Wenn ihr einen Fehler entdeckt, schreibts mir. Von der Plattform bekomm ich kein Feedback.

Ein guter Reifen kostet um die 25-35 Euro, ich hab´ die Heidenau K38 (3.00-10) montiert. Die gibt´s in den Onlineshops günstig.
3.50-10 müssten es bei dir sein.

Schau dich aber sonstwo noch um, viel spart man aber nicht unbedingt.

Jetzt gibts noch einen Punkt beim Kupplungswechsel. Wenn du die Kupplung ausbaust, musst du ja wie ich schon sagte die Zentrale Mutter von der Kupplung lösen. Da könnte es ein Problem geben und zwar dass der Motor dreht.

ist ein kupplungsabzieher unbedingt nötig

Schankedön, alles klar.

Bedank dich erst wenn ich Recht hatte, und fluch nicht wenns was anderes war

Die wirst die Karosserie anbohren müssen, überleg dir also vorher genau was du tust.

Den "Trunk Monkey" nicht vergessen.

Überhaupt nicht, aber es ist doch naheliegend, dass man da zuerst nachschaut. Wenn du zuerst das Getriebe aufmachst und da nix ist hast einen Haufen arbeit für umsonst gehabt. bei der Kupplung ist es bedeutend weniger.
Ich hab mal mit einem Kumpel an seiner PK XL2 die Kupplung getauscht. Zuerst haben wir die falsche Kupplung eingebaut (er hat obwohl ichs ihm 100.000 mal gesagt hab die falsche bestellt.) Naja,, probiert haben wir´s trotzdem, das Teil einzubauen. Nach leichten Modifikationen hats dann auch gepasst, aber der Roller konnte nicht mehr geschoben werden. Beim Treten des Kickstarters hat sie nen Satz nach vorne gemacht und der Kupplunghebel bewirkte garnix.
Später die richtige bestellt, eingebaut, alle Probleme weg.

PS Geräusche hörten wir aber keine.

PPS Scheint du hast einen Leidensgenossen