Beiträge von alexhauck

alexhauck · Welche Strafe beim Fahren mit Braincap? alexhauck September 9, 2009 at 13:16

Ich oute mich ebenfalls als Integralfahrer. Kombiniert mit Motorradjacke.

Wer einmal auf der Fresse lag wird wissen wie sinnvoll beides ist.

alexhauck · Sito Plus paßt nicht alexhauck September 8, 2009 at 10:17

1. Möglichkeit: Luft rauslassen
2. Auspuff wieder lockern, Rad drauf, Auspuff festziehen
4. ...

alexhauck · 75er DR mit Serienauspuff. Bringts das? alexhauck September 8, 2009 at 09:56

Ein Tuningauspuff bringt bei nem (unbearbeitetem) 75er DR relativ wenig...ich würd drauf pfeifen. Größeren Vergaser solltest du auch nicht brauchen, sofern deine XL schon einen 16.15 hat. Nur eine größere Hauptdüse.

Mehr zum 75er DR findet sich sicherlich mit der Suchfunktion

alexhauck · Eure neuste Anschaffung alexhauck September 7, 2009 at 11:03

Hab mir auch was gegönnt bzw. besser gesagt selbst gebaut
aus Fass & Warmwasserboiler & ne Menge anderem Zeug
Material + Sandstrahlen: ~250 EUR

Edith: so hier das Foto, wasn Dreck, im Forum geht nix hochladen

[Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/ebay/smoker.jpg]

alexhauck · FETTKIMME !!! alexhauck September 6, 2009 at 08:55

Alles Gute!!

alexhauck

Die Zündgrundplatte ist die Standard-Platte bei den deutschen 12V Specials mit 4 Blinkern

alexhauck · kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten! alexhauck August 28, 2009 at 09:56

Zitat von Dackeldog

nö W5AC

W4AC ist schon richtig...

alexhauck · 7 Kolbenfresser PK50XL alexhauck August 27, 2009 at 19:16

Genau, Zylinderhutze und Lüfterradabdeckung müssen montiert sein!

alexhauck · 7 Kolbenfresser PK50XL alexhauck August 27, 2009 at 09:35

Am Drehschieber liegt es nicht, an den Simmerringen wohl auch nicht. (Richtig eingebaut zeigen die offenen Seiten (mit der Feder) richtung Kurbelwelle). Schonmal den Zündzeitpunkt überprüft -> Suchfunktion

Aber die Frage die man sich fast nicht stellen traut: hast du Öl ins Benzin gemischt?

PS: "aus Verzweiflung sehr fett" ist nicht sinnvoll!! Vergaser so mager wie möglich und nur so fett wie nötig einstellen. Öl/Benzin auch immer 1:50 mischen.

alexhauck · Schwäbisch Hall alexhauck August 5, 2009 at 13:51

Zitat von micke1

Hallo, fals Ihr Tratschen wollt, da gibts extra einen Bereich, aber bitte nicht in diesem Thema, da gehts eigentlich nicht darum.

glaub mir, aus unserer Gegend sind hier recht wenige vertreten der Thread wird einsam sterben..

alexhauck · Schwäbisch Hall alexhauck August 4, 2009 at 09:52

Bin in meinem bisherigen Leben ca 3 km PX gefahren

und knapp 3000 km XL2

alexhauck · Schwäbisch Hall alexhauck August 2, 2009 at 16:26

Bausparkasse... immer die XL2-Fahrer...

Nähe SHA, eher Crailsheim, wohn ich.

alexhauck · Vespas in Rhodos / Griechenland alexhauck August 1, 2009 at 13:52

Das Foto wäre was für den Foto-des-Monats-Wettbewerb, ich finds gut.

alexhauck · passt ein et3 motor in ein PIAGGIO 125 VBA alexhauck August 1, 2009 at 13:43

Nein.

alexhauck · Vespas in Rhodos / Griechenland alexhauck July 31, 2009 at 14:42

Die sieht nur alt aus! Man beachte die Scheibenbremse...

alexhauck · versplintete Kronenmutter endlich unten! alexhauck July 31, 2009 at 14:40

Nein, aber löse mal das Bremsseil damit die Beläge ganz zurückgehen. Die stehen manchmal an der Trommel innen an und dann lässt sich diese nicht abnehmen. Sollte es immernoch Probleme geben, rundherum mit einem Gummihammer lockern.

alexhauck · Was ist das für ein Pott alexhauck July 31, 2009 at 14:38

Ein PK Auspuff sieht DEUTLICHST anders aus und das SITO kann man auf allen drei Fotos erkennen ?!?!?

PS: nebenbei bemerkt passt ein PK Auspuff nicht auf die V50

alexhauck · Was ist das für ein Pott alexhauck July 31, 2009 at 13:31

Zitat von sirtoxic

klingt wie billiger Schrott ?

sagen wir "günstige, qualitativ weniger ausgeprägte Alternative zum Originalauspuff"

alexhauck · Was ist das für ein Pott alexhauck July 31, 2009 at 13:17

Ein Sito Nachbauauspuff bei dem warscheinlich das Endrohr zwecks einfacherem Reifenwechsel etwas gekürzt wurde.

Zugelassen ist das gute Stück übrigens auch

alexhauck · Ist es sinnvoll? alexhauck July 31, 2009 at 11:14

Dürfte ein eher ernüchterndes Ergebnis mit sich bringen, zum einen ist viel Leistung in einer Elestart immer schwierig (Kurbelwelle kann nicht getauscht werden, Anlasser muss den ganzen kram auch noch anziehen können), dazu kommt eine Wertminderung (je verbastelter, desto weniger wert) und zu guter letzt ist auch der Vergaser zu klein.

Wie gesagt, Höchstgeschwindigkeit +3km/h, Beschleunigung 10% besser

ob sich das lohnt ?!