Was hast denn für Rostumwandler genommen?
Und was für Kleinteile sind es denn? Lenkerinnerein z.B. kann man einfach mit Fett einschmieren vorm Zusammenbau...wenn die Teile Witterrung ausgesetzt sind sollte man eventuell über verzinken/chromatieren nachdenken
Gruß ALex
Die ist schon durchgerostet
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Preis ist jetzt schon deutlich über dem Betrag den ich dafür zahlen würde
Wie der rally schon sagte ists ne Drehzahlfrage
das is ja schon krass, das ganze auch noch in ner "Fachwerkstatt" gemacht
Hab mal beim Verkäufer angefragt, die Fachwerkstatt nennt sich "Gandis Garage".
bitte vielmals um Entschuldigung, natürlich nur Spaß, über solche Geschichten muss man doch schmunzeln können 
Moment, da fehlt doch was
den find ich auch gut
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Für wen haste denn die Karre gebaut? Gandi 
Lass den Nachrüstquatsch.
Hab ich auch, ist ihre 20,- auf jeden Fall wert! Macht was sie soll, nicht mehr und nicht weniger.
Sieht doch hübsch aus. Die Besitzerin auch? Dann würd ich da mal Hand anlegen
xD xxxD xDDD YEA xD
kannst du schon, sinnvoll ists nicht
Aber natürlich, auch zwei Stehbolzenlöcher im Zylinder aufbohren!
Nen neuen 75er DR, der mindestens genauso geht und keine schwer aufzutreibende Zylinderhaube und längere Stehbolzen braucht kostet bei eGay neu 70 Oiro... Warum für nen gebrauchten HP Zylinder mehr ausgeben?
???
Die klemmst du vorm Bohren dazwischen, natürlich ebenfalls ausgerichtet. Zylinder, Dichtung und Kopf werden dann mit zwei Aluröhrchen zentriert.
Wegen zentrieren habe ich das PDF hier gefunden.
Auch ein sehr guter Weg
Mach das so, geht schnell und einfach, die Alurohre gibts beim Biberbaumarkt.
Mit Kolbenringen Kopf Bolzen etc. etc. ? Also alles dabei? 50....
Nur der Zylinder? ... 30 ?
Michelin S1 auf der PK.
Heidenau K38 gefällt mir in Kurven nicht
dann wieder hinterm licht aus dem rohr raus und runter zur bremse.
Der Zug ist schon verlegt wie auf diesem Foto?
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Normal dass nicht jeder Reifen durch Muskelkraft auf die Felge rutscht, da hilft oft nur aufpumpen und paarmal auf den Boden hüpfen lassen oder mit Gummihammer nachhelfen.
Das eiern kann auch von mieser Qualität der billig-Chrom-Felgen kommen 
wurde bereits getan:)
Was weißt du denn schon 
Für mich hört sich das leider trotzdem nach Dreck im Gaser an, die Kanäle sind recht klein, da ist schnell was verstopft. Würde nochmal komplett zerlegen und die Kanäle fürs Leerlaufgemisch mit Druckluft durchblasen.
42er Nebendüse ist drin?
Krimskrams wie Falschluft kann man ausschließen? Bei viel Falschluft unter Umständen auch solche Symptome, wobei die Mühle dann bei Vollgas auch scheiße fährt
Mit Choke bleibt sie an?
Genau umgekehrt. Geschlossen=Zündung auf Masse=man könnte es Kurzschluss nennen=Karre geht aus
Offen=alles prima, Motor zündet 
