Beiträge von Ulli

  • projekt px 200 e

    neues von der front (bilder folgen morgen)


    1. die schaltung lässt/ließ sich mal so gar nicht bewegen....hat jemand ne zeichnung zu den zügen?


    2.krieg ich mit ner handlichen luftpumpe luft in die reifen? (nicht lachen... :P)


    die ulli

  • projekt px 200 e

    gibbes hamerit als sprühlack im baumarkt?

    2, 3 stellen werd ich wohl spachteln müssen...dazu mit irgendner masse gute erfahrungen gemacht?


    jetzt isse gleich ganz naggisch ;)

  • projekt px 200 e

    oki doki...

    macht doch sinn den motor sich gleich ganz vorzunehmen, oder???

    will das ding am 17.6. fertig haben u verschenken, der soll ja auch spass dran haben...

  • projekt px 200 e

    erster arbeitstag:

    dem schätzchen eine ganzkörperdusche gegönnt u mal ordentlich mitta bürste geschrubbt... doch schön regelmäßige kleine rostbeulen... wird doch ganz gelackt werden müssen...

    dann alle anbauteile ab.


    linke backe...rechte backe...die hakte...ich greif drunter u hab so komische wolle an den fingern...denke noch "hä...ham die da was abgedämmt"....ziehe feste....u springe im hohen bogen zürück vor schreck: fettes mausenest mit altem stroh u geschätzten 55 nussschalen 8o :D 8o :D

    zum glück ausgezogen... ;)ich konnt nicht mehr vor lachen, sah hammergeil aus, leider kein fotoapparat parat ;(

    schön sauber gemacht, nix angeknabbert =) luffi u vergaser raus, morgen nehm ich mir den motor mit ins wohnzimmer...aufm motorblock hat jemand "dreck" eingeritzt ?(

    ich glaub die vorbesitzerin hatte mal echt ne scheiss werkstatt. mit dem fixierten choke ham se der schönen vespa eh das ende bereitet, jemand anders war da nie dran, also werden die wohl auch "dreck" geschrieben ham X(

    also, morgen hol ich mir den motor u nehm den hier einmal komplett auseinander, weil wirklich alles voller köttel und so... dann kommen sicher spätestens beim zusammenbau meine fragen ;)

    aber jetzt schon mal:
    gibbes irgendwas, was ich auf jeden fall austauschen sollte am motor? so wie beim auto zahnriemen wenn man eh grad dabei ist? oder ihn am besten gleich neu abdichten? krieg ich nen dichtsatz im normalen rollershop?


    gruß


    die ulli

  • projekt px 200 e

    jep....kommen morgen nachm muttertagsessen raus...

    könnt ich dann einfach erstmal wieder zusammenfuckeln u probeweise starten?
    oder soll ich mir direkt auch den motor vornehmen?

  • projekt px 200 e

    so, wie versprochen :P hier mein neues projekt.

    kleiner eindruck vorab, fragen kommen bald...


    folgendes: ging immer aus, daraufhin wurde choke fixiert u fleißig weitergefahren, bis sie ganz ausging...seit dem stand sie...6 jahre...

    wie geh ich jetzt logisch vor?


    weiß gar nicht ob ich die komplett neu lacken muss.. wenn man den säubert...bis auf die eine stelle...was empfehlt ihr?

  • Meine Vespa braucht Chrom

    hat aba nich jeder son kumpel...

    also meine anbauteile sind auch echt gut geworden, nur die seitenbleche... wie moskito schon sagt...da werd ich noch 1-2 mal drüber müssen...

    macht aber nix, die garage wird ab heute eh zur lackierhalle...die "neue" px200 kommt u soll elfenbeinweiß werden...schleifmaschi steht bereit :D auch die anbauteile werden mit der kombi chromlack-klarlack versehen

  • Gepäckträger

    tag gemeinde,


    hole heute eine px 200 die nicht mehr fährt... wird mein groß-bastel-projekt für die nächsten wochen.... mehr dazu morgen mit bilders.


    da ist ein gepäckträger mit dran, passt der auch an meine pk 50 xl?

  • Meine Vespa braucht Chrom

    ok....manchmal kommt es anders....

    fazit: der lack is günstig u lässt sich leicht auftragen.

    wie ihr seht hat es an den anbauteilen super gefunzt, siehe gestänge sitzbank, speigel, mittellauf trittbrett

    an den seitenteilen hat der spiegeleffekt jedoch nachgelassen, nachdem der klarlack getrocknet ist :( vorher wars astrein.

    naja...werde die tage vorgang nochmal wiederholen, vielleicht funzt es ja bei erneutem auftragen.
    wird wohl an dem lack liegen der drunter war? denn die anbauteile strahlen super, dabei hab ich die sogar weniger geschliffen...


    gruß


    die ulli


    [Blockierte Grafik: http://workcampiceland.com/bilder/roller.jpg]

  • Meine Vespa braucht Chrom

    warum das?

    chromiterz kannsu so aubbauen, setzt noch was kohlenstoff hinzu...fertig is.

    denke eher dass die in indien... dicker sind, weils aufwendiger ist dünn zu schichten, hierzulande sind "verchromungen" unter 1 nm.

    was ist dabei umweltbelastung?

  • Meine Vespa braucht Chrom

    soeben geschehen:


    seitenteile geschliffen, grundiert, chromlack drauf....dann klarlack

    alle anbauteile, sprich spiegel, halterung hinten, mittellauf am trittbrett... geschliffen, chromlack, klarlack


    :D :D :D

    low-budget proll vespa , aber ich steh dazu ;)

    chromlack reichte die sprühdose ausm hellweg für 7 eus, klarlack 10 eus, grundierung war noch da....


    morgen wird zusammengebastelt u dann präsentier ich euch meinen blau-silber vogel 8)

  • transport im corsa?

    hier hat schonmal jemand ne vespe mitm corsa transportiert!


    ich würd niemanden mitnehmen, dann hassu platz aufm beifahrersitz und oder kannst ihn ganz nach vorn ziehen.

    schön testen ob alles dicht ist, dicke plane drunter u dann geht das auch mit tank dran.

    ich hab meine vor kurzem mitm fokus geholt, ging super, allerdings hat der auch extrem viel paltz nach umklappen, dennoch mein tipp:

    nimm dir n brett mit, als rampe. kannst du roller schön gemütlich hochschieben, wenn vorderrad weit genug drin einfach kippen, dann etwas lenken...


    viel erfolg


    und ach ja:
    fenster auf auffa fahrt, dann dröhnste auch nicht so zu ;)

  • Eine Vespa PK 50 SL vom Schrottplatz

    ich bin grad aufm sprung, aber ich hab selber vor ein paar tagen das schloss ausgebaut u repariert, ohne bohren. geht recht einfach, bei badraf beschreibe ich dir das morgen gern.

    sieht aber gut aus, gar nicht nach schrotti. was hast denn dafür hingelegt?


    lg

    u huschusch


    die ulli