Beiträge von Stewie

" Eine Frage habe ich zu dem Modell, ist es dann eine V 50 N oder wie? "

Die mit der eckigen Lampe heißen V 50 Spezial, ob du eine 50 N hast hängt wohl auch vom Bj. ab.

" Am Gangschalter steht die Option zu 4 Gängen, habe ich die auch... oder nur drei?"

Wie wärs mit ausprobieren?

" Wissen würde ich auch gerne, wie man die Hupe wieder in Betrieb setzen kann, ich finde keinen Taster zum drücken."

Ist eine Hupe verbaut? Wenn ja, neuen Schalter kaufen und einbauen.

"Beim Blinker ist es so, das wenn ich ihn anstelle, die beiden Lampen nicht gleichzeitig leuchten sondern versetzt voneinander, also eine an, die andere aus... ist das normal?"

Ja, die Lima ist nicht die stärkste.

" Die Vespa hat keine Bremsleuchte.... ist das richtig?"

Kommt drauf an. Am besten mal das Rücklicht abschrauben und nachsehen. Vielleicht ist nur das Birnchen durchgebrannt.

Unter der Kaskade ist doch eine Inbus-Schraube unter etwas Siegellack, die den Zylinder festhält.

Mattschwarz kommt gut, kombiniert mit etwas Chrom.

Bisher sehr gute, allerdings nur mit dem PKW. An meine Vespa lass ich niemand ran .
Mal ganz davon abgesehen, dass sie seit 2 Jahren tadellos läuft.

Edith meint, dass ich bei unserem lokalen Burgerbrater (nein, eben nicht McDoff, der andere) im Drivethru 10% Rabat auf alles bekomme,wenn ich nur den ADAC Mitgliedsausweis vorzeige.

Die Auswirkungen zeigen sich erst, wenn das Standgas ganz unten ist. Wenn du dann die Schraube in die richtige Richtung drehst, kann das Standgas weiter gesenkt werden.

Aber ganz sicherlich nicht hier, sondern im Tuning Bereich. Gibts eigentlich nicht schon ein "Setups" Thread?

Kommt ganz drauf an, wie alt der Herr Beamte ist. Die Jungen wollen sich nun mal schnell ein paar Sternchen dazu verdienen. Die älteren Herren sind meist sehr locker drauf.

P.S.: Vorgestern Abend fuhr ein Plastikdingens (NRG) an mir vorbei. Der war fast so laut wie meine, als ich mal den Auspuff zu Testzwecken unten hatte. Aber nur fast. Ich geb' dem Typ drei Tage, dann wird er kontrolliert.

:lol:

Das nennt sich denke ich Vorkriegstechnik. Leistung is nich.

Bei der PK ist die Nummer unter dem rechten Backendeckel im Randbereich eingeschlagen.

Hier wirst du glücklich werden

Klick mich

Gibts hier nicht eine Unterabteilung genannt "Tuning"?

Also im Winter kommen neben dem Klapphelm, den Lederhandschuhen und dem Windschild (jaja - ist keine Kleidung) auf längeren Strecken auch noch lange Unterhosen dazu. Man fühlt sich zwar wie ein Held in Strumpfhosen, aber die Beine frieren nicht.

Es fühlt sich aber echt blöd an :lol:

Selbst wenn er passen sollte, muss der Lenker getauscht (Handschaltung) und eine Fußbremse (mitsamt Bremslichtschalter und Verkabelung) angebracht werden, um dann das Ganze vom TÜV absegnen zu lassen.

Fährt sie denn? Gaszug richtig eingestellt?

Gehen alle Kontrolllampen? Wahrscheinlich wird die für das Abblendlicht nicht funktionieren, denn die ist auch für die Hintergrundbeleuchtung des Ziffernblattes zuständig.

Ist der Sito Plus an sich überhaupt legal? Wenn ja, wird es wohl in der ABE stehen.

Alle 8000 km. Ein Wechsel der Bremsflüssigkeit wird nach 2 Jahren fällig, unabhängig von den Kilometern.

klick mich

"...ein Rahmen mit Oberflächenrost..."

Der war gut. Heißt es eigentlich Oberflächenrost weil die gesamte Oberfläche verrostet ist, oder der Rost eher oberflächlich ist :lol: :lol: :lol:

Schon wieder so eine Thread-Leiche. Gibt es da nicht ein Gesetz, das die Totenruhe regelt?