Beiträge von Stewie

Latte machiato - Zucker im Kaffee ist nur was für Unkultivierte.

An Silvester sich einen Tinitus einfangen oder eine Rakete an den Kopf bekommen?

Wenn ich mit meiner PK über einen abgesenkten Bordstein, einen Gulli oder ein Schlagloch fahre, kommt aus dem Bereich des Vorderrads ein leichtes, metallisches Klappern. Anfangs dachte ich, dass die neuen Lenkungslager wieder locker seien (hab´ die in der Werkstatt einbauen lassen und musste sie 3 Tage später neu einstellen lassen da sie zuviel Spiel bekamen).
Die könnens aber eigntlich nicht sein da ich keinen Schlag im Lenker spüre. Hab´ schon am Kotflügel gerüttelt aber da sitzt alles bombenfest.

Irgendeine Idee?

Original - Tuning ist was für die, die kein Geld für die stärkeren Modelle haben.

oder

Das kann ich jetzt nicht glauben. Wie konnte ich nur Pink Floyd vergessen

Die sind natürlich auch gangzganzganzweit oben zu erwähnen.

Also mit Nirvana, Bob Dylan und den Peppers bin ich einverstanden, hör´ die auch ganz gerne. Vom Rest bekomm´ ich Kopfweh.

Welche Musik bringt einen Vespa Fahrer in Fahrt? Schreibt doch mal, welche Mukke aus euren Boxen und MP3-Playern kommt. Vielleicht gibt´s ja Gemeinsamkeiten unter den Vespisti.

Ich kann natürlich nicht alles aufzählen, was auf meinen 400-450 (hab´ schon lang nicht mehr gezählt) CDs und Schallplatten drauf ist.

Ums "kurz" zu machen eine erlesene Auswahl

Queen (läuft gerade aufm Plattenspieler)
Black Sabbath
Doors
Led Zeppelin
Bob Marley
Cat Stevens
Simon & Garfunkel
Beatles
AC/DC
Metallica
Madonna (duckmichweg)

Ich fahr´ vorne und hinten den Heidenau K38, der mit klassischem Profil. Im Regen bisher ohne Probleme. Preis liegt zwischen 25 und 30 Euro.

Ja wenn dann ganz. Ich kann aber nicht nachvollziehen warum Bier, dieses niedrigprozentige Zeug so beliebt ist. Da lob´ ich mir doch mein Schwarzwälder Kirschwässerle. Aber die Vespa ist dann Tabu.

Rot oder Weißwein?

Hee, Du hast was vergessen!!!

Nix von dem Schrott. VLC Media Player ist der einzige, der was taugt.

Weihnachten oder Vespa?

Jim!!!! Die Doors gehören also auf jeden Fall in die Top 5 aller Zeiten, wenn nicht sogar aufs Treppchen.

(Ich hatte übrigens auch mal lange Haare :D)

Robert Plant oder Jimmy Page?

Schonmal beim Vespa Händler nachgefragt?

Also meine geht selten nach einem Tritt an. Beim zweiten Tritt läuft sie aber schon, bevor ich den Kickstart ganz durchgetreten habe (und das ohne Anstrengung).

Wahrscheinlich deshalb, weil kein Benzin ankommt. Oder weil das Gemisch entweder zu fett oder zu mager ist um sich zu entzünden. Bei einem warmen Vergaser sieht die Sache da schon anders aus, da das Benzin durch die Erwärmung zündwilliger wird.

Neuer Benzinhahn?

Man macht das ja nicht nur wegen dem Simmerring. Das Öl im Benzin lagert sich über den Winter im Vergaser ab und verklebt die kleinen Düsen und Bohrungen.
Nicht vergessen: etwas 2T-Öl in den Zylinder zu geben und ein paar mal Kickstarter treten, Tank RANDVOLL machen.

Finger weg von den Automatik-Versionen, dafür gibt´s fast keine Teile mehr. Die PK wurde auch nach 1990 als XL2 gebaut und soll besser als die XL sein, schöner ist sie aber nicht.
Auf Rost achten, besonders am Trittbrett (auch unter den Fußmatten).

Steht das Alter denn nicht in den Papieren drin? Ich meine der Eintrag des ersten Besitzers.

Mein Bruder kaufte sich vor zwei Jahren im Frühjahr eine PK 50 XL2. Als er im Urlaub war, hab´ ich sie mir ab uns zu ausgeliehen. Ich wusste von einem Arbeitskollegen, dass er seit fast 20 Jahren einen Roller hatte, mit diesem aber nicht fährt, da er in der ersten Woche einen kleinen Unfall damit hatte. Ich hatte ihn zwar schon Jahre zuvor dazu bringen wollen, mir das Ding zu geben, er wollte aber nicht da er Roller für viel zu gefährlich hielt. Dadurch, dass er mich mit der Vespa meines Bruders sah´, schwanden seine Zweifel und er verkaufte sie mir dann doch noch, meine Vespa PK 50. Damaliger Kilometerstand im September 2005: 141 km! Heute sinds fast 10.000 mehr.

Wenn die Rahmennummer stimmt bist du schonmal aus dem Gröbsten raus. Sollte das Typenschild fehlen, solltest du aber misstrauisch werden. Die Rahmennummer ist auch unter dem rechten hinteren Deckel eingepresst. Mit weißem Wachsstift nachfahren, dann kann mans auch gut lesen und etwas Rostschutz hat man auch noch.