Beiträge von Stewie

Kobe-Rind. Hatte ich heute morgen zum Frühstück - mit viel Ketchup

Das Glas halb voll oder halb leer?

Porsche - Audis sehen aus wie rundgelutschte Bonbons.

Tannen oder Blütenhonig?

Wie wär´s mit einer PX 125? Die kleine PK 50 wird dir wohl zu langsam sein, die ist allerdings günstig in der Anschaffung. Am Kiosk gibt es Roller-Zeitschriften mit Inseraten, oder einfach bei mobile und Co. nachschaun.
Eine gute PK 50 liegt bei etwa 500 Euro (das Alter ist Wurscht, der Zustand macht den Preis). Die Preise der PX sind gesalzen
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Vielleicht hat der Schaltzug ´ne Macke oder etwas Schmierung wäre am Griff nötig. Mach mal die Tachoverkleidung ab. Das müssten so 10 Schrauben sein. Mit einem flachen Schraubendreher kanst du dann den Tacho von der Welle abklemmen, nachdem du die Abdeckung etwas angehoben hast.
Du kannst bei der Gelegenheit gleich mal alle defekten Birnchen des Tachos erneuern. Am besten, du ölst alle Züge und alle beweglichen Teile. Vielleicht findest du auch den mechanischen Defekt, sofern einer da ist.
Zum Zusammenbauen mit dem Schraubenzieher die Tachowelle etwas anheben und den Tacho samt Abdeckung wieder einrasten lassen.

Bin durch Zufall drauf gestoßen: In der heiligen Schrift sind die Momente im hinteren Teil angegeben.

Zitat

Original von sylle

1nm sind 100g also 2,7kg zukraft sollten reichen

Nicht so ganz richtig.

1 N = 1 kg·m/s²

Das Kilogramm ist abhängig von der Erdbeschleunigung, also den 9,81 m/s².

Also ganz richtig wäre 2,752 kg mit einem Hebel von exakt 1 m Länge. Dann hat man 27 Nm. Oder hab´ ich mich verrechnet? Wichtig ist aber die Länges des Hebels. Ist der Hebel nur 33 cm lang, müsste man die Kraft verdreifachen.

Also ich hab´ mit meinem alten Zylinder bergab 75 geschafft, das war aber wirklich eine Achterbahnfahrt. Mit dem neuen beginnt er bei 60 mit dem Viertakten.
Die Motorbremse ist aber eigentlich etwas anderes. Fahrt man mit hoher Geschwindigkeit und schaltet in einen niedrigeren Gang, so erhöht sich die Drehzahl. wenn jetzt noch Gas weggenommen wird, benötigt der Motor viel Kraft um den Zylinder zu füllen, da die Drosselklappe fast geschlossen ist. Jedenfalls ist das bei den Viertaktern so.

Alles klar, danke für den Tipp.

Für die Vespa hab´ ich den Drehmomentschlüssel auch nicht gekauft, da ich für die Radmuttern des Autos ja hohe Drehmomente benötige. Mal schaun, ob ich mal einen hübschen Schlüssel für den Bereich zwischen 5 und 40 Nm finde, dann wäre ich ziemlich komplett ausgestattet.

Hallo!

Hab´ mir letzte Woche einen Drehmomentschlüssel gekauft, damit ich beim Radwechsel am Auto in Zukunft mit dem richtigen Drehmoment die Muttern anziehen kann.
Jetzt war der Vorderreifen der Vespa fällig und da hab´ ich ihn auch gleich verwendet. Das geringste Drehmoment dass sich einstellen lässt ist 42 Nm, das hab´ ich dann auch verwendet, und zwar an allen 10 Muttern.
Ist das zuviel, zuwenig oder passt das schon?

Den gleichen Bulli hat mein Nachbar, allerdings als Samba (uuuuuuultra selten).

Zitat

Original von Kuhni Kühnast
Hi!
Wenn ich eine Vespa kaufe, die noch bis mitte Februar versichert ist, ist es dann möglich, die Versicherung mit zu übernehmen? Und wenn ja, wie geht das? Muss man da was umschreiben lassen oder wie funktioniert das?

mfg kuhni

Guten Morgen. Im Prinzip müsste das gehen, allerdings ist das nicht deine Sorge, sondern die des Versicherungsnehmers. Der muss zu seiner Versicherung gehen und nachfragen. Er kann sich die Vericherung aber auch auszahlen lassen, was allerding nur wenige Euro bringt. Die Versicherung endet immer am letzten Tag im Februar.

woran erkennt man

Also im Dorf fahr ich sogar ohne Helm. Wenn mir einer mit seinem Auto zu nahme kommt hilft nur hupen und zusammenbrüllen.

Hat vielleicht jemand ein Bild von seinem vorderen Gepäckträger? Vielleicht lässt sich so was rausfinden.

Passt der vordere Gepäckträger der PX auch an die PK?

Weiss da jemand was, obs die gleichen sind?

Swastika heisst das Zeichen.

Denselben Link hab´ ich ihm auch gegeben.

Kalt, weils besser schmeckt.

Van Gogh oder Picasso?

wo finde ich in hamburg gute schrauber

Wie wär´s mit dem hier: