Beiträge von alexhauck

Ich:
"Hi,

würde dir für den Zylinder 35,- inkl. Versand bieten!

vorrausgesetzt die beiden Kolbenringe sind noch okay und nichts abgebrochen
und das Zündkerzengewinde im Kopf, ist das noch okay?

Gruß Alex! "

Er:
"Hallo Alex,

Kerzenbewinde ist gut, die Kolbenringe sind auch unbeschädigt. EUR 35.- frei Haus ist OK. Schick mir doch bitte Deine Adresse, dann sende ich in den nächsten Tagen los.

Das Geld bitte am besten überweisen an

XXXXXXX XXXXXXXXX

Stadtsparkasse München BLZ XXXXXXXX

Kto XXXXXXXXXX

Ciao

Jürgen "

Ich:
"Hi Jürgen
alles klar, ich werd dir das Geld morgen überweisen

meine Adresse wäre

Alexander xxxxxx
xxxxxx
xxxxxxxx

Danke & Gruß
Alex "

Er:
"Hallo Alex,

tut mir leid, ich habe heute mittag schon eine Kaufzusage eines anderen Interessenten erhalten.

Sorry

Jürgen "

Ich weiß nicht, was soll der schei.... Quatsch???

links Licht an/aus
rechts "Stadtlicht"/"Fahrlicht" bzw. "Abblendlicht"/"Fernlicht"

ist für Scheinwerfer mit 2 Birnen vorgesehen

Zitat von rassmo

Bei der Spezial ist eine Feder im Gasgriff der verhindert das der Gasgriff sich beim Loslassen verdreht. Schau dir einfach mal bei SIP die Explosionszeichnunngen an.

Alles gesagt.

Wobei die "Feder" eher ein gebogenes Blech ist, das mit dem Bremshebel verschraubt wird und zu ca 80% das Gasrohr umschließt.

Zitat von pkracer

Im einen Forum 40 Euro für den Sattel bezahlt und hier für 160 angeboten. Drüben traut er sich die Nummer evtl. nicht.

ja das passt zu seiner "Verkaufs-Philosophie" ...

Zitat von Karl Lagerfeuer

NA LOOOOOS!!!!!! HEUTE IST EIN GUTER TAG ZUM STERBEN.............

Wenigstens nicht aus Langeweile wie die Fuffi-Fahrer

Gerade zufällig aufgefallen dass ich ab HEUTE Motorräder o. Leistungsbeschränkung fahren darf, toll

Jou, ist eine.

Was ist mit dem Bezug hinten? Aufgerissen und Klebeband drüber? dann würde ichs mal mit 50,- versuchen
bei gutem Zustand gern das doppelte

Edit: Damn. Da wartet man einmal mit dem Abschicken bis der Chef weg ist und schon is einer schneller..

Zitat von Vechs

McDonalds

wär das letzte wo ich mein Kind hinschicken würde

Mahlzeit

JA - ICH WILL

Kleiner Nachtrag, die 50km/h waren mit mir (85kg). Mit meiner 60kg Freundin lief die kleine heute 56 km/h.

Kommt natürlich auf die Versicherung an, ob VK oder TK oder sonstwas, und mit wieviel % du eingestuft wirst.

Bei der WGV warns bei mir am Anfang 75% (Einstieg!! hatte vorher nix bei denen versichert) und das kostet ganze ~ 40€ pro Jahr, TK.

Edith: 221ccm, über 80 km/h

Hallo Freunde,

ich hab mir den Spaß gemacht und einige Läufe mit ner V50 (3-polige Zündung, also nicht das ganz leichte Lüfterrad) gemacht
die Mühle ist bis auf den Auspuff, eine Sito Banane, original

Die Ergebnisse was Leistung (3.Gang) und Höchstgeschwindigkeit (4.Gang) angeht häng ich hier zur allgemeinen Info & Belustigung an

Die Frage ist ja immer beim Dyno, was geb ich für Werte vor? Was schreibt ihr rein?

Ich hab Cw Wert 0,7 (laut Wikipedia der eines unverkleideten Motorrads) und Stirnfläche 0,9m² für die Messung hier angenommen.
Die Endgeschwindigkeitsmessung ist davon nicht betroffen, nur Leistungsmessung

Wer macht denn die Zeitschrift?

Die Sache mit der vibrierenden Seitenbacke kommt mir grundsätzlich und vom Wortlauf her ein wenig bekannt vor ...

Zitat von kalboflu

Ich brauche bei eingeschalteter Zündung und stehenden Motor 12Volt+.

... und das ist 'C' wie auch im Plan von Kollege vespa76 zu sehen ist bei 'G' hast du nur Spannung wenn der Motor läuft und direkt an die Batterie würd ich mir dieses AddonIRgendwas auch nicht klemmen

Ich würde auf C Tippen - ist doch die "Control-Leitung" die Spannung an den Regler bei eingeschalteter Zündung legt.

Die Seite nennt sich je nach Wohnort "Landratsamt/Zulassungsstelle" oder "Polizei". Danach musst du a)bei italienschen Fahrzeugen zum TÜV b) kannst du bei deutschen Fahrzeugen auch über Piaggio eine Zweitschrift der BE beantragen.

Die Suchfunktion hilft auch hier weiter, Stichworte z.B. Zweitschrift oder Unbedenklichkeitsbescheinigung.

PK 50 S
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runtergerockkter 75ccm Polini, leider den Auslass überfräst! sehr lange Auslasszeit, niedrige Kompression, und dann auch noch der alte mit den dicken Kolbenringen
Leovince Secsys
ansonsten original (Dello 16.16 etc.)

mein erster Dyno-Lauf 3. Gang

ich bin zufrieden

[Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/literatur_0393.jpg]

Zitat von Fishi

bist du dir sicher dass da überhaupt ein gewinde in früherer zeit existiert hat?
die v50 hatten auch ab und zu n sprengring drinnen. wenn du dann die mutter öffnest ziehts dir das polrad runter (sprengring muss drinnen blieben)

Das würde ich auch erstmal checken. Das Polrad hat dann innen eine Nut in welche besagter SEEGERRING sitzen muss - quasi ein "integrierter Abzieher".