Beiträge von alexhauck

So, nun die "Aufklärung"

Ich hatte da vor einiger Zeit ne Special gekauft, die war damals schon sehr durchgerostet. Der Rahmen stand dann ein Jahr im Garten, bei Schnee und Salz -> noch mehr Rost.
Da kam ich auf die Idee, was neues draus zu machen -> Wanddeko. Aber ne Special ist ja langweilig... also schnell nen beschädigten PV Lenker gesucht, Plastikkaskade, kaputtes Rücklicht, kaputte Sitzbank, etc. Es durfte natürlich immer nur die rechte Seite kaputt sein!
In den Rahmen einige Bleche eingesetzt, glattgespachtelt und Lack drauf

Aus...

wurde...

und daraus dann die rechte Seite...

und die linke Seite...

PS: brauche Polini Aufkleber für meine GTR ... polini aufkleber, ca. 11 cm lang
falls jemand was da hat!

Ich finds gut, 5mm Spurversatz halte ich für unproblematisch.

Wo lagen denn die großen Probleme? Befestigung vom Geberzylinder am Lenker?

MAAN warum is die blonde Schnecke auf der blauen Special nicht dabei

Hi,

die beiden Schalter auf dem Foto könnt ich dir für 15,- inkl. Versand zuschicken

Gruß Alex

Zitat von Zeus2010

hat keiner so einen Auspuff mit großen Krümmer und kann einfach mal nach messen und mir die Maße sagen?

Nö. Ich bin grad aufgestanden und hab noch nix an

"Im Rohr" ist nichts drin, da verwechselt jemand was mit dem Sito+ Krümmer.

Was ich dir sagen kann, der -kleine- Auspuff hat keinen zusätzlichen Krümmer und wird direkt am Zylinder verschraubt
der -große- Auspuff hat den kleinen 90° Krümmer zwischen Zylinder und Auspuff

[Blockierte Grafik: http://www.tollerroller.de/shop/motor/auslassstutzenV50galerie.jpg]

Jetzt hab ich doch nachgesehen, zur Freude meiner Nachbarin, 26mm ist ein dickes Rohr hat sie gesagt

Warum denn noch ein Topic, das andere hätte doch gereicht.

Da wurde doch gesagt wie die Rädchen drauf müssen, eigentlich ist auch nur eine Kombination was den Abstand der Räder zueinander und dem axialen Spiel nachher auf der Welle angeht sinnvoll und einleuchtend.

Das "kleine Rädchen" hat nichts mit dem Leerlauf zu tun, das ist der vierte Gang.

Leerlauf ist zwischen den beiden größten.

Ist übrigens auch ne frickelige Sache mit der Hand am Schaltarm.

Steck den Haufen doch mal zusammen dass es dir sinnvoll erscheint, dann mess das Spiel - sollte irgendwo bei 0,2 - 0.5 mm liegen. Wenn dann die Flanken der Räder nicht aneinander schleifen passts. (Natürlich schleifts unten an der Welle wo sich die Räder berühren, aber nicht weiter außen wo dann irgendwo die Zähnchen kommen - so dass es auch jeder kapiert)

Zitat

Jetzt war der Schieber(3 stück die in die Zahnräder einhängen)

Versteh ich auch nicht. Die Schaltklaue hat 4 (VIER) Arme.

[Blockierte Grafik: http://medias.scooter-center.com/9011023.jpg]

Zitat von juny79

stattdessen diesmal extra noch ein pic mit mann u. vespa

als obs nicht schon schlimm genug wäre, nu muss der Typ auch noch Sandalen anhaben

Zitat von Brum Bär

Andererseits hat es schon Autos gegeben die 6 Liter brauchen z.B: VW Käfer (34PS) aber raskladuschka willst du so
ein Auto fahren?

Ich hab nen 6 Jahre alten Tschechen mit dem 1,9 Liter Diesel (105 PS) aus dem Hause VW.
Das Auto fährt sich einwandfrei und schluckt weniger als 5 Liter im gemischten Betrieb (Stadt, Land, Autobahn). Und nein, ganz bestimmt bin ich kein Vekehrshindernis

Ist doch genauso wie mit diesen Einparkhilfen die selbstständig lenken etc. ... Da üb ich eben mal 2 Stunden einparken, dann beherrsch ichs und kann auf so Firlefanz verzichten.

Einfach mal ein paar x00 u/min früher hochschalten. Vorrausschauend fahren so dass man das Bremspedal nicht so häufig benutzen muss und das Auto viel rollen lassen.

Naja, ich steh eben mehr auf selber machen ... deswegen hab ich nen alten Roller

PS: "selber machen" erinnert mich gerade an die dicken Leute aus WALL-E...

Zitat von sideshow

1 Gang ist ja das kleinere ritzel

Nö der erste Gang ist das größte Zahnrad.

Verstehs nicht. Wenns auf die Zeit nicht ankommt fahr ich so sparsam wie möglich, da würde ich dann wohl 1 Liter bei deinem System vorgeben.
Wenns zeitlich knappt wird, wird das Pedal mal eher durchgedrückt, dein System würd ich da ausschalten.

Der Verbrauchsbegrenzer bin ich.

Wenn die Dicke ungefähr stimmt und du Zeit hast spricht nichts dagegen.

Ist halt ne SEHR mühselige Arbeit.

Haha, super Ding Olo, ich habs mir auch gedacht aber so konsequent zu Wort hätt ichs nicht gebracht

Lüfterradabdeckung drauf, sonst klemmt dir die Sau noch!!

Und ne Unterbodenwäsche!

Undn Kotflügel dran, Mensch!

Zitat von Vespini

2. Rücklicht nicht Original

Das Rücklicht ist schon original, für den Preis wär mir aber viel zu viel überlackiert!

Glückwunsch! ne geglückte Vollabnahme ist immer wundervoll

Zitat von Labelsucker

und in letzter Zeit gefallen mir persönlich sogar die 4-Fach Blinkanlagen. Hat ihren Charme

Wuhuuu, damit sind wir hier im Forum schon zu dritt

Bis auf die Sitzbank und die komische Feder am Bremszug vorne sehr hübsch!

Nicht ganz...

war rot.

Ist auch unnötig... nimm EINE 12 V Batterie in entsprechender Größe, musst halt ausmessen was unter die Backe passt.

Ist deutlich günstiger.

Zitat von Arni

Vielleicht wisst ihr ja Rat.

Das Messingröhrchen, welches vom Benzinhahn nach oben in den Tank ragt, war bei mir an einigen alten Benzinhähnen schon gerissen. Sprich über mehrere cm von unten nach oben aufgerissen. Dadurch läuft auch immer Benzin nach... lässt sich einfach löten.

Eventuell ist das auch dein Problem.

Ein neuer Tank muss nicht sein!